Ремонтни радови на броду СПП 20

Opis predmeta nabavke za SPP 20.docx Oпис предмета набавке и захтеви Наручиоца за ремонтне радпове на моторном броду СПП 20 Ред.бр. ОПИС РАДОВА Јединица мере Количина Брод SPP XX специјалне намене за обележавање пловног пута опремљен дизаличним краном за манипулацију са бовама на рекама и неприступачним речним обалама. Димензије брода: Дужина 15,9m Дужина преко свега 16,1м Ширина 4,4m Газ 0,9m Депласман 34,3t Погонски мотор : MTU (Mercedes) P=110 kW (ugrađen 1998. god.) Помоћни мотор : DEUTZ, P=15 kW (ugrađen 1998. god. 1 Кирнерисање брода на води. Одспајање осовинског вратила од бродског редуктора на води. Извлачење брода на навоз, клецновање, нивелисање и након ремонта спуштање у воду. Након обављеног ремонта спуштање брода у воду. Спајање осовинског вратила и бродског редуктора на води! комплет 1 2 Трошкови боравка брода код Извођача, укључујући и трошкове електричне енергије, воде, чишћење брода након ремонта, и друго, за све време трајања ремонта. комплет 1 3 Чишћење и данфирање машинског простора и каљуже. Прописно одношење и збрињавање нечистоћа са објекта. комплет 1 4 Демонтажа листа кормила од осовине пера кормила и након ремонта поновна монтажа на брод. Хидраулична проба листа кормила на водонепропусност (0,5 bar) са санацијом/наваривањем и обрадом евентуалних прскотина и места пропуштања. По обављеним радовима поновна проба на водонепопусност са Извештајем. Припрема за фарбање, фарбање и поновна монтажа листа кормила на осовину. Напомена: Веза листа кормила са осовином пера кормила је остварена прирубницама са 6 зартњева. Пета кормила се демонтира одсецањем (није демонтажна). Завртње везе лист-осовина кормила, осигурати од одвртања, као што је и било. Израда извештаја са проба водонепропусности у 3 примерка. Предаја Извештаја Управи за утврђивање способности бродова за пловидбу (у даљем тексту Управа) и Дирекцији ком 1 5 Демонтажа осовине пера кормила и контрола на стругу (димензије Ø90х950mm) са обрадом лежајних места осовине на стругу. Израда Извештаја: стање пре и после обраде, у 3 примерка. Замена лежајева: набавка и уградња новог у високом квалитету - аксијални котрљајни Ø80/115x28 mm, комада 1. Израда - клизни лежај CuSn Ø90x120 mm, комада 2, материјал са атестом одобрним од Управе. Израда и пасовање 2 нова клина. Израда пасованих нових 6 завртњева за везу нове прирубнице на новој осовини пера крме, са прирубницом на перу крме. Замена заптивног материјала новим (семеринзи Ø90x120 mm и Ø80x105 mm). Mонтажа осовине пера кормила на брод. Предаја Извештаја Управи и Дирекциј НАПОМЕНА-све наведене димензије лежајева и семринга проверити и усагласити након демонтаже пера кормила према постојећим!! комплет 1 6 Демонтажа пете кормила, обрада отвора чауре, израда нове чауре према отвору у пети лежаја, димензије чауре Ø 70/50 х 40 mm, материјал са атестом одобреним од Управе. Тачне димензије чауре проверити приликом демонтаже старе! Монтажа пете кормила према извученој жици, односно према оси осовине кормила. комплет 1 7 Демонтажа четвороперног пропелера, местимично исправљање пера уколико је потребно, до 15% површине пера и статичко балансирање. Након монтаже пропелерског вратила, монтажа пропелера и осигурање струјне капе против одвртања. Израда Извештаја са Балансирања и монтаже на оверу Управи. Записник о техничком надзору надзорника Управе- белешка надзорника-доставити Дирекцији. Карактеристике пропелера : 4 пера, пречник 820 mm, пропелер ради у сапници, снага мотора 110 KW при 2000 о/min, преносни однос бродског редуктора 1 : 2,693. ком 1 8 Израда и пасовање новог клина за спој пропелера и вратила. Монтажа пропелера након монтаже пропелерског вратила на брод. ком 1 9 Демонтажа пропелерског вратила/осовине. Димензије- Ø79 mm, L=2657 mm. Одспајање прирубница за везу пропелерско вратило /међувратило (предходно обележити међусобан положај прирубница и положаје рупа/подешени завртањ), демонтажа прирубнице и демонтажа вратила. Контрола пропелеског вратила на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа и извештаја са наведених мерења у 3 примерка. Након обраде рукаваца и пријема радова од стране Управе, монтажа на брод. Предаја Извештаја на оверу Управи и Дирекцији. У случају оштећења, обрада рукаваца (брушење). Израда извештаја новог стања у 3 примерка и достављање истог Дирекцији и Управи. Туширање конуса главчине пропелера према конусу пропелерског вратила. Туширање конуса прирубнице према конусу пропелерског вратила. Поновна монтажа пропелерског вратила, са постављањем заштиног лима вратила, између скрока и главчине пропелера. комплет 1 9а ОПЦИОНО- Израда новог пропелерског вратила. Материјал отковак од топловаљаног округлог челика, одговарајућих стандардних димензија са фабричким сертификатом са атестом одобреним од Управе, усаглашено са димензијама постојећег вратила – Димензија отковка око Ø90 mm, L=2700 mm. Тачне димензије дефинисати према постојећем, односно изграђеном вратилу!! Израда комплетног новог пропелерског вратила (рукавци, конуси, жљебови за клинове, клинови комада 2, навој струјне капе пропелера). Монтажа на брод. ком 1 10 Туширање конуса прирубнице (спој пропелерско вратило-међувратило одривног лежаја) према конусу пропелерског вратила. Израда и пасовање новог клина за спој прирубнице и вратила. Атест о материјалу новог клина, нови клин на увид! На увид Управи који издаје белешку, примерак Наручиоцу- Дирекцији. комплет 1 11 Демонтажа међувратила (Ø104 х 788 mm) са кућиштем одривног лежаја (налази се испод кабина). Контрола на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа са уношењем вредности пречника и Извештаја наведених мерења, достављање истог Наручиоцу и Управи. Након пријема радова од Управе монтажа међувратила са кућиштем одривног лежаја на брод. Израда и монтажа 2 нова пасована завртња за шапе кућишта лежаја. Центрирање према пропелерском вратилу. ком 1 12 Набавка и замена одривног лежаја (радијално-аксијални двореди подесиви бачвасти лежај FAG 22318). Замена заптивки на кућишту одривног лежаја и непропусном пролазу међувратила кроз преграду ка машинском простору. ком 1 13 Демонтажа чауре лежаја пропелерског вратила у скроку. Израда нове чауре лежаја пропелерског вратила у скроку/статвеној цеви. Материјал димензија сировине : Ø160/110 х 260 mm. Димензије узети према постојећој чаури на броду!! Гумирање чауре лежаја, гума тврдоће 70-80 shora. Након гумирања, монтажа лежаја на брод. Постављање осигурања против одвртања и извлачења чауре лежаја. Завртњи осигурања прокронски. (или најмањег квалитета 8.8) НАПОМЕНА: Обавезно признање произвођача од стране Управе за гумирање. Обавезан атест о гумирању, доставити Управи и Дирекцији.