Autoput A1 (E-75), Beograd - Niš - Petlja "Batočina" - pregled mosta u petlji Batočina i izrada projektno tehničke dokumentacij

JN 44 projektni zadatak.DOC PROJEKTNI ZADATAK Pregled mosta u petlji Batočina i izrada projektno tehničke dokumentacije Autoput A1 (E-75), Beograd - Niš - Petlja "Batočina" PUTNI OBJEKAT Nadvožnjak na km 695+003.84 autoputa Beograd-Niš u sastavu petlje Batočina ID mosta M01621 u bazi podataka za mostove Naziv mosta NADPUTNJAK PREKO AUTOPUTA A1 (petlja Batočina) | | OPŠTI I IDENTIFIKACIONI PODACI INVESTITOR: PUTEVI SRBIJE d.o.o. Bulevar kralja Aleksandra 282, Beograd LOKACIJA: Batočina, Autoput Beograd - Niš OBJEKAT: Nadvožnjak na km 695+003.84 autoputa Beograd-Niš VRSTA PROJEKTA: PROJEKTNO- TEHNIČKA DOKUMENTACIJA OBJEKTA - NADVOŽNJAK NA km 695+003.84 AUTOPUTA BEOGRAD-NIŠ PETLJA BATOČINA PREDMET PROJEKTA: Glavni pregled i izrada tehničke dokumentacije za rehabilizaciju nadvožnjaka OSNOVNI PODACI O OBJEKTU Karakteristike konstrukcije mosta Prvobitni (arhivski) projekat mosta urađen je 1975. godine: Glavni projekat nadvožnjaka na km 695+003,84 autoputa Beograd-Niš u sastavu petlje kod Batočine, Institut za puteve, Zavod za projektovanje „Trasa“ Beograd. Po ovom projektu je konstrukcija mosta izvedena. Konstrukcija nadvožnjaka se sastoji od 3 polja, statičkog sistema kontinualna greda. Osovinsko rastojanje između oslonaca 15 + 30 + 10 m. Niveleta mosta je u dvostranom nesimetričnom padu. Ukupna dužina mosta zajedno sa prelaznom pločom: ΣL=4 + 0.4 + 0.4 + 15 + 30 + 10 +0.4+0.4 + 4 =64.6 m Širina mosta iznosi B = 1.00 m. + 7.70 m. + 1.00 m. = 9.70 m Rasponska konstrukcija je izvedena kao prethodno napregnuta konstrukcija. Noseću konstrukciju mosta formiraju 2 sandučasta nosača od predhodno napregnutog betona, koji su u jednu celinu spojeni kolovoznom pločom i poprečnim nosačima. U podužnom smislu sandučasti nosači su sistema kontinualna greda. Visina nosača je 120 cm, dok je njegova širina 150 cm. Debljina vertikalnih zidova glavnog nosača iznosi 22 cm, a debljina donje ploča u polju iznosi 10 cm, dok je iznad oslonca debljina donje ploče 25 cm. Kolovozna ploča, koja međusobno povezuje nosače je debljine d=18cm. Sandučasti nosači povezani su poprečnim nosačima iznad svih oslonaca. Pešačke staze na mostu su izvedene od prefabrikovanih betonskih elemenata, montažnih ploča dimenzija 2 x 0.80 m, prekrivene asfaltom. Krajnji oslonci su oporci (stubovi 1 i 4) sa ležišnom gredom, parapetom, krilima i kratkim elementom na koji se oslanjaju prelazne ploče. Srednji stubovi (2 – 3) su u obliku konzolnih platana Y-oblika, na koje se oslanjaju ležišne grede. Stubovi 2, 3, su uklješteni u temelje samce. Stubovi mosta su plitko fundirani na temeljima samcima. Dilatacione sprave postavljene na krajnjim osloncima, tipa “Torma joint“. Odvodnjavanje je predviđeno rigolama na krajevima mosta. Dosadašnje aktivnosti Podaci o prethodnim glavnim pregledima nisu poznati. GLAVNI PREGLED MOSTA Pravilnikom za građevinske konstrukcije (Sl. Glasnik RS br 89/19, 52/20 i 122/20), članom 19. i 22. predviđeno je da vremenski period između glavnih pregleda građevinske konstrukcije ne sme biti duži od 5 godine za mostove, tunele i druge objekte složenih konstrukcija iz člana 19. stav 3. ovog pravilnika. Glavni pregledi građevinskih konstrukcija – rade se u cilju utvrđivanja stanja građevinske konstrukcije i obavezno obuhvataju kontrolu: Temelja – pregled stanja dostupnih delova temelja, a za temelje u vodi i podvodni pregled, kao i posrednu kontrolu putem provere ispravnosti geometrije ostalih delova objekta, Stanje elemenata noseće konstrukcije – detaljan pregled je obavezan za elemente građevinske konstrukcije koji su bitni za nosivost građevinske konstrukcije, kao