Радови на замени прагова на мосту у км 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Ердут)

Opis i specifikacija.docx Опис и спецификација Радови на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut) Мост у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut), преко реке Дунав, делом се налази на територији Републике Србије, а делом на територији Републике Хрватске. Обавезе у погледу одржавања предметног моста дефинисане су Међудржавним споразумом број 1/2019 – 1550/79 од 03.07.2019. године. Записником број 20/2025 – 1732 од 27.10.2025. године констатовано је да је на делу моста који припада Републици Србији неопходна хитна замена прагова, док је мостовска грађа на делу моста који припада Хрватским железницама већ замењена. Имајући у виду старост, дотрајалост и постојеће стање прагова на делу моста који припада Републици Србији, неопходно је благовремено приступити њиховој замени, како би се обезбедили прописани ниво техничке исправности и потребан степен безбедности железничке инфраструктуре. Реализацијом наведених радова обезбедило би се безбедно и несметано одвијање железничког саобраћаја, спречило даље пропадање конструктивних елемената и настанак додатних оштећења, која би у будућности могла угрозити безбедност железничког саобраћаја и условити знатно веће трошкове санације. Предмер радова на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut): Предмер радова Позиција Опис позиције ЈМ Количина Јединична цена РСД без ПДВ-а Укупна вредност РСД без ПДВ-а A.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА A.1.1. Набавка вијака М24x300 према SRPS EN ISO 4014/DIN 931, класе чврстоће 5.6 Zn, заједно са навртком, и две подложне плочице 80x80x5mm за везивање прага за конструкцију моста. Обрачун и плаћање по комаду. kom 1,048.00 A.1.2. Набавка клина за повезивање крајева сигурносних шина испред моста.Обрачун и плаћање по комаду клина за завршетак сигурносних шина. kom 1.00 A.1.3. Набавка причврсних виjaка DŽ-11 сa нaврткoм према ЈЖС Г1.315, ЈЖС Г1.330-5, UIC 864-2. Обрачун и плаћање по комаду. kom 2.096 A.1.4. Набавка тирфона са равном належном главом 180mm ДЖ-12 - према ЈЖС Г1.341 и Објава UIC 864-1/О. Обрачун и плаћање по комаду. kom 4.716 A.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ A.2.1. Манипулација шинама.Позиција обухвата манипулацију шинама тип 49Е1 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони шина. t 32.10 A.2.2. Манипулација сигурносним шинама.Позиција обухвата манипулацију са шинама тип 49 и сигрносним шианам тип 49 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони t 32.10 A.2.3. Манипулација колосечним прибором типа К.Позиција обухвата манипулацију колосечним прибором тип К и његов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по тони колосечног прибора. t 14.49 A.2.4. Утовар нових дрвених колосечних прагова димензије 26х16х260 у станици Богојево Позиција обухвата манипулацију дрвеним колосечним праговима и њихов локални транспорт до места уградње до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по комаду дрвених колосечних прагова. ком 100 A.2.5. Утовар нових мостовских прагова димензија 24х26х270cm у станици Богојево.Позиција обухвата манипулацију праговима и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по комаду прага. kom 524.00 A.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ A.3.1. Геодетски радови.Позиција обухвата сва геодетска мерења, тј. преношење података на терен, осигурање, профилисање, обнављање и одржавање обележених ознака на терену за све време трајања радова,односно до предаје радова Инвеститору, сва геодетска снимања кота подужних секундарних носача (левог и десног) на месту постављања мостовских прагова.Снимање се врши под обуставом железничког саобраћаја на мосту.Позиција обухвата геодетско снимање колосека и подужних носача моста са дефинисањем осе и нивелете колосека на мосту, као и сви други потребни геодетски радови у циљу уклапања смера и нивелете колосека у постојеће стање испред и иза, са израдом Елабората затесивања прагова и израдом Елабората са геометријски дефинисаним елементима ситуационог, нивелационог и попречног плана (R, L, h) изведеног колосека. Обрачун и плаћање по km колосека. km 0.50 A.3.2. Монтажа и демонтажа справа против путовања шина иза места радова на средини моста (за заштиту напонског стања шина у наставку моста).Обрачун по комаду монтираних и демонтираних справа. kom 114.00 A.3.3. Демонтажа постојећег колосека на мосту. Позиција обухвата демонтажу постојећег колосека од шина типа 49Е1 и дрвених прагова са причврсним и спојним прибором, демонтажа сигурносних шина и демонтажу ревизионе стазе од ребрастих лимова у колосеку, са утоваром, превозом до 5km, истоваром, демонтажом и слагањем по врсти и степену употребљивости материјала придобијеног у процесу рада.Обрачун и плаћање по km демонтираног колосека. m 310.00 A.3.4. Монтажа и полагање колосека на мосту. Позиција обухвата монтажу, полагање и довођење на дефинитиван смер и нивелету колосека на челичном мосту, са зарезивањем мостовских прагова, причвршћењем за подужне носаче и шине типа 49Е1 причврсним прибором типа К.За потребе уређења нивелете колосека на мосту потребна је израда Елабората затесивања прагова, на који је потребно прибавити сагласност Инвеститора.На мостовима са отвореним коловозом где се уграђују дрвени мостовски прагови чист размак између прагова не сме бити већи од 40 cm. Належне површине прагова за мостове се урезују, обрађују и уклапају према ширини носача конструкције моста на које належу. Дубина зареза на прагу не сме бити мања од 1cm. Оптимално 1 до 3cm. Изузетно може бити до 5cm. На делу мостовске констркције која је санирана 2001. год. (око 20м колосека према Богојеву) потребно је проширити рупе на Л профилима за везу прага и конструкције.Приликом извођења радова на мостовима са отвореним коловозом, мора се водити рачуна да се радници и средства рада максимално заштите. Кроз технологију извођења радова урадити Елаборат заштите на раду који мора бити одобрен од стране надлежне инспекцијске службе.После постављања мостовских прагова и њиховог причвршћивања за подужне носаче, морају се изнивелисати и евентуална одступања у нивелети поправити пре монтаже плоча на прагове.