( Гумирање изврсити у ФАГУМ) комплет 1 14 Демонтажа лежајне чауре из статвене цеви. Израда нове лежајне чауре, материјал - PCuSn-Zn- димензија Ø98/74 x 180 mm. Димензије узети према постојећој чаури на броду. Монтажа чауре, осигурање. Завртњи осигурања прокронски (или најмањег квалитета 8.8) Замена заптивног материјала статвене цеви, провера и разрада система за подмазивање, провера проходности цеви за подмазивање од машинског простора до лежајне чауре, пуњење система са машћу за подмазивање и подмазивање. комплет 1 15 Након свих радова, укључујући и замену лимова трупа, - Контрола саосности осовинско-пропелерског склопа - "извлачење жице" - центрирање склопа мотор - бродски редуктор према оси пропелерског вратила. Мерење и израда извештаја са унешеним измереним вредностима у 3 примерка и отклањање евентуалне несаосности. "Жица" на увид Управи, предаја Извештаја Управи и Дирекциј. ком 1 16 Пескирање комплетног корита брода са валобранима укупне површине 90 m2 (кварцним песком) у квалитету Sa 2,5- Sa 3 и одмах након пескирања заштита трупа једним премазом основне боје (Hempadur 15779 или еквивалент). Пескарење палубе. Пескарење комплетног надграђа. Заштитна фарба и премаз фарбом против клизања. НАПОМЕНА:Фарбање према упутству поизвођача. Приликом пескарењ Зштитит сва стакла на прозорима и вратима, као и другу опрему на броду!! m2 90 17 Припрема тачака за мерење дебљина лимова трупа и конструкције, као и дебелозидне цеви у 100 тачака. Мерење дебљина лима, конструкције преграда са уношењем измерених вредности у цртеж Развој оплате према важећим прописима Управе (цртеж.dwg формату доставља Наручилац). Штампање цртежа са унетим вредностима мерења дебљина лимова у 3 примерка. Предаја Управи на оверу. ком 100 18 Набавка и замена лимова трупа без конструкцијe на косом делу прамца 10 m2, дебљине 6 mm. Лимови су предходно испескарени и заштићени са обе стране. Након замене лимова, фарбање завршном бојом замењених лимова изнутра. m2 10 19 Набавка и замена лимова трупа (бокови и дно) без конструкције 20 m2, дебљине 5 mm. Лимови предходно испескирани и заштићени са обе стране. Након замене лимова, фарбање завршном бојом замењених лимова изнутра. m2 20 20 Набавка и замена дебелозидне цеви Ø48, 3 х 5,6 mm - спој лима дна са лимовима бока, 35m m 35 21 Хидраулична проба сапнице на водонепропусност (0,5 bar) са санацијом евентуалних прскотина и места пропуштања, са израдом Извештаја. ком 1 22 Сапница- кавитациони прстен-замена лима прстена од прохрона. Пречник сапнице 840мм. Местимична замена унутрашњег лима сапнице у површини од 2м2. m2 2 23 Делимична замена цеви сапнице-прстен спој унутрашњег и спољног зида сапнице. Од дебелозидне цеви Ø48,3х5,6 mm формиран и монтиран у нови прстен сапнице - пречника 840+ mm. у дужини од укупно 4м m 4 24 Фарбање трупа и надграђа брода споља - двокомпонентни дебелослојни премаз : основна боја (на бази епокси катрана) и завршни премаз (на бази полиуретана), према упутству произвођача фарбе! Развијена површина трупа 90 m2. Површина надграђа око 50 m2 Пескарење палубе и фарбање фарбом против клизања m2 140 25 Фарбање лимених марки газа, комада 2 и максимално дозвољеног газа, комада 2. Наваривање нових баждарских плочица –даје Наручилац ком 6 26 Исписивање иницијала "SPP XX" и "UP-XX/ 678", комада 2 на предњем валобрану и ознаке "SPP XX МГСИ-ДИРЕКЦИЈА ЗА ВОДНЕ ПУТЕВЕ-БЕОГРАД", на крменом валобрану. ENI 36000126 са обе стране брода. комплет 1 27 Брзозатварајући вентили горива и оплатни вентили: демонтажа, сервис и контрола исправности, поновна монтажа и контрола функционалности, са израдом Извештај са испитивања на увид Управи. ком 4+2 28 Разрадити радле крана, комада 4. Поставити нове мазалице ком 4 29 Термички изоловати лименим облогама издувне водове/ауспухе погонског и помоћног мотора , као и сам пролаз кроз таваницу. комплет 1 30 Мерење отпорности изолације проводника електричне инсталације на броду (~380 V, ~220 V, =24 V и =12 V) и достављање Извештаја у 3 примерка. Израда троплнешеме према постојећој електроинсталацији. ком 1 31 Демонтажа старог дубиномера и сонде. Уградња новог дубиномера и сонде са припадајућом електроинсталацијом према техничком упутству произвођача на месту старог. Нов дубиномер даје наручилац, као и упутство о уградњи. комплет 1 32 Замена крана дизалице. Даје наручилац. Демонтажа и монтажа. комплет 1 33 Демонтажа прозора у кормиларници и у задњој кабини. Набавка и уградња ПВЦ прозора са комарницима. И то - кормиларница, бочна 3+3 и задња 2-фиксни - задња кабина-бочни, са обе стране, отвориви, и на кант отвориви, 2+2 ком, по цца 700 х 600 mm (ширина х висина). Тачне мере прецизирати приликом мерења на самом броду!! ком 12 34 Замена стакала на вратима у кормиларници, 400 x 650 x 5 mm, комада 2. Замена предњих прозорских стакала на кормиларници, 2 ком, од тога 1 отвориви- 800 x 700 x 5 mm. ком 4 35 Замена бртви на свим вратима, комада 6 и на поклопцима врата (маш. простор и кабине), комада 3. Светли отвори врата су димензија : 700 х 1300 mm (ширина х висина). ком 9 36 Реновирање WC-а. Замена подних плочица новим 1м2 са сливником. Набавка и уградња нове WC шоље и лавабоа. Набавка и уградња нове једноручне славине са туш цревом. Унутрашње зидове од лима префарбати комплет 1 37 Задња кабина-столарски радови. Израда кухињског дводелног стандардног доњег елемента са новом радном површином и једноделном судопером и новим канализационим инсталацијама/сифон. Димензије 800x600мм. Израда пратећег горњег дводелног кухињског елемента са једном полицом. 3. Набавка и уградња нове једноручне зидне славине. 4. Израда доњег једноделног кухињског елемета ширине 400мм. Горе једна фијока, доле једна врата и једна полиц. 