i za pravilno funkcionisanje objekta (glavni noseći elementi, veze glavnih nosećih elemenata, stubovi, zatege itd.) čijim otkazivanjem može biti ugrožena bezbednost korisnika objekata i/ili prouzrokovana značajna materijalna šteta. Geometrije građevinske konstrukcije – koja je obavezna za sve one delove čija bi promena oblika ili dimenzija u odnosu na izvedeno stanje mogla da utiče na sigurnost ili funkcionalnost objekta. Stanje ležišta i oslonaca – pravilnost položaja, pritegnutost, čistoća, oštećenja i funkcionalnost. Stanje zaštite od korozije. Stanje sistema za zaštitu od požara (premazi, zaštitne obloge, zaštitni slojevi i slično) Stanje sistema za odvodnjavanje i drenažu. Stanje priključaka instalacije i opreme ne elemente konstrukcije. Zaptivanja odnosno provetravanja kod sandučastih elemenata. Stanje elemenata za osiguranje konstrukcije ljudi kao što su ograde, penjalice leđobrani, vođice. Stanje ugrađene opreme za opažanje i merenje ponašanja građevinske konstrukcije (sistema za monitoring). Ako se glavnim pregledom utvrde nedostaci u tehničkim svojstvima građevinske konstrukcije, mora se sprovesti naknadno dokazivanje da građevinska konstrukcija u zatečenom stanju ispunjava minimalne zahteve propisa i pravila u skladu sa kojima je projektovana i izvedena. U slučaju ustanovljenih oštećenja objekta (na primer vlaženje, pukotine, deformacije i slično) prilikom glavnog pregleda potrebno je ustanoviti uzrok. Pored napred definisanog, pri glavnom pregledu neophodno je utvrditi i mehaničke karakteristike ugrađenih materijala (čelika, betona, armature i slično), položaj i prečnik ugrađene armaturu i kablova za prednaprezanje u obimu potrebnom projektantu za izradu projekta sanacije mosta. Glavnim pregledom moraju se pregledati svi elementi mosta. Glavni pregled mosta je ujedno i podloga za izradu projektno-tehničke dokumentacije. Projektant je dužan da, nakon Glavnog pregleda mosta, bez odlaganja dostavi Investitoru stručni izveštaj i predlog o daljim koracima u projektovanju, kao i o nivou potrebne projektno-tehničke dokumentacije za predmetni projekat, uz odgovarajuće stručno obrazloženje. UNOS PRIKUPLJENIH PODATAKA U BAZU PODATAKA O MOSTOVIMA Sve prikupljene podatke iz inventarskog lista i zapisnika o pregledu za predmetnu konstrukcija kao i pripremljene fotografije Pružalac usluge je u obavezi da unese u novu, open source relacionu georeferenciranu bazu podataka. Pružalac usluge će sve prikupljene podatke unositi tako da će za konstrukciju popuniti odgovarajući zapisnik iz baze podataka, a prema korisničkom uputstvu koje će biti dostavljeno Pružaocu usluge nakon zaključenja Ugovora. Kod mosta koji ima samo jednu konstrukciju popunjava se inventarski list za most i zapisnik o pregledu za konstrukciju i u njih se unose fotografije. Pristup bazi podataka odnosno serveru Naručioca biće omogućen Pružaocu usluge nakon zaključenja Ugovora preko vodećih internet pregledača sa različitih platformi i uređaja (PC, Tablet, smartphone). Sve potrebne informacije vezane za Bazu podataka o mostovima Ponuđač može dobiti od Naručioca. PROJEKTNO – TEHNIČKA DOKUMENTACIJA Opšte Na osnovu zaključka datog u sklopu glavnog pregleda mosta treba pristupiti izradi projektno-tehničke dokumentacije. Dobijena vrednost rejtinga mosta, a koja spada u kategoriju stanja opisanu kao “redovno održavanje”, “redovno održavanje i kontrolu”, “intenzivno održavanje”, “investiciono održavanje” zahteva izradu projekta rehabilitacije mosta, dok dobijena vrednost rejtinga mosta, a koja spada u kategoriju stanja označenu kao “planiranje sanacije” zahteva izradu projekta rekonstrukcije mosta. U skladu sa članom 43 Pravilnika o sadržini, načinu i postupku izrade i način vršenja tehničke