Код монтаже плоча на прагове, водити рачуна да плоче буду постављене на средини прага при том не сме доћи до прскања прага приликом завијања тирфона. ДТШ на мосту на свим простим гредама је уређен без дилатационих справа, са шинама тип 49 причвршћеним К-причврсним плочицама у зонама непокретних ослонаца и скраћеним К-причврсним плочицама у зонама дилатационих дужина простих греда како би се смањили отпори и уношење великих аксијалних сила у шине и у непокретне ослонце моста. Уређење колосека у ДТШ се врши враћањем причврсних плочица (оригиналних и скраћених) према постојећем стању уређења колосека на мосту у ДТШ.Обрачун и плаћање по m положеног колосека. m 310.00 A.3.5. Демонтажа и монтажа шина испред моста. Позиција обухвата демонтажу и монтажу шина ~10m испред парапетног зида моста.Обрачун по m демонтиране и монтиране шине. m 10.00 A.3.6. Појединачна замена дрвених прагова у колосеку са демонтажом и монтажом справа против путовања шина (на око 50м испред моста). Позицаја обухвата уклањање туцаника са чела прага, потребно ослобађање прагова од причвршћења и справа против путовања шина, извлачење прага из колосека са одлагањем у страну, убацивање новог прага, прекивање на потребну ширину колосека и причвршћивање за шине уз подмазивање и допуну причврсног прибора, подбијање колосека за саобраћај уз допуну туцаника у колосеку и са чела прага и ручно планирање засторне призме и поновну уградњу справа против путовања шина, са скупљањем старог причврсног прибора, транспортом и одлагањем на депонију. Обрачун по комаду прага. ком. 100.00 A.3.7. Монтажа сигурносних шина. Позиција обухвата монтажу, полагање и причвршћење причврсним прибором на сваком трећем прагу сигурносних шина тип 49Сигурносне шине су тип 49, највеће дужине 22,5m, међусобно спојене класичним лебдећим саставима. При полагању оставити потребан дилатациони размак између шина на саставима.Обрачун по m колосека са монтираним сигурносним шинама. m 310.00 A.3.8. АТ заваривање. Заваривање колосека и дилатационих справа тип 49 АТ поступком, са набавком свог потребног материјала, обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету изведеног завара.Обрачун и плаћање по комаду завара. kom 8.00 A.3.9. Отпуштање напона у шинама са заваривањем колосека на мосту у дуги шински трак. Позиција обухвата отпуштање напона у шинама са заваривањем у дуги шински трак колосека на мосту сагласно Правилнику о техничким условима и одржавању горњег строја железничких пруга и Упутству 347. Сви радови око уградње и формирања ДТШ-а морају се извести у складу са одредбама важећег Правилника и важећих Упутстава и овим Техничким условима.Позиција обухвата набавку, испоруку и транспорт на градилиште свог потребног материјала, заваривање колосека од шина типа 49Е1 АТ поступком, са обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету завара.Обрачун по km отпуштеног и завареног колосека у дугом шинском траку на мосту. km 0.41 A.3.10. Набавка и постављање ознака за ДТШ. Позиција обухвата израду и постављање ознака за контролу ДТШ-а испред и иза моста.Уграђују се пре завршног формирања ДТШ-а, а баждаре се непосредно након изједначења унутрашњих напрезања.Напомена: шине за израду ознака обезбеђује Наручилац.Обрачун по комаду постављених ознака. kom 2.00 A.3.11. Машинско регулисање колосека од шина типа 49Е1. Позиција обухвата локални транспорт на градилишту, истовар и уградњу туцаника у колосек, машинско регулисање колосека по смеру и нивелети, са уклапањем у смер и нивелету колосека испред и иза, причвршћење колосечним причврсним прибором од шина типа 49Е1 са уређењем засторне призме и одржавањем до примопредаје.Плаћа се по km дефинитивно регулисаног колосека. km 0.10 А.3.12. Ревизиона стаза у колосеку.Позиција обухвата набавку недостајућих лимова, чишћење и одмашћивање у радионици, транспорт и монтажу табли ребрастог лима на прагове моста.Цена обухвата антикорозивну заштиту, потребну опрему и техничка средства. m 310 REKAPITULACIJA A.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА: 0.00 A.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ: 0.00 A.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ: 0.00 УКУПНО (без ПДВ-а): 0.00 За сав набављен материјал потребно је доставити атест квалитета. Начин и место извођења радова: Радови се изводе на делу пруге број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut), на мосту у km 41+229 – Богојевски мост. Обавеза Наручиоца је да нов и полован материјал за који није наведено да је обавеза Извођача радова у техничкој спецификацији, обезбеди и допреми до железничке станице, до 5км удаљености од места извођења радова. Наручилац радова се обавезује да присуствује класификацији придобијеног материјала и сортирању на употребљиви и неупотребљиви материјал. Употребљиви материјал ће се користити за степенасту уградњу на деоницама пруге где то одреди Наручилац. Обавеза Извођача је да сав придобијени материјал обезбеђује и чува до примопредаје, и исти записнички преда Наручиоцу. На основу уговореног рока извршења радова Извођач је дужан да састави динамички план полагања колосека, и осталих радова и на основу тога изврши све припреме које обезбеђује извршење радова у датом (најкраћем) року. Овако састављен динамички план треба доставити Инвеститору на сагласност. За потребе уређења нивелете колосека на мосту потребна је израда Елабората затесивања прагова, на који је потребно прибавити сагласност Инвеститора. Потребно је урадити Елаборат са геометријски дефинисаним елементима ситуационог, нивелационог и попречног плана (R, L, h) изведеног колосека. Приликом извођења радова на мостовима са отвореним коловозом, мора се водити рачуна да се радници и средства рада максимално заштите. Кроз технологију извођења радова мора се урадити Елаборат заштите на раду и који мора бити одобрен од стране надлежне инспекцијске службе. На писани захтев потенцијалних Понуђача, Наручилац ће заказати термин (један дан) за обилазак деонице на којој се изводе радови. Обилазак ће се реализовати у периоду од објављивања јавне набавке до последњих 10 (десет) дана пре заказаног термина отварања јавне набавке. У ту сврху, представник потенцијалног Извођача радова мора да достави Наручиоцу на увид званична овлашћења за лица која ће присуствовати обиласку деонице (највише 2 лица). У свхру обиласка деонице, Наручилац ће о свом трошку обезбедити дрезину и оперативне затворе колосека. За обилазак локације контактирати: Милан Букарица, моб.