5. Израда и уградња два кревета од тврдог дрвета, димензија 2000x800мм. Набавка два нова душека-средња класа. У доњем делу кревета уградња фијока по 2 ком на кревету за одлагање постељине. Према постојећим. Спој кревета и патоса угаона Ал лајсна. 6. Израда новог стола према постојећем. Плоча стола од панела, крајеви ојачани твдим дрветом. Плоча утврђена на постојећу конструкцију. Димензија стола 1300 x600мм. 7. Израда два плакара изнад кревета са по једном полицом, димензија 800x500x400mm. Корпус и двокрилно отварање. комплет 1 38 Набавка и замена дотрајалог линолеума новим. У кормиларници површине 10 m2, а у задњој кабини 12 m2 . Линолеум класе 34 или 43, дебљине > 2,5 mm, у драп боји. Сви спојеви урађени лајснама од тврдог дрвета-замена лајсни новим. У задњој кабини : основа трапезног облика, 3500 х 1700/1300 mm (дужина х ширина/ширина), око 12 m2. Висина кабине 1900 mm. Напомена: у задњој кабини постоје два поклопца дименија 300 х 300. Урадити их исто према постојећим. m2 22 39 Израда новог радног стола у кормиларници са 2 фијоке са закључавањем, димензије плоче 80 х 60 cm, поставља се уз десни бок. Према постојећем. Израда нове Клупе-лежаја за седење, са новим сунђером и тапацирањем, са сандуком коме се приступа одизањем саме клупе ("маказе" у задњем делу). Дужина ~ 210 cm +, ширина ~ 80 cm, висина од патоса ~ 45 cm. Клупа је постављена уз задњу преграду кормиларнице. Изнад клупе на наслон поставити нови сунђер и тапацирати наслон, висине ~ 60 cm, материјал и дезен исти као за клупу-лежај. Материјал и дезен пресвлаке у договору са Наручиоцем. Све према постојећем стању. комплет 1 40 Набавка и уградња нових гарнишни са завесама и засторима на свим прозорима (укупно комада 4) и вратима (укупно комада 2) ком 6 41 Набавка нове кормиларске столице (подесива по висини, наслони за руке, ослонци за ноге).https://tehnonautika.rs/web-shop/sediste-sivo-crno/ https://tehnonautika.rs/web-shop/postolje-sedista-tip-2/ ili odgovarajuca. ком 1 42 Набавка и уградња нове електричне пумпе за пуњење дневног танка горива уместо ручне. ком 1 43 Набавка и уградња каљужне пумпе капацитета 3 m3/h са елекромотором. ком 1 44 Набавка и уградња новог лед рефлектора са даљинском командом снаге до 100W из кормиларнице, покретљивости 360° хоризонтално и до 100° вертикално, беле боје, 12V ком 1 45 Након изведених радова пробе у раду са отклањањем евентуалних недостатака. комплет 1 НАПОМЕНЕ: Ставка 9а- Уколико не буде урађена, приликом коначног обрачуна ће ове врденост бити умањене од укупне вредности Уговора Сви радови који не буду реализовани током ремонта у складу са Техничком спецификацијом приликом комисијске примопредаје изведених радова биће умањени коначним обрачуном изведених радова. Датум и место прегледа пловних објеката биће накнадно договорен са свим потенцијаланим понуђачима и обавиће се истог дана у исто заказано време за све потенцијалне понуђаче. Дирекција ће приликом прегледа пловила издати Понуђачима писмену Потврду о прегледу пловила као доказ да су радови снимљени на самом пловилу и Понуђач информисан о свим појединостима везано за Техничку Спецификацију радова и обима посла. Том прилико је могућ увид у генерални план брпда и сву другу пратећу техничку документацију потребну за сачињавање понуде. Понуда која не садржи оверену наведену Потврду биће одбијена као неисправна. Особа за контакт и договор је дипл. инг. Александра Кафeџић Илић, тел: 063 384 757, 011 30 29 831, mail: akafedzic@plovput.rs. Пловилo се тренутно налази у назорништву у Апатин, а могуће је и да у тренутку снимања радова буде на некој другој локацији-Нови Сад или Београд. У оквиру ремонта пловила извршиће се редован преглед брода од сране Управе ЗУСБЗП. Трошкови надзора падају на терет Наручиоца -Трошкови транспорта моторног брода од аквaтoрије Наручиоца (база Апатин) до бродоградилишта Извођача падају на терен Извођача радова. У укупну цену урачунати рад и друге материјалне трошкове, осим где је изричито наглашено да Наручилац доставља неко средство, опрему, део, и друго Сви радови се врше по правилима и под надзором Управе ЗУСБЗП По обављеном ремонту обавезне пробне вожње уз вођење протокола у трајању од најмање 4 сата узводно и низводно у присуству Надзорника Управе, како је описано у тендерској документацији Гориво и мазиво обезбеђује Наручилац. Извлачење пловила је потребно извршити максимално у року од 5 (словима: пет) дана од дана рачунања рока за почетак извођења уговорених ремонтих радова. Даном стављања брода на располагање Извођачу радова сачиниће се Записник. Ако пловило не буде извучео у року од 5 календарских дана од дана када почиње да тече уговорени рок за извођење радова, Извођач је у обавези да пловило врати Наручиоцу и сноси трошкове његовог доласка у бродоградилиште Понуђача и повратка у акваторију Наручиоца, осим ако на те околноси не утиче нека виша сила. Уколико Извођач не поступи по овом захтеву Наручиоца, трошкови транспорта пловила ће бити извршен по основу меничног обезбеђења за испуњење уговорних обавеза. ДОДАТНИ ЗАХТЕВИ И ОБЈАШЊЕЊА НАРУЧИОЦА: Дирекција може да захтева од понуђача додатна објашњења која ће му помоћи при прегледу и оцени понуда и може да врши контролу (увид) код понуђача, односно његовог подизвођача, у погледу испуњености техничких услова и пословних капацитета неопходних за успешно извршење набавке. (члан 142. Закона о јавним набавкама). Дирекција пре доделе уговора може да одредити комисију која ће да изврши увид и предглед техничких капацитета које понуђача мора да има у складу са врстом и обимом захтева наручоца, а потребних за извршење ремонтних радова из Спецификације радова. Преглед обухвата : увид у техничко стање и могућност понуђеног капацитета да се може извршити безбедно извлачење и спуштање пловног објеката, тј. утврђивање тренутне исправности и функционалности истог, као и да ли је капацитет слободан у обиму потребном да се може изврши извлачење пловних објеката Наручиоца непосредно по потписивању уговора, утврђивање да ли понуђач располаже одговарајућим радним просторима – радионицама посебно опремљеним за поједине врсте заната потребне за радове који су предвиђени Спецификацијом радова утврђивање да ли Понуђач располаже потребним, одговарајућим и исправним алатима и уређајима за