kontrole tehničke dokumentacije prema klasi i nameni objekta ("Sl. glasnik RS" 96/23) Projektant je dužan da u Idejnom projektu priloži prikaz stanja koje je utvrđeno na osnovu arhivskog projekta, uz obavezno referisanje na taj arhivski projekat ili arhivski projekat ili snimak postojećeg stanja ukoliko arhivski projekat ne postoji. Primerak arhivskog projekta imaju „Putevi Srbije“ d.o.o . Naručilac će podneti zahtev za izdavanje rešenja kojim se odobrava izvođenje radova u skladu sa članom 145. Zakona o planiranju i izgradnji („Sl. glasnik RS“, br. 72/09, 81/09-ispravka, 64/10-US, 24/11, 121/12, 42/13-US, 50/13-US, 98/13-US, 132/14 145/2014 ,83/2018, 31/2019,37/2019-dr.zakon, 9/20, 52/21, 62/23, 91/2025), odnosno članom 69. Zakona o putevima („Sl. glasnik RS“, br. 41/2018, 95/2018 - dr. zakon i 92/2023 - dr. zakon), a Izvršilac je u obavezi da tehničku dokumentaciju uskladi sa eventualnim primedbama nadležnog organa. Obaveza Izvršioca je da, na osnovu punomoćja „Putevi Srbije“ d.o.o., podnese zahtev i dobije lokacijske uslove ili uslove i mišljenja od strane Imaoca javnih ovlašćenja. Troškovi lokacijskih uslova (takse i računi Imaoca javnih ovlašćenja) isti će biti refundirani od strane Naručioca. Cilj projekta Izraditi projekat mosta kojim će biti data rešenja za otklanjanje uočenih oštećenja na elementima konstrukcije mosta, koja su konstatovana pregledom. Data rešenja u projektu treba da zadovolje: Stabilnost i bezbednost konstrukcije Bezbednost odvijanja saobraćaja. Kvalitetnim rešenjima u skladu sa važećim tehničkim propisima i za projektovanu brzinu, niveletom, odvodnjavanjem kolovoza, karakteristikama kolovoznog zastora, opremom mosta, saobrađajnom signalizacijom, obezbediti uslove za bezbedno odvijanje saobraćaja preko mosta. Funkcionalnost konstrucije. Generalni cilj Investitora je da se prilikom intervencija na postojećim objektima projektovanim za manju nosivost prema Propisima važećim u vreme njihovog građenja (u ovom slučaju PTP-5), proveri da li je u skladu sa važećim Pravilnikom (SRPS EN 1991-2:2010). Za nadvožnjak na obilaznici u slučaju potrebe izrade projekta rekonstrukcije (sanacije) mosta potrebno je dokazati stabilnost mosta usvajajući saobraćajno opterećenje prema važećem pravilniku. 5.3 Granice projekta Granice projekta mosta su krajnji stubovi uključujući i kompletne konstrukcije krajnjih stubova, a nivelacionim rešenjem treba obuhvatiti obostrane prilaze mostu u potrebnoj dužini sa uklapanjem u postojeću niveletu saobraćajnica. Odstupanje od ovoga dozvoljeno je samo u slučaju da je neophodno drugačije rešenje. Odstupanje od projektnog zadatka Izvršilac je u obavezi da Projekat izradi u svemu i u skladu sa ovim Projektnim zadatkom. 5.5 Korišćenje raspoloživog prostora Rešenje dati u okviru putnog pojasa, bez zahteva za obezbeđenjem novog javnog zemljišta. 5.6 Tehnička kontrola projekta U skladu sa važećim zakonskim propisima, projekat podleže tehničkoj kontroli. Investitor angažuje tehničku kontrolu, a Izvršilac je u obavezi da postupi po eventualnim primedbama i dokumentaciju uskladi sa zahtevima izvršilaca tehničke kontrole. OPŠTE OSNOVE ZA PROJEKTOVANJE 6.1 Dostupna projektna dokumentacija Projektantu će biti dostupna sledeća dokumentacija na zahtev: Arhivska dokumentacija – podaci iz baze podataka o mostovima Arhivski projekat – Glavni projekat nadvožnjaka na km 695+003,84 autoputa Beograd – Niš u sastavu petlje kod Batočine, Institut za puteve Zavod za projektovanje „Trasa“ Beograd Projektant je dužan da, na osnovu dostupne dokumentacije i izrađenih izveštaja o izvršenom glavnom pregledu i zatečenom stanju projektom predvidi rešenja za otklanjanje uočenih oštećenja i nedostataka. Projektom predvideti sve potrebne radove kojima