тел. 064 810 6882 Контрола квалитета – квалитативни пријем радова Извођач радова је дужан да омогући вршење стручног надзора над извођењем предметних радова и да поступи по свим примедбама Наручиоца и Лица за контролу и пријем радова које ће вршити стручни надзор, те да по тим примедбама отклони недостатке или пропусте. По писаном обавештењу Извођача радова и стручног надзора да су радови завршени, Наручилац ће именовати комисију за технички пријем изведених радова. 5. Услови за извођење радова Радови се изводе у режиму интервала обуставе железничког саобраћаја у видном делу дана у непрекидном трајању од најмање 12 часова. Привремено уређење геометрије колосека на мосту, за време извођења радова, по завршетку интервала обуставе железничког саобраћаја, мора да омогући одвијање железничког саобраћаја преко моста највећом допуштеном брзином до V=20km/h. Поједине позиције радова (геодетски радови, уградња ревизионих стаза, уградња справа против путовања шина, постављање ознака за ДТШ, итд.) могу се изводити у краћим вишечасовним дневним интервалима затвора колосека, у зависности од саобраћајне ситуације. Привремена организација друмског саобраћаја на мосту за време извођења радова је у обавези Извођача радова. 6. Гарантни рок Гарантни рок за изведене грађевинске радове, не може бити краћи од две (2) године од дана примопредаје радова. 7. Рок за извођење радова Рок за извођење радова је 60 календарских дана од дана увођења Извођача радова у посао. Tehničke specifikacije Bogojevski most - korigovan.docx ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ Радови на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut) Мост у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut), преко реке Дунав, делом се налази на територији Републике Србије, а делом на територији Републике Хрватске. Обавезе у погледу одржавања предметног моста дефинисане су Међудржавним споразумом број 1/2019 – 1550/79 од 03.07.2019. године. Записником број 20/2025 – 1732 од 27.10.2025. године констатовано је да је на делу моста који припада Републици Србији неопходна хитна замена прагова, док је мостовска грађа на делу моста који припада Хрватским железницама већ замењена. Имајући у виду старост, дотрајалост и постојеће стање прагова на делу моста који припада Републици Србији, неопходно је благовремено приступити њиховој замени, како би се обезбедили прописани ниво техничке исправности и потребан степен безбедности железничке инфраструктуре. Реализацијом наведених радова обезбедило би се безбедно и несметано одвијање железничког саобраћаја, спречило даље пропадање конструктивних елемената и настанак додатних оштећења, која би у будућности могла угрозити безбедност железничког саобраћаја и условити знатно веће трошкове санације. Предмер радова на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut): Предмер радова Позиција Опис позиције ЈМ Количина Јединична цена РСД без ПДВ-а Укупна вредност РСД без ПДВ-а A.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА A.1.1. Набавка вијака М24x300 према SRPS EN ISO 4014/DIN 931, класе чврстоће 5.6 Zn, заједно са навртком, и две подложне плочице 80x80x5mm за везивање прага за конструкцију моста. Обрачун и плаћање по комаду. kom 1,048.00 A.1.2. Набавка клина за повезивање крајева сигурносних шина испред моста.Обрачун и плаћање по комаду клина за завршетак сигурносних шина. kom 1.00 A.1.3. Набавка причврсних виjaка DŽ-11 сa нaврткoм према ЈЖС Г1.315, ЈЖС Г1.330-5, UIC 864-2. Обрачун и плаћање по комаду. kom 2.096 A.1.4. Набавка тирфона са равном належном главом 180mm ДЖ-12 - према ЈЖС Г1.341 и Објава UIC 864-1/О. Обрачун и плаћање по комаду. kom 4.716 A.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ A.2.1. Манипулација шинама.Позиција обухвата манипулацију шинама тип 49Е1 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони шина. t 32.10 A.2.2. Манипулација сигурносним шинама.Позиција обухвата манипулацију са шинама тип 49 и сигрносним шианам тип 49 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони t 32.10 A.2.3. Манипулација колосечним прибором типа К.Позиција обухвата манипулацију колосечним прибором тип К и његов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по тони колосечног прибора. t 14.49 A.2.4. Утовар нових дрвених колосечних прагова димензије 26х16х260 у станици Богојево Позиција обухвата манипулацију дрвеним колосечним праговима и њихов локални транспорт до места уградње до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по комаду дрвених колосечних прагова. ком 100 A.2.5. Утовар нових мостовских прагова димензија 24х26х270cm у станици Богојево.Позиција обухвата манипулацију праговима и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по комаду прага. kom 524.00 A.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ A.3.1. Геодетски радови.Позиција обухвата сва геодетска мерења, тј. преношење података на терен, осигурање, профилисање, обнављање и одржавање обележених ознака на терену за све време трајања радова,односно до предаје радова Инвеститору, сва геодетска снимања кота подужних секундарних носача (левог и десног) на месту постављања мостовских прагова.Снимање се врши под обуставом железничког саобраћаја на мосту.Позиција обухвата геодетско снимање колосека и подужних носача моста са дефинисањем осе и нивелете колосека на мосту, као и сви други потребни геодетски радови у циљу уклапања смера и нивелете колосека у постојеће стање испред и иза, са израдом Елабората затесивања прагова и израдом Елабората са геометријски дефинисаним елементима ситуационог, нивелационог и попречног плана (R, L, h) изведеног колосека. Обрачун и плаћање по km колосека. km 0.50 A.3.2. Монтажа и демонтажа справа против путовања шина иза места радова на средини моста (за заштиту напонског стања шина у наставку моста).