ремонт, припрему, мерења и обраде (уређај за пескарење, брусилице, развртачи, апарaт за заваривање, итд.), утврђивање да ли Понуђач располаже одговарајућим и обезбеђеним простором за одлагање делова, опреме и/или инвентара са објекта, а на којима се тренутно не врше радови, као и нове опреме, делова и уређаја, који су предмет набавке, увид у предвиђене и примењене мере заштите на раду (нарочито како се спроводи заштита од пожара приликом радова где постоји могућност или опасност од њиховог појављивања). ПП апрати са важећим прегледом. Понуда мора да садржи прецизне појединачне цене по свим тачкама Спецификације потребних радова. При формирању појединих цена Спецификације, обавезно је узети у обзир напомене Наручиоца у погледу избора типа делова односно захтеваног/прописаног квалитета материјала и израде, тачних димензија делова и опреме за израду и/или наручивање нових, и друго. Не могу се прихватити непрецизно одређене цене (напр. по фактури испоручиоца; по фактури кооперанта; цена ће бити накнадно одређена по стварним трошковима и сл.). Уколико понуђач не жели да наплати неки материјал или рад, потребно је да у понуди, у Спецификацији радова, у предвиђено поље за цену упише вредност "0" (нула). Понуда у којој не буде наведена појединачна цена, или буде наведена непрецизна цена по некој тачки Спецификације, биће одбијена као неисправна Рок за извођење ремонтних радова, понуђач треба прецизно да одреди, наводећи тачан број календарских дана који се рачуна од датума обостраног потписивања Уговора. Рок обухвата превлачење брода до бродоградилишта, извлачење и спуштање пловног објекта, извођење радова дефинисаних техничком спецификацијом, све пробе у раду, пробне вожње, завршни преглед Управе и техничку примопредају. Уколико брод од стране Наручиоца не буде из неких оправданих разлога и околности дат Извођачу на располагање за отпочињање ремонта, то време неће ући у дефинисан рок, а исто ће се описати службеном белешком/записником. Понуда у којој наведени рок буде другачије дефинисан, биће одбијена као неисправна. Извођач је у обавези да одреди стручно лице које ће бити задужено за: -вођење ремонта у складу са Техничком спецификацијом и Уговором, -контакт са преставницима Наручиоца који ће вршити свакодневни надзор над ремонтом, и другим делегираним стручним лицима Наручиоца, - стални контакт са надзорницима Управе ЗУСБЗП под чијим надзором се врши ремонт и предају поједини радови и извештаји по технолошким фазама извођења, а према техничким захтевима Спецификације радова. - свакодневно вођење Грађевинског дневника и овера. -праћење динамичког плана извршења радова током рока за извођење радова, и друго Извођач је дужан да писмено обавести Наручиоца о именовању стручног лица Извођача. Наручилац је у обавези да решењем Директора одреди лица која ће вршити надзор над реализацијом ремонта. Непосредно и стално праћење реализације радова по техничкој спецификацији може да врши и укрцана посада која ће углавном боравити на броду током ремонта у бродоградилишту и обавештавати Одсек техничког одржавања о реализацији послова на терену/бродоградилишту Наручилац је у обавези да обезбеди стално присутво најмање једног лица на броду током трајања ремонтних радова у бродоградилишту. Иста ће бити задужена за бригу о пловилу, прaћењу дневних активности радова током процеса ремонта и вођењу Дневника радова за поједина пловила. Извођач је у обавези да у току редовног радног времена обезбеди слободан приступ представницима Наручиоца, односно укрцаној посади, на места и у све просторије у којима се врши ремонт пловила и његових елемената, при чему исти немају право да ометају нормално одвијање послова, али има право да ставља усмене и писане примедбе Стручно лице Извођача задужено за контакт је у обавези да благовремено, унапред обавештава представнике Наручиоца и надзорника Управе о терминима почетка и/или завршетка неке активности које су у непосредној вези са пословима редовног прегледа брода, а у смислу надзора и одобравања од стране Управе за даље активности у технолошком процесу извођења радова. Под појмом "благовремено унапред" сматра се бар 2 дана раније да се обезбеди присуство лица Наручиоца која прате надзор, односно да се обезбеди присуства надзорника Управе над ремонтом када је то потребно. Седиште надзорника Управе је у Београду Радови који спадају под надзор Управе ЗУСБЗП, у смислу да се сви радови обављају стручно, квалитетно, строго поштујући професионална правила струке и уз употребу одговарајућих прописаних материјала, а према овереној документацији и Правилнику о техничким захтевима за статутарну сертификацију бродова унутрашње пловидбе Управе за утврђивање способности бродова за пловидбу, односно важећем стандарду ЕС-ТРИН-на сајту Управе, не смеју бити рађени без њиховог увида и верификације. Надзорник Управе ће за сваки свој излазак издати писани Извештај о техничком прегледу – белешку о предметним радовима са јасно уписаним захтевом и налогом за даљу реализацију послова. Белешка је оверена потписом и печатом надзорника и издаје се у 2 примерка. Један бродоградилишту, односно Наручиоцу. . Извођач и представници Наручиоца су у обавези да при обављању радова користе средства заштите на раду, а према прописима који уређују безбедност и здравље на раду Извођач је у обавези да обезбеди потребне услове (струја, вода,..) за нормалан борвак укрцаног лица на броду Дирекције током ремонта уколико је то случај Понуђач је у обавези да у складу са Спецификацијом радова и захтевима Наручиоца уграђује искључиво нове материјале и нове делове и опрему. Половни, ремонтовани, већ коришћени, репарирани или на било који други начин прилагођени и неодговарајући делови и материјали за уградњу неће бити прихваћени од стране Наручиоца Понуђач је у обавези да о свом трошку отклони све штете које настану као последица извођења ремонтних радова, укључујући и радове које обављају подизвођачи, од тренутка писмене верификације о стављању брода на располагање до завршетка техничке примопредаје и преузимања пловила, као и кварове на испорученој опреми и роби која је уграђена на брод. Понуђач је у обавези да о свом трошку отклони и све друге штете, а које нису проузроковане директним дејством