Обрачун по комаду монтираних и демонтираних справа. kom 114.00 A.3.3. Демонтажа постојећег колосека на мосту. Позиција обухвата демонтажу постојећег колосека од шина типа 49Е1 и дрвених прагова са причврсним и спојним прибором, демонтажа сигурносних шина и демонтажу ревизионе стазе од ребрастих лимова у колосеку, са утоваром, превозом до 5km, истоваром, демонтажом и слагањем по врсти и степену употребљивости материјала придобијеног у процесу рада.Обрачун и плаћање по km демонтираног колосека. m 310.00 A.3.4. Монтажа и полагање колосека на мосту. Позиција обухвата монтажу, полагање и довођење на дефинитиван смер и нивелету колосека на челичном мосту, са зарезивањем мостовских прагова, причвршћењем за подужне носаче и шине типа 49Е1 причврсним прибором типа К.За потребе уређења нивелете колосека на мосту потребна је израда Елабората затесивања прагова, на који је потребно прибавити сагласност Инвеститора.На мостовима са отвореним коловозом где се уграђују дрвени мостовски прагови чист размак између прагова не сме бити већи од 40 cm. Належне површине прагова за мостове се урезују, обрађују и уклапају према ширини носача конструкције моста на које належу. Дубина зареза на прагу не сме бити мања од 1cm. Оптимално 1 до 3cm. Изузетно може бити до 5cm. На делу мостовске констркције која је санирана 2001. год. (око 20м колосека према Богојеву) потребно је проширити рупе на Л профилима за везу прага и конструкције.Приликом извођења радова на мостовима са отвореним коловозом, мора се водити рачуна да се радници и средства рада максимално заштите. Кроз технологију извођења радова урадити Елаборат заштите на раду који мора бити одобрен од стране надлежне инспекцијске службе.После постављања мостовских прагова и њиховог причвршћивања за подужне носаче, морају се изнивелисати и евентуална одступања у нивелети поправити пре монтаже плоча на прагове.Код монтаже плоча на прагове, водити рачуна да плоче буду постављене на средини прага при том не сме доћи до прскања прага приликом завијања тирфона. ДТШ на мосту на свим простим гредама је уређен без дилатационих справа, са шинама тип 49 причвршћеним К-причврсним плочицама у зонама непокретних ослонаца и скраћеним К-причврсним плочицама у зонама дилатационих дужина простих греда како би се смањили отпори и уношење великих аксијалних сила у шине и у непокретне ослонце моста. Уређење колосека у ДТШ се врши враћањем причврсних плочица (оригиналних и скраћених) према постојећем стању уређења колосека на мосту у ДТШ.Обрачун и плаћање по m положеног колосека. m 310.00 A.3.5. Демонтажа и монтажа шина испред моста. Позиција обухвата демонтажу и монтажу шина ~10m испред парапетног зида моста.Обрачун по m демонтиране и монтиране шине. m 10.00 A.3.6. Појединачна замена дрвених прагова у колосеку са демонтажом и монтажом справа против путовања шина (на око 50м испред моста). Позицаја обухвата уклањање туцаника са чела прага, потребно ослобађање прагова од причвршћења и справа против путовања шина, извлачење прага из колосека са одлагањем у страну, убацивање новог прага, прекивање на потребну ширину колосека и причвршћивање за шине уз подмазивање и допуну причврсног прибора, подбијање колосека за саобраћај уз допуну туцаника у колосеку и са чела прага и ручно планирање засторне призме и поновну уградњу справа против путовања шина, са скупљањем старог причврсног прибора, транспортом и одлагањем на депонију. Обрачун по комаду прага. ком. 100.00 A.3.7. Монтажа сигурносних шина. Позиција обухвата монтажу, полагање и причвршћење причврсним прибором на сваком трећем прагу сигурносних шина тип 49Сигурносне шине су тип 49, највеће дужине 22,5m, међусобно спојене класичним лебдећим саставима. При полагању оставити потребан дилатациони размак између шина на саставима.Обрачун по m колосека са монтираним сигурносним шинама. m 310.00 A.3.8. АТ заваривање. Заваривање колосека и дилатационих справа тип 49 АТ поступком, са набавком свог потребног материјала, обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету изведеног завара.Обрачун и плаћање по комаду завара. kom 8.00 A.3.9. Отпуштање напона у шинама са заваривањем колосека на мосту у дуги шински трак. Позиција обухвата отпуштање напона у шинама са заваривањем у дуги шински трак колосека на мосту сагласно Правилнику о техничким условима и одржавању горњег строја железничких пруга и Упутству 347. Сви радови око уградње и формирања ДТШ-а морају се извести у складу са одредбама важећег Правилника и важећих Упутстава и овим Техничким условима.Позиција обухвата набавку, испоруку и транспорт на градилиште свог потребног материјала, заваривање колосека од шина типа 49Е1 АТ поступком, са обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету завара.Обрачун по km отпуштеног и завареног колосека у дугом шинском траку на мосту. km 0.41 A.3.10. Набавка и постављање ознака за ДТШ. Позиција обухвата израду и постављање ознака за контролу ДТШ-а испред и иза моста.Уграђују се пре завршног формирања ДТШ-а, а баждаре се непосредно након изједначења унутрашњих напрезања.Напомена: шине за израду ознака обезбеђује Наручилац.Обрачун по комаду постављених ознака. kom 2.00 A.3.11. Машинско регулисање колосека од шина типа 49Е1. Позиција обухвата локални транспорт на градилишту, истовар и уградњу туцаника у колосек, машинско регулисање колосека по смеру и нивелети, са уклапањем у смер и нивелету колосека испред и иза, причвршћење колосечним причврсним прибором од шина типа 49Е1 са уређењем засторне призме и одржавањем до примопредаје.Плаћа се по km дефинитивно регулисаног колосека. km 0.10 А.3.12. Ревизиона стаза у колосеку.Позиција обухвата набавку недостајућих лимова, чишћење и одмашћивање у радионици, транспорт и монтажу табли ребрастог лима на прагове моста.Цена обухвата антикорозивну заштиту, потребну опрему и техничка средства. m 310 REKAPITULACIJA A.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА: 0.00 A.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ: 0.00 A.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ: 0.00 УКУПНО (без ПДВ-а): 0.00 За сав набављен материјал потребно је доставити атест квалитета. Начин и место извођења радова: Радови се изводе на делу пруге број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut), на мосту у km 41+229 – Богојевски мост. Обавеза Наручиоца је да нов и полован материјал за који није наведено да је обавеза Извођача радова у техничкој спецификацији, обезбеди и допреми до железничке станице, до 5км удаљености од места извођења радова. Наручилац радова се обавезује да присуствује класификацији придобијеног материјала и сортирању на употребљиви и неупотребљиви материјал. Употребљиви материјал ће се користити за степенасту уградњу на деоницама пруге где то одреди Наручилац. Обавеза Извођача је да сав придобијени материјал обезбеђује и чува до примопредаје, и исти записнички преда Наручиоцу. На основу уговореног рока извршења радова Извођач је дужан да састави динамички план полагања колосека, и осталих радова и на основу тога изврши све припреме које обезбеђује извршење радова у датом (најкраћем) року. Овако састављен динамички план треба доставити Инвеститору на сагласност. За потребе уређења нивелете колосека на мосту потребна је израда Елабората затесивања прагова, на који је потребно прибавити сагласност Инвеститора. Потребно је урадити Елаборат са геометријски дефинисаним елементима ситуационог, нивелационог и попречног плана (R, L, h) изведеног колосека. Приликом извођења радова на мостовима са отвореним коловозом, мора се водити рачуна да се радници и средства рада максимално заштите. Кроз технологију извођења радова мора се урадити Елаборат заштите на раду и који мора бити одобрен од стране надлежне инспекцијске службе. На писани захтев потенцијалних Понуђача, Наручилац ће заказати термин (један дан) за обилазак деонице на којој се изводе радови. Обилазак ће се реализовати у периоду од објављивања јавне набавке до последњих 10 (десет) дана пре заказаног термина отварања јавне набавке. У ту сврху, представник потенцијалног Извођача радова мора да достави Наручиоцу на увид званична овлашћења за лица која ће присуствовати обиласку деонице (највише 2 лица). У свхру обиласка деонице, Наручилац ће о свом трошку обезбедити дрезину и оперативне затворе колосека. За обилазак локације контактирати: Милан Букарица, моб.тел. 064 810 6882 Контрола квалитета – квалитативни пријем радова Извођач радова је дужан да омогући вршење стручног надзора над извођењем предметних радова и да поступи по свим примедбама Наручиоца и Лица за контролу и пријем радова које ће вршити стручни надзор, те да по тим примедбама отклони недостатке или пропусте. По писаном обавештењу Извођача радова и стручног надзора да су радови завршени, Наручилац ће именовати комисију за технички пријем изведених радова. 5. Услови за извођење радова Радови се изводе у режиму интервала обуставе железничког саобраћаја у видном делу дана у непрекидном трајању од најмање 12 часова. Привремено уређење геометрије колосека на мосту, за време извођења радова, по завршетку интервала обуставе железничког саобраћаја, мора да омогући одвијање железничког саобраћаја преко моста највећом допуштеном брзином до V=20km/h. Поједине позиције радова (геодетски радови, уградња ревизионих стаза, уградња справа против путовања шина, постављање ознака за ДТШ, итд.) могу се изводити у краћим вишечасовним дневним интервалима затвора колосека, у зависности од саобраћајне ситуације. Привремена организација друмског саобраћаја на мосту за време извођења радова је у обавези Извођача радова. 6. Гарантни рок Гарантни рок за изведене грађевинске радове, не може бити краћи од две (2) године од дана примопредаје радова. 7. Рок за извођење радова Рок за извођење радова је 60 календарских дана од дана увођења Извођача радова у посао. Obrazaca strukture cene2.docx Предмер радова Позиција Опис позиције ЈМ Количина Јединична цена РСД без ПДВ-а Укупна вредност РСД без ПДВ-а A.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА A.1.1. Набавка вијака М24x300 према SRPS EN ISO 4014/DIN 931, класе чврстоће 5.6 Zn, заједно са навртком, и две подложне плочице 80x80x5mm за везивање прага за конструкцију моста. Обрачун и плаћање по комаду. kom 1,048.00 A.1.2. Набавка клина за повезивање крајева сигурносних шина испред моста.Обрачун и плаћање по комаду клина за завршетак сигурносних шина. kom 1.00 A.1.3. Набавка причврсних виjaка DŽ-11 сa нaврткoм према ЈЖС Г1.315, ЈЖС Г1.330-5, UIC 864-2. Обрачун и плаћање по комаду. kom 2.096 A.1.4. Набавка тирфона са равном належном главом 180mm ДЖ-12 - према ЈЖС Г1.341 и Објава UIC 864-1/О. Обрачун и плаћање по комаду. kom 4.716 A.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ A.2.1. Манипулација шинама.Позиција обухвата манипулацију шинама тип 49Е1 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони шина. t 32.10 A.2.2. Манипулација сигурносним шинама.Позиција обухвата манипулацију са шинама тип 49 и сигрносним шианам тип 49 и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по тони t 32.10 A.2.3. Манипулација колосечним прибором типа К.Позиција обухвата манипулацију колосечним прибором тип К и његов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по тони колосечног прибора. t 14.49 A.2.4. Утовар нових дрвених колосечних прагова димензије 26х16х260 у станици Богојево Позиција обухвата манипулацију дрвеним колосечним праговима и њихов локални транспорт до места уградње до 5 km.Напомена: Недостајући колосечни прибор обезбеђује Наручилац.Обрачун и плаћање по комаду дрвених колосечних прагова. ком 100 A.2.5. Утовар нових мостовских прагова димензија 24х26х270cm у станици Богојево.Позиција обухвата манипулацију праговима и њихов локални транспорт до места монтаже колосека до 5 km.Обрачун и плаћање по комаду прага. kom 524.00 A.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ A.3.1. Геодетски радови.Позиција обухвата сва геодетска мерења, тј. преношење података на терен, осигурање, профилисање, обнављање и одржавање обележених ознака на терену за све време трајања радова,односно до предаје радова Инвеститору, сва геодетска снимања кота подужних секундарних носача (левог и десног) на месту постављања мостовских прагова.Снимање се врши под обуставом железничког саобраћаја на мосту.Позиција обухвата геодетско снимање колосека и подужних носача моста са дефинисањем осе и нивелете колосека на мосту, као и сви други потребни геодетски радови у циљу уклапања смера и нивелете колосека у постојеће стање испред и иза, са израдом Елабората затесивања прагова и израдом Елабората са геометријски дефинисаним елементима ситуационог, нивелационог и попречног плана (R, L, h) изведеног колосека. Обрачун и плаћање по km колосека. km 0.50 A.3.2. Монтажа и демонтажа справа против путовања шина иза места радова на средини моста (за заштиту напонског стања шина у наставку моста).