Наручиоца По завршетку ремонтних радова извршиће се комисијска примопредаја изведених радова. Комисија Дирекције одређена решењем Директора са представницима Извођача у присуству стручног надзора сачиниће Записник о техничкој примопредаји са обрачуном изведених радова који ће обострано потписати чланови истих. На основу обострано потписаног Записника моћи ће да се испостави коначни рачун. Приликом сачињавања Записника о техничкој примопредаји са обрачуном изведених радова сачиниће се и Спецификација изведених радова. Ставке Спецификације које буду мање или више изведене по врсти и количини радова, обрачунаће се коначним обрачуном изведених радова. Приликом потписивања Записника Извођач радова је у обавези да преда све оверене Извештаје и техничке цртеже наведене у Техничкој спецификацији радова. Завршетак ремонтних радова подразумева извођење Уговором дефинисаних радова са обаљеним свим пробама на сувом, у раду пловила на води, односно пробне вожње бродом са издавањем завршног Извештаја о продужeњу редовног прегледа пловног објеката од стране Управе ЗУСБЗП, односно Извештаја о техничкој исправности пловила, која је основ за добијање важећег Бродског Сведочанства о техничкој исправности брода од стране Управе ЗУСБЗП. Пробне вожње ће се обавити у присуству свих релевантних субјеката - Извођача радова, Наручиоца, надзорника Управе, посаде брода, и других. Пробна вожња мора трајати најмање 4 сата, гурањем у обалу борда, вожњом брода узводно и низводно, као и у маневру на води и пристајању на обалу, ради провере одрживости маневарских способности брода у симулацији рада на бовама. Додатни радови-Уколико се приликом вршења уговорених радова укаже потреба за извршењем додатних радова и /или белешком надзорника Управе наложи извршење истих, Извођач радова ће Наручиоца писаним путем обавестити о обиму и цени радова. Уколико се Наручилац одлучи да се морају извршити додатни радови из претходног става, о томе ће писаним путем, а у року од 3 (словима: три ) дана обавестити Извођача. Додатни радови могу бити реализовани само по добијању сагласности од Министарства финансија уз валидно и оправдано образложење о указаној/наложеној потреби за извођењем истих. По позитивном одобрењу Министарства финансија може се сачинити Анекс уговора чија вредност не може бити већа од 50% уговорене вредности радова, а сагласно прописима који уређују поступак јавне набавке . У рок не улази време потребно за добијање предметне Сагласности. Рок за извођење додатних радова ће такође бити дефинисан анексом уговора. Све споразумно договорене измене предмета набавке биће дефинисане анексом уговора Понуђач је у обавези да по обављеним ремонтним радовима, а пре потписивања Записник о техничкој примопредаји са обрачуном изведених радова, врати Наручиоцу све старе изграђене/демонтиране делове са брода У случају неуобичајено ниске цене достављене понуде, Дирекција ће поступити у складу са чланом Закона о јавним набавкама (чл 143. ст 4. и 5. новог закона) Понуда мора у свим аспектима одговарати захтевима Наручиоца и захтеваним техничким карактеристикама, односно захтевима тендерске документације Виша сила - Уколико Извођач из објективних разлога не може да заврши уговорену услугу у року, може тражити продужење рока под условом да свој документовани захтев за продужење рока поднесе Наручиоцу, одмах по настанку околности због којих се тражи продужење рока и то: природне непогоде, као што су: пожар, поплава, земљотрес; нестанак електричне енергије у времену дужем од половине редовног дневног радног времена, а услед престанка испоруке од стране надлежне електродистрибуције ; водостај који онемогућава извлачење, односно спуштање брода у воду са навоза при газу брода, а битно се разликује од оног у тренутку давања понуде. мере ванредног стања Уколико наступи неки од напред наведених случајева, уговорне стране су сагласне да се због промењених околности изврши измена уговорених услова путем анекса на основни уговор након добијене сагласности надзорног органа. Наручилац може да одбије понуду уколико поседује доказ који потврђује да понуђач није испуњавао своје обавезе по раније закљученим уговорима о јавним набавкама који су се односили на ремонтне радове (члан Закона о јавним набавкама.) КАЗНЕНЕ ОДРЕДБЕ-ПЕНАЛИ За сваки дан закашњења у случају неоправданог прекорачења уговореног рока, Наручилац може да наплати Извођачу уговорну казну од 5%0 (пет промила) дневно од вредности уговорених радова. Уговорна казна, из претходног става не може прекорачити износ од 5% уговорене цене. У случају прекорачења износа из претходног става Наручилац задржава право једностраног раскида уговора и накнаду штете уколико наступи. Obrazac strukture cena.docx ОБРАЗАЦ СТРУКТУРЕ ЦЕНА ЗА МОТОРНИ БРОД СПП 20 Назив Јединица мере Количина Јединична цена без ПДВ Укупна цена без ПДВ 1 2 3 4 5 1 Кирнерисање брода на води. Одспајање осовинског вратила од бродског редуктора на води. Извлачење брода на навоз, клецновање, нивелисање и након ремонта спуштање у воду. Након обављеног ремонта спуштање брода у воду. Спајање осовинског вратила и бродског редуктора на води! комплет 1 2 Трошкови боравка брода код Извођача, укључујући и трошкове електричне енергије, воде, чишћење брода након ремонта, и друго, за све време трајања ремонта. комплет 1 3 Чишћење и данфирање машинског простора и каљуже. Прописно одношење и збрињавање нечистоћа са објекта. комплет 1 4 Демонтажа листа кормила од осовине пера кормила и након ремонта поновна монтажа на брод. Хидраулична проба листа кормила на водонепропусност (0,5 bar) са санацијом/наваривањем и обрадом евентуалних прскотина и места пропуштања. По обављеним радовима поновна проба на водонепопусност са Извештајем. Припрема за фарбање, фарбање и поновна монтажа листа кормила на осовину. Напомена: Веза листа кормила са осовином пера кормила је остварена прирубницама са 6 зартњева. Пета кормила се демонтира одсецањем (није демонтажна). Завртње везе лист-осовина кормила, осигурати од одвртања, као што је и било. Израда извештаја са проба водонепропусности у 3 примерка. Предаја Извештаја Управи за утврђивање способности бродова за пловидбу (у даљем тексту Управа) и Дирекцији ком 1 5 Демонтажа осовине пера кормила и контрола на стругу (димензије Ø90х950mm) са обрадом лежајних места осовине на стругу. Израда Извештаја: стање пре и после обраде, у 3 примерка. Замена лежајева: набавка и уградња новог у високом квалитету - аксијални котрљајни Ø80/115x28 mm, комада 1. Израда - клизни лежај CuSn Ø90x120 mm, комада 2, материјал са атестом одобрним од Управе. Израда и пасовање 2 нова клина. Израда пасованих нових 6 завртњева за везу нове прирубнице на новој осовини пера крме, са прирубницом на перу крме. Замена заптивног материјала новим (семеринзи Ø90x120 mm и Ø80x105 mm). Mонтажа осовине пера кормила на брод. Предаја Извештаја Управи и Дирекциј НАПОМЕНА-све наведене димензије лежајева и семринга проверити и усагласити након демонтаже пера кормила према постојећим!! комплет 1 6 Демонтажа пете кормила, обрада отвора чауре, израда нове чауре према отвору у пети лежаја, димензије чауре Ø 70/50 х 40 mm, материјал са атестом одобреним од Управе. Тачне димензије чауре проверити приликом демонтаже старе! Монтажа пете кормила према извученој жици, односно према оси осовине кормила. комплет 1 7 Демонтажа четвороперног пропелера, местимично исправљање пера уколико је потребно, до 15% површине пера и статичко балансирање. Након монтаже пропелерског вратила, монтажа пропелера и осигурање струјне капе против одвртања. Израда Извештаја са Балансирања и монтаже на оверу Управи. Записник о техничком надзору надзорника Управе- белешка надзорника-доставити Дирекцији. Карактеристике пропелера : 4 пера, пречник 820 mm, пропелер ради у сапници, снага мотора 110 KW при 2000 о/min, преносни однос бродског редуктора 1 : 2,693. ком 1 8 Израда и пасовање новог клина за спој пропелера и вратила. Монтажа пропелера након монтаже пропелерског вратила на брод. ком 1 9 Демонтажа пропелерског вратила/осовине. Димензије- Ø79 mm, L=2657 mm. Одспајање прирубница за везу пропелерско вратило /међувратило (предходно обележити међусобан положај прирубница и положаје рупа/подешени завртањ), демонтажа прирубнице и демонтажа вратила. Контрола пропелеског вратила на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа и извештаја са наведених мерења у 3 примерка. Након обраде рукаваца и пријема радова од стране Управе, монтажа на брод. Предаја Извештаја на оверу Управи и Дирекцији. У случају оштећења, обрада рукаваца (брушење). Израда извештаја новог стања у 3 примерка и достављање истог Дирекцији и Управи. Туширање конуса главчине пропелера према конусу пропелерског вратила. Туширање конуса прирубнице према конусу пропелерског вратила. Поновна монтажа пропелерског вратила, са постављањем заштиног лима вратила, између скрока и главчине пропелера. Демонтажа пропелерског вратила/осовине. Димензије- Ø79 mm, L=2657 mm. Одспајање прирубница за везу пропелерско вратило /међувратило (предходно обележити међусобан положај прирубница и положаје рупа/подешени завртањ), демонтажа прирубнице и демонтажа вратила. Контрола пропелеског вратила на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа и извештаја са наведених мерења у 3 примерка. Након обраде рукаваца и пријема радова од стране Управе, монтажа на брод. Предаја Извештаја на оверу Управи и Дирекцији. У случају оштећења, обрада рукаваца (брушење). Израда извештаја новог стања у 3 примерка и достављање истог Дирекцији и Управи. Туширање конуса главчине пропелера према конусу пропелерског вратила. Туширање конуса прирубнице према конусу пропелерског вратила. Поновна монтажа пропелерског вратила, са постављањем заштиног лима вратила, између скрока и главчине пропелера. Демонтажа пропелерског вратила/осовине. Димензије- Ø79 mm, L=2657 mm. Одспајање прирубница за везу пропелерско вратило /међувратило (предходно обележити међусобан положај прирубница и положаје рупа/подешени завртањ), демонтажа прирубнице и демонтажа вратила. Контрола пропелеског вратила на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа и извештаја са наведених мерења у 3 примерка. Након обраде рукаваца и пријема радова од стране Управе, монтажа на брод. Предаја Извештаја на оверу Управи и Дирекцији. У случају оштећења, обрада рукаваца (брушење). Израда извештаја новог стања у 3 примерка и достављање истог Дирекцији и Управи. Туширање конуса главчине пропелера према конусу пропелерског вратила. Туширање конуса прирубнице према конусу пропелерског вратила. Поновна монтажа пропелерског вратила, са постављањем заштиног лима вратила, између скрока и главчине пропелера. комплет 1 9а ОПЦИОНО- Израда новог пропелерског вратила. Материјал отковак од топловаљаног округлог челика, одговарајућих стандардних димензија са фабричким сертификатом са атестом одобреним од Управе, усаглашено са димензијама постојећег вратила – Димензија отковка око Ø90 mm, L=2700 mm. Тачне димензије дефинисати према постојећем, односно изграђеном вратилу!! Израда комплетног новог пропелерског вратила (рукавци, конуси, жљебови за клинове, клинови комада 2, навој струјне капе ком 1 10 Туширање конуса прирубнице (спој пропелерско вратило-међувратило одривног лежаја) према конусу пропелерског вратила. Израда и пасовање новог клина за спој прирубнице и вратила. Атест о материјалу новог клина, нови клин на увид! На увид Управи који издаје белешку, примерак Наручиоцу- Дирекцији. комплет 1 11 Демонтажа међувратила (Ø104 х 788 mm) са кућиштем одривног лежаја (налази се испод кабина). Контрола на стругу. Мерења димензија и облика рукаваца (лежајних места) на вратилу, зазора између рукаваца и лежајева (у статвеној цеви и у скроку) и "бацања" рукаваца и прирубница. Израда цртежа са уношењем вредности пречника и Извештаја наведених мерења, достављање истог Наручиоцу и Управи. Након пријема радова од Управе монтажа међувратила са кућиштем одривног лежаја на брод. Израда и монтажа 2 нова пасована завртња за шапе кућишта лежаја. Центрирање према пропелерском вратилу. ком 1 12 Набавка и замена одривног лежаја (радијално-аксијални двореди подесиви бачвасти лежај FAG 22318). Замена заптивки на кућишту одривног лежаја и непропусном пролазу међувратила кроз преграду ка машинском простору. ком 1 13 Демонтажа чауре лежаја пропелерског вратила у скроку. Израда нове чауре лежаја пропелерског вратила у скроку/статвеној цеви. Материјал димензија сировине : Ø160/110 х 260 mm. Димензије узети према постојећој чаури на броду!! Гумирање чауре лежаја, гума тврдоће 70-80 shora. Након гумирања, монтажа лежаја на брод. Постављање осигурања против одвртања и извлачења чауре лежаја. Завртњи осигурања прокронски. (или најмањег квалитета 8.8) НАПОМЕНА: Обавезно признање произвођача од стране Управе за гумирање. Обавезан атест о гумирању, доставити Управи и Дирекцији.(Гумирање зврсити у ФАГУМ) комплет 1 14 Демонтажа лежајне чауре из статвене цеви. Израда нове лежајне чауре, материјал - PCuSn-Zn- димензија Ø98/74 x 180 mm. Димензије узети према постојећој чаури на броду. Монтажа чауре, осигурање. Завртњи осигурања прокронски (или најмањег квалитета 8.8) Замена заптивног материјала статвене цеви, провера и разрада система за подмазивање, провера проходности цеви за подмазивање од машинског простора до лежајне чауре, пуњење система са машћу за подмазивање и подмазивање. комплет 1 15 Након свих радова, укључујући и замену лимова трупа, - Контрола саосности осовинско-пропелерског склопа - "извлачење жице" - центрирање склопа мотор - бродски редуктор према оси пропелерског вратила. Мерење и израда извештаја са унешеним измереним вредностима у 3 примерка и отклањање евентуалне несаосности. "Жица" на увид Управи, предаја Извештаја Управи и Дирекције ком 1 16 Пескирање комплетног корита брода са валобранима укупне површине 90 m2 (кварцним песком) у квалитету Sa 2,5- Sa 3 и одмах након пескирања заштита трупа једним премазом основне боје (Hempadur 15779 или еквивалент). Пескарење палубе. Пескарење комплетног надграђа. Заштитна фарба и премаз фарбом против клизања. НАПОМЕНА:Фарбање према упутству поизвођача. Приликом пескарењ Зштитит сва стакла на прозорима и вратима, као и другу опрему на броду!! m2 90 17 Припрема тачака за мерење дебљина лимова трупа и конструкције, као и дебелозидне цеви у 100 тачака. Мерење дебљина лима, конструкције преграда са уношењем измерених вредности у цртеж Развој оплате према важећим прописима Управе (цртеж.dwg формату доставља Наручилац). Штампање цртежа са унетим вредностима мерења дебљина лимова у 3 примерка. Предаја Управи на оверу. ком 100 18 Набавка и замена лимова трупа без конструкцијом на косом делу прамца 10 m2, дебљине 6 mm. Лимови су предходно испескарени и заштићени са обе стране. Након замене лимова, фарбање завршном бојом замењених лимова изнутра. М2 10 19 Набавка и замена лимова трупа (бокови и дно) без конструкције 20 m2, дебљине 5 mm. Лимови предходно испескирани и заштићени са обе стране. Након замене лимова, фарбање завршном бојом замењених лимова изнутра. М2 20 20 Набавка и замена дебелозидне цеви Ø48, 3 х 5,6 mm - спој лима дна са лимовима бока, 35m м 35 21 Хидраулична проба сапнице на водонепропусност (0,5 bar) са санацијом евентуалних прскотина и места пропуштања, са израдом Извештаја. ком 1 22 Сапница- кавитациони прстен-замена лима прстена од прохрона. Пречник сапнице 840мм. Местимична замена унутрашњег лима сапнице у површини од 2м2. М2 2 23 Делимична замена цеви сапнице-прстен спој унутрашњег и спољног зида сапнице. Од дебелозидне цеви Ø48,3х5,6 mm формиран и монтиран у нови прстен сапнице - пречника 840+ mm. у дужини од укупно 4м м 4 24 Фарбање трупа и надграђа брода споља - двокомпонентни дебелослојни премаз : основна боја (на бази епокси катрана) и завршни премаз (на бази полиуретана), према упутству произвођача фарбе! Развијена површина трупа 90 m2. Површина надграђа око 50 m2 Пескарење палубе и фарбање фарбом против клизања М2 140 25 Фарбање лимених марки газа, комада 2 и максимално дозвољеног газа, комада 2. Наваривање нових баждарских плочица –даје Наручилац ком 6 26 Исписивање иницијала "SPP XX" и "UP-XX/ 678", комада 2 на предњем валобрану и ознаке "SPP XX МГСИ-ДИРЕКЦИЈА ЗА ВОДНЕ ПУТЕВЕ-БЕОГРАД", на крменом валобрану. ENI 36000126 са обе стране брода. комплет 1 27 Брзозатварајући вентили горива и оплатни вентили: демонтажа, сервис и контрола исправности, поновна монтажа и контрола функционалности, са израдом Извештај са испитивања на увид Управи. ком 6 28 Разрадити радле крана, комада 4. Поставити нове мазалице ком 4 29 Термички изоловати лименим облогама издувне водове/ауспухе погонског и помоћног мотора , као и сам пролаз кроз таваницу. комплет 1 30 Мерење отпорности изолације проводника електричне инсталације на броду (~380 V, ~220 V, =24 V и =12 V) и достављање Извештаја у 3 примерка. Израда троплнешеме према постојећој електроинсталацији. ком 1 31 Демонтажа старог дубиномера и сонде. Уградња новог дубиномера и сонде са припадајућом електроинсталацијом према техничком упутству произвођача на месту старог. Нов дубиномер даје наручилац, као и упутство о уградњи. комплет 1 32 Замена крана дизалице. Даје наручилац. Демонтажа и монтажа. комплет 1 33 Демонтажа прозора у кормиларници и у задњој кабини. Набавка и уградња ПВЦ прозора са комарницима. И то - кормиларница, бочна 3+3 и задња 2-фиксни - задња кабина-бочни, са обе стране, отвориви, и на кант отвориви, 2+2 ком, по цца 700 х 600 mm (ширина х висина). Тачне мере прецизирати приликом мерења на самом броду! ком 12 34 Замена стакала на вратима у кормиларници, 400 x 650 x 5 mm, комада 2. Замена предњих прозорских стакала на кормиларници, 2 ком, од тога 1 отвориви- 800 x 700 x 5 mm. ком 4 35 Замена бртви на свим вратима, комада 6 и на поклопцима врата (маш. простор и кабине), комада 3. Светли отвори врата су димензија : 700 х 1300 mm (ширина х висина). ком 9 36 Реновирање WC-а. Замена подних плочица новим 1м2 са сливником. Набавка и уградња нове WC шоље и лавабоа. Набавка и уградња нове једноручне славине са туш цревом. Унутрашње зидове од лима префарбати. комплет 1 37 Задња кабина-столарски радови. Израда кухињског дводелног стандардног доњег елемента са новом радном површином и једноделном судопером и новим канализационим инсталацијама/сифон. Димензије 800x600мм. Израда пратећег горњег дводелног кухињског елемента са једном полицом. 3. Набавка и уградња нове једноручне зидне славине. 4. Израда доњег једноделног кухињског елемета ширине 400мм. Горе једна фијока, доле једна врата и једна полиц. 5. Израда и уградња два кревета од тврдог дрвета, димензија 2000x800мм. Набавка два нова душека-средња класа. У доњем делу кревета уградња фијока по 2 ком на кревету за одлагање постељине. Према постојећим. Спој кревета и патоса угаона Ал лајсна. 6. Израда новог стола према постојећем. Плоча стола од панела, крајеви ојачани твдим дрветом. Плоча утврђена на постојећу конструкцију. Димензија стола 1300 x600мм. 7. Израда два плакара изнад кревета са по једном полицом, димензија 800x500x400mm. Корпус и двокрилно отварање. комплет 1 38 Набавка и замена дотрајалог линолеума новим. У кормиларници површине 10 m2, а у задњој кабини 12 m2 . Линолеум класе 34 или 43, дебљине > 2,5 mm, у драп боји. Сви спојеви урађени лајснама од тврдог дрвета-замена лајсни новим. У задњој кабини : основа трапезног облика, 3500 х 1700/1300 mm (дужина х ширина/ширина), око 12 m2. Висина кабине 1900 mm. Напомена: у задњој кабини постоје два поклопца дименија 300 х 300. Урадити их исто према постојећим. М2 22 39 Израда новог радног стола у кормиларници са 2 фијоке са закључавањем, димензије плоче 80 х 60 cm, поставља се уз десни бок. Према постојећем. Израда нове Клупе-лежаја за седење, са новим сунђером и тапацирањем, са сандуком коме се приступа одизањем саме клупе ("маказе" у задњем делу). Дужина ~ 210 cm +, ширина ~ 80 cm, висина од патоса ~ 45 cm. Клупа је постављена уз задњу преграду кормиларнице. Изнад клупе на наслон поставити нови сунђер и тапацирати наслон, висине ~ 60 cm, материјал и дезен исти као за клупу-лежај. Материјал и дезен пресвлаке у договору са Наручиоцем. Све према постојећем стању. комплет 1 40 Набавка и уградња нових гарнишни са завесама и засторима на свим прозорима (укупно комада 4) и вратима (укупно комада 2) ком 6 41 Набавка нове кормиларске столице (подесива по висини, наслони за руке, ослонци за ноге).https://tehnonautika.rs/web-shop/sediste-sivo-crno/ https://tehnonautika.rs/web-shop/postolje-sedista-tip-2/ или одговарајућa. ком 1 42 Набавка и уградња нове електричне пумпе за пуњење дневног танка горива уместо ручне. ком 1 43 Набавка и уградња каљужне пумпе капацитета 3 m3/h са елекромотором. ком 1 44 Набавка и уградња новог лед рефлектора са даљинском командом снаге до 100W из кормиларнице, покретљивости 360° хоризонтално и до 100° вертикално, беле боје, 12V ком 1 45 Након изведених радова пробе у раду са отклањањем евентуалних недостатака. комплет 1 Понуда мора да садржи прецизне појединачне цене по свим тачкама Спецификације потребних радова. При формирању појединих цена Спецификације, обавезно је узети у обзир напомене наручиоца у погледу избора типа делова односно захтеваног/прописаног квалитета материјала и израде. Не могу се прихватити непрецизно одређене цене (напр. по фактури испоручиоца; по фактури кооперанта; цена ће бити накнадно одређена по стварним трошковима и сл.). Уколико понуђач не жели да наплати неки материјал или рад, потребно је да у понуди, у Спецификацији радова, у предвиђено поље за цену упише вредност "0" (нула). Понуда у којој не буде наведена појединачна цена, или буде наведена непрецизна цена по некој тачки Спецификације, биће одбијена као неисправна. Напомена: Укупна висина цене треба да садржи све основне елементе структуре цене, тако да понуђена цена покрива трошкове које понуђач има у реализацији набавке. Датум: М.П. Потпис понуђача Kriterijumi za dodelu ugovora.pdf КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 1 Наручилац: МГСИ-ДИРЕКЦИЈА ЗА ВОДНЕ ПУТЕВЕ 108511929 Назив поступка: Ремонтни радови на броду СПП 20 Референтни број: 14/69 КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ Део конкурсне документације који је генерисан путем Портала у случају када је наручилац означио опцију аутоматског рангирања понуда на Порталу јавних набавки Назив предмета / партије: Ремонтни радови на броду СПП 20 Наручилац је дефинисао критеријуме за доделу уговора на основу: Цене и критеријума квалитета Изабран начин рангирања прихватљивих понуда (формула): Аутоматско рангирање Укупан број бодова једнак је збиру бодова за сваки критеријум. Формуле су наведене доле уз сваки критеријум. Бу = Бц + ∑ к Бк - укупан број бодоваБу - број бодова ценеБц - критеријумк - број бодова критеријумаБк Цена Цена - пондер (нумеричка вредност): 70,00 Формула за израчунавање бодова за критеријум цене: Максимални број бодова најбољој понуђеној вредности, остале понуђене вредности бодују се у односу на најбољу вредност Б = минЦ Ц × П - број бодова ценеБ - цена најниже понудеминЦ - понуђена ценаЦ - вредност пондера ценеП Код релативног модела оцене, број бодова који се добија за критеријум за поједину понуду зависи од вредности које су понудили други понуђачи. Најбоља понуђена вредност добија максималан број бодова (нумеричка пондерисана вредност). Остале понуде добијају број бодова у односу на најбољу понуђену вредност. Критеријуми квалитета КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 2 Назив: Рок за извођење радова Јединица мере: дан Пондер (нумеричка вредност): 30,00 Вредност за овај критеријум може да буде само цели број. Опис и појашњење критеријума и докази потребни за проверу: Рок за извођење ремонтних радова, понуђач треба прецизно да одреди, наводећи тачан број календарских дана који се рачуна од датума обостраног потписивања Уговора. Рок обухвата превлачење брода до бродоградилишта, извлачење и спуштање пловног објекта, извођење радова дефинисаних техничком спецификацијом, све пробе у раду, пробне вожње, завршни преглед Управе и техничку примопредају. Уколико брод од стране Наручиоца не буде из неких оправданих разлога и околности дат Извођачу на располагање за отпочињање ремонта, то време неће ући у дефинисан рок, а исто ће се описати службеном белешком/записником. Понуда у којој наведени рок буде другачије дефинисан, биће одбијена као неисправна. Повољнија је  већа понуђена вредност  мања понуђена вредност Формула за израчунавање бодова за критеријум: Максимални број бодова најбољој понуђеној вредности, остале понуђене вредности бодују се у односу на најбољу вредност Код релативног модела оцене, број бодова који се добија за критеријум за поједину понуду зависи од вредности које су понудили други понуђачи. Најбоља понуђена вредност добија максималан број бодова (нумеричка пондерисана вредност). Остале понуде добијају број бодова