Обрачун по комаду монтираних и демонтираних справа. kom 114.00 A.3.3. Демонтажа постојећег колосека на мосту. Позиција обухвата демонтажу постојећег колосека од шина типа 49Е1 и дрвених прагова са причврсним и спојним прибором, демонтажа сигурносних шина и демонтажу ревизионе стазе од ребрастих лимова у колосеку, са утоваром, превозом до 5km, истоваром, демонтажом и слагањем по врсти и степену употребљивости материјала придобијеног у процесу рада.Обрачун и плаћање по km демонтираног колосека. m 310.00 A.3.4. Монтажа и полагање колосека на мосту. Позиција обухвата монтажу, полагање и довођење на дефинитиван смер и нивелету колосека на челичном мосту, са зарезивањем мостовских прагова, причвршћењем за подужне носаче и шине типа 49Е1 причврсним прибором типа К.За потребе уређења нивелете колосека на мосту потребна је израда Елабората затесивања прагова, на који је потребно прибавити сагласност Инвеститора.На мостовима са отвореним коловозом где се уграђују дрвени мостовски прагови чист размак између прагова не сме бити већи од 40 cm. Належне површине прагова за мостове се урезују, обрађују и уклапају према ширини носача конструкције моста на које належу. Дубина зареза на прагу не сме бити мања од 1cm. Оптимално 1 до 3cm. Изузетно може бити до 5cm. На делу мостовске констркције која је санирана 2001. год. (око 20м колосека према Богојеву) потребно је проширити рупе на Л профилима за везу прага и конструкције.Приликом извођења радова на мостовима са отвореним коловозом, мора се водити рачуна да се радници и средства рада максимално заштите. Кроз технологију извођења радова урадити Елаборат заштите на раду који мора бити одобрен од стране надлежне инспекцијске службе.После постављања мостовских прагова и њиховог причвршћивања за подужне носаче, морају се изнивелисати и евентуална одступања у нивелети поправити пре монтаже плоча на прагове.Код монтаже плоча на прагове, водити рачуна да плоче буду постављене на средини прага при том не сме доћи до прскања прага приликом завијања тирфона. ДТШ на мосту на свим простим гредама је уређен без дилатационих справа, са шинама тип 49 причвршћеним К-причврсним плочицама у зонама непокретних ослонаца и скраћеним К-причврсним плочицама у зонама дилатационих дужина простих греда како би се смањили отпори и уношење великих аксијалних сила у шине и у непокретне ослонце моста. Уређење колосека у ДТШ се врши враћањем причврсних плочица (оригиналних и скраћених) према постојећем стању уређења колосека на мосту у ДТШ.Обрачун и плаћање по m положеног колосека. m 310.00 A.3.5. Демонтажа и монтажа шина испред моста. Позиција обухвата демонтажу и монтажу шина ~10m испред парапетног зида моста.Обрачун по m демонтиране и монтиране шине. m 10.00 A.3.6. Појединачна замена дрвених прагова у колосеку са демонтажом и монтажом справа против путовања шина (на око 50м испред моста). Позицаја обухвата уклањање туцаника са чела прага, потребно ослобађање прагова од причвршћења и справа против путовања шина, извлачење прага из колосека са одлагањем у страну, убацивање новог прага, прекивање на потребну ширину колосека и причвршћивање за шине уз подмазивање и допуну причврсног прибора, подбијање колосека за саобраћај уз допуну туцаника у колосеку и са чела прага и ручно планирање засторне призме и поновну уградњу справа против путовања шина, са скупљањем старог причврсног прибора, транспортом и одлагањем на депонију. Обрачун по комаду прага. ком. 100.00 A.3.7. Монтажа сигурносних шина. Позиција обухвата монтажу, полагање и причвршћење причврсним прибором на сваком трећем прагу сигурносних шина тип 49Сигурносне шине су тип 49, највеће дужине 22,5m, међусобно спојене класичним лебдећим саставима. При полагању оставити потребан дилатациони размак између шина на саставима.Обрачун по m колосека са монтираним сигурносним шинама. m 310.00 A.3.8. АТ заваривање. Заваривање колосека и дилатационих справа тип 49 АТ поступком, са набавком свог потребног материјала, обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету изведеног завара.Обрачун и плаћање по комаду завара. kom 8.00 A.3.9. Отпуштање напона у шинама са заваривањем колосека на мосту у дуги шински трак. Позиција обухвата отпуштање напона у шинама са заваривањем у дуги шински трак колосека на мосту сагласно Правилнику о техничким условима и одржавању горњег строја железничких пруга и Упутству 347. Сви радови око уградње и формирања ДТШ-а морају се извести у складу са одредбама важећег Правилника и важећих Упутстава и овим Техничким условима.Позиција обухвата набавку, испоруку и транспорт на градилиште свог потребног материјала, заваривање колосека од шина типа 49Е1 АТ поступком, са обрадом, мерењем и испитивањем завара и прибављањем атеста о квалитету завара.Обрачун по km отпуштеног и завареног колосека у дугом шинском траку на мосту. km 0.41 A.3.10. Набавка и постављање ознака за ДТШ. Позиција обухвата израду и постављање ознака за контролу ДТШ-а испред и иза моста.Уграђују се пре завршног формирања ДТШ-а, а баждаре се непосредно након изједначења унутрашњих напрезања.Напомена: шине за израду ознака обезбеђује Наручилац.Обрачун по комаду постављених ознака. kom 2.00 A.3.11. Машинско регулисање колосека од шина типа 49Е1. Позиција обухвата локални транспорт на градилишту, истовар и уградњу туцаника у колосек, машинско регулисање колосека по смеру и нивелети, са уклапањем у смер и нивелету колосека испред и иза, причвршћење колосечним причврсним прибором од шина типа 49Е1 са уређењем засторне призме и одржавањем до примопредаје.Плаћа се по km дефинитивно регулисаног колосека. km 0.10 А.3.12. Ревизиона стаза у колосеку.Позиција обухвата набавку недостајућих лимова, чишћење и одмашћивање у радионици, транспорт и монтажу табли ребрастог лима на прагове моста.Цена обухвата антикорозивну заштиту, потребну опрему и техничка средства. m 310 Рекапитулација А.1. НАБАВКА МАТЕРИЈАЛА: А.2. МАНИПУЛАЦИЈА МАТЕРИЈАЛОМ: А.3. РАДОВИ НА ГОРЊЕМ СТРОЈУ: УКУПНО (без ПДВ-а): Укупна вредност ПДВ- УКУПНО (са ПДВ-ом) У ___________________________ Потпис овлашћеног лица дана ________________________ ____________________________________ Упутство за попуњавање обрасца структуре цене: Понуђач треба да попуни образац структуре цене на следећи начин: У колону 5 Уписати јединичне цене, без ПДВ-а. У колону 6 уписати укупну цену без ПДВ-а, као производ количине и јединичне цене без ПДВ-а (4х5) Напомена: У случају неслагања јединичних цена и укупне вредности, меродавне су јединичне цене. Јединична цена садржи све основне елементе структуре цене, тако да понуђена цена покрива све могуће трошкове које понуђач има у реализацији предметне јавне набавке. Никакви накнадни трошкови неће бити признати од стране Наручоца. Kriterijumi za dodelu ugovora.pdf КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 1 Наручилац: Инфраструктура железнице Србије 109108420 Назив поступка: Радови на замени прагова на мосту у км 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Ердут) Референтни број: 153-2026 КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ Део конкурсне документације који је генерисан путем Портала у случају када је наручилац означио опцију аутоматског рангирања понуда на Порталу јавних набавки Назив предмета / партије: Радови на замени прагова на мосту у км 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Ердут) Наручилац је дефинисао критеријуме за доделу уговора на основу: Цене Изабран начин рангирања прихватљивих понуда: Аутоматско рангирање Остали захтеви набавке (који нису наведени изнад као критеријуми) Назив: Гарантни рок Јединица мере: година Ограничења: Ограничена је минимална вредност коју понуђач може да понуди Минимална дозвољена вредност: 2,00 Ограничена је максимална вредност коју понуђач може да понуди Напомена: У овом делу наведени су остали захтеви набавке који нису претходно наведени као критеријуми за доделу уговора, а понуђач мора на њих да одговори приликом попуњавања електронског обрасца понуде. Ти захтеви могу да се односе на захтеве набавке, које наручилац сматра релевантним за закључење уговора и који се могу нумерички исказати- Резервни критеријуми Уколико две или више понуда имају исту најнижу понуђену цену, као најповољнија биће изабрана понуда оног понуђача који је понудио дужи гарантни рок Примена жреба Уколико након рангирања на основу критеријума за доделу и резервних критеријума (ако су дефинисани) није могуће донети одлуку о додели уговора, наручилац ће уговор доделити понуђачу који буде извучен путем жреба. Наручилац ће обавестити све понуђаче који су поднели понуде о датуму када ће се одржати извлачење путем жреба. Жребом ће бити обухваћене само оне понуде које су најповољније након рангирања на основу критеријума за доделу и резервних критеријума (ако су дефинисани). Извлачење путем жреба наручилац ће извршити јавно, у присуству понуђача, и то тако што ће називе понуђача исписати на одвојеним папирима, који су исте величине и боје, те ће све те папире ставити у провидну кутију одакле ће прво извући само један папир. Понуђачу чији назив буде на извученом папиру ће бити додељен уговор. Након извлачења првог папира наручилац извлачи преостале папире један по један те сходно редоследу којим су извучени рангира преостале понуђаче. Понуђачима који не присуствују овом поступку, наручилац ће доставити записник извлачења путем жреба. Model Ugovora 3(2).docx МОДЕЛ УГОВОРА УГОВОР О ИЗВОЂЕЊУ РАДОВА ЗАКЉУЧЕН ИЗМЕЂУ ”ИНФРАСТРУКТУРА ЖЕЛЕЗНИЦЕ СРБИЈЕ” А.Д. 11000 Београд, Немањина 6 (у даљем тексту: Наручилац) и (у даљем тексту: Извођач) Уговор о извођењу радова Радови на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut) закључен између: Акционарског друштва за управљање јавном железничком инфраструктуром „Инфраструктура железнице Србије“, Београд, са седиштем у Београду, улица: Немањина 6, МБ: 21127094, ПИБ: 109108420, број рачуна: 205-222959-26 назив банке: НЛБ Комерцијална банка, чији је законски заступник в.д. генералног директора Зоран Јевтић (у даљем тексту: Наручилац ) и ______________________________________, са седиштем у:_______________ улица: __________________________ МБ: ___________, ПИБ: _____________, чији је законски заступник директор/генерални директор (заокружити) __________________________________ са друге стране (Извођач наступа са подизвођачем/учесником у заједничкој понуди) _____________________________,ул.____________________из ___________________)(у даљем тексту Извођач) Уговорне стране сагласно констатују: - да је Наручилац, на основу Закона о јавним набавкама („Службени гласник РС“, бр. 91/19 и 92/23), спровео отворени поступак јавне набавке радова (набавка бр. 153-2026), Радови на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut) - да су позив за подношење понуда и конкурсна документација објављени на Порталу јавних набавки; - да је Извођач доставио Понуду број ____________ од _________2026. године (попуњава Извођач), која се налази у прилогу Уговора и његов је саставни део; - да је Наручилац Одлуком о додели уговора, број ___________________ од _________2026. године (попуњава Наручилац), доделио Извођачу Уговор; - да ће контролу квалитета материјала и радова вршити лице које именује Наручилац. Предмет Уговора Члан 1. Радови на замени прагова на мосту у km 41+229 на прузи број 110 Суботица – Богојево – државна граница – (Erdut) Извођач се обавезује да својим средствима и радном снагом, у складу са одредбама важећих закона, прописа, техничким условима и стандардима који важе за ову врсту посла, квалитетно и уз строго поштовање професионалних правила своје струке, у складу са техничким спецификацијама, изведе радове из става 1. овог члана овог уговора, у свему према Понуди број _______________ од ________.2026. године, која је саставни део овог уговора. У случају да Извођач ангажује подизвођача: Извођач у потпуности одговара за извршење свих обавеза из овог уговора, укључујући и обавезе које је поверио подизвођачу. Извођач ће наведеног/е подизвођача/е ангажовати за извршење следећих обавеза: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________. Подизвођач/и се изјаснио/ли да се непосредно њиму/а плати доспело потраживање за део уговора који је он извршио/ли, и то: -Подизвођач ______________________, извршиће послове у износу од ______________ динара без ПДВ, МБ ________, ПИБ ________, рачун број ______________________. -Подизвођач ______________________, извршиће послове у износу од ________________ динара без ПДВ, МБ ________, ПИБ ________, рачун број ______________________ (попуњава Извођач у случају да је Извођач поднео понуду са подизвођачем са опцијом да се подизвођачу непосредно плати доспело потраживање за део уговора који је он извршио). У случају групе привредних субјеката, сви чланови групе извршавају уговорене послове и заједнички и неограничено солидарно одговарају за извршење уговорених послова. Цена Члан 2. Уговорне стране сагласно утврђују да се уговорена вредност дефинише на бази укупне уговорене цене за све радове и услуге садржане у техничкој спецификацији са структуром цене. Уговорена цена у себи садржи комплетно изведене радове и обухвата набавку и допрему материјала, уградњу, утовар и истовар, транспорт, радну снагу, употребу алата и механизације, помоћне и привремене радове, скеле и оплате, као и све друге трошкове неопходне за коначано завршетак радова. Извођач је сагласан да је сагледао обим и врсту предметног посла, прегледао и проверио локације на којима се изводе радови, околину и ограничења и прикупио све расположиве информације, да се уверио у обим и природу радова и материјала потребног за извођење и завршетак радова, прилазе до градилишта, смештај (који ће му можда бити потребан), као и све остале околности које су од утицаја за извођење радова. Извођач је сагласан да је у потпуности упознат са напред наведеним и да радове може извести стручно и квалитетно, у уговореном року и по уговореној цени. Извођач је сагласан да је добио све информације које су сваком искусном Извођачу потребне у погледу ризика, непредвиђених расхода и свих других околности које могу да утичу или се могу одразити на извођење и завршетак радова. Члан 3. Вредност Уговора износи :__________________________ динара без ПДВ-а, (словима:_________________________________________________________________). Укупна вредност ПДВ-а износи______________________динара (словима:_________________________________________________________________). Укупна вредност Уговора износи __________________________ динара са ПДВ-ом. (словима:_________________________________________________________________). Обвезник пореза на додату вредност и стопа ПДВ-а се утврђује у складу са Законом о порезу на додату вредност, ("Сл. гласник РС", бр. 84/2004, 86/2004 - испр., 61/2005, 61/2007, 93/2012, 108/2013, 6/2014 - усклађени дин. изн., 68/2014 - др. закон, 142/2014, 5/2015 - усклађени дин. изн., 83/2015, 5/2016 - усклађени дин. изн., 108/2016, 7/2017 - усклађени дин. изн., 113/2017, 13/2018 - усклађени дин. изн., 30/2018, 4/2019 - усклађени дин. изн., 72/2019, 8/2020 - усклађени дин. изн., 153/2020, 138/2022, 94/2024, 109/2025 и 80/2026), на дан испостављања ситуације. Јединичне цене су фиксне и не могу се мењати. Сматра се да Извођач има у виду све захтеве и обавезе, а које су обухваћене техничком документацијом и било којим делом овог уговора, те да су понуђене цене за све позиције у складу са наведеним. Начин и рок плаћања Члан 4. Наручилац се обавезује да, у складу са Законом о роковима измирења новчаних обавеза у комерцијалним трансакцијама („Службени гласник РС“, бр. 119/12, 68/15 113/17, 91/2019, 44/2021, 44/2021 - др. закон, 130/21, 129/21-др. закон и 138/22 и 109/25), достављени и оверени рачун плати Извођачу радова ће извршити плаћање на основу привремених и окончане ситуације, у року не дужем од 45 дана од дана пријема исправне ситуације од стране Наручиоца. Привремене ситуације и окончану ситуацију Извођач и/или подизвођач испоставља Наручиоцу на основу изведених количина уговорених радова и уговорених цена. Привремене ситуације Извођач и/или подизвођач ( у случају да су се изјаснили да се директно врши уплата извршеног посла на рачун подизвођача) ће подносити на исплату у текућем месецу, за претходно изведен посао, а окончану ситуацију, након примопредаје радова, и достављања бланко соло меница за отклањање недостатака у гарантном року. Ситуације морају да буду насловљене на Наручиоца и морају бити потписане од стране овлашћеног лица Извођача, подизвођача и лица Наручиоца за контролу радова. Наручилац је дужан да оверу испостављених ситуација, оверених од стране лица за контролу радова, изврши најкасније у року од 8 дана, рачунајући од дана службеног пријема ситуације. Уколико Наручилац делимично оспори испостављену ситуацију, дужан је да овери и призна неспорни део ситуације, уз претходну корекцију ситуације од стране Извођача, а спорни део ће регулисати кроз следећу привремену ситуацију, уколико се уговорне стране другачије не договоре. Комплетну документацију неопходну за оверу привремене ситуације (листове грађевинске књиге, одговарајуће атесте за уграђени материјал и набавку опреме, по потреби и другу документацију) Извођач доставља Наручиоцу и именованом лицу за контролу радова који ту документацију чувају до примопредаје и коначног обрачуна. Уколико испостављене привремене ситуације и окончана ситуација нису сачињене у складу са претходним ставовима овог члана, и/или нису оверене од стране лица за контролу извођења радова, Наручилац ће исте неоверене вратити Извођачу најкасније у року од 8 дана од дана пријема. Плаћање се врши уплатом на рачун Извођача и/или подизвођача (у случају да су се изјаснили да се директно врши уплата извршеног посла на рачун подизвођача), који је наведен на испостављеној ситуацији. Извођач ће привремене ситуације испостављати у шест (6) примерака. Није дозвољено залагање и уступање потраживања без сагласности Наручиоца. Рок за извођење радова Члан 5. Рок за извођење радова је ______(најдуже 60 календарских дана) од дана увођења Извођача у посао. Средства обезбеђења Члан 6. Извођач је дужан да најкасније у року од 15 (петнаест) дана од датума закључења Уговора достави гаранцију за добро извршење посла – неопозиву, безусловну банкарску гаранцију плативу на први позив, са назначеним номиналним износом од 10% укупно уговорене вредности из члан 3. Уговора (без урачунатог ПДВ-а), са роком важења који је најмање 30 дана дужи од крајњег рока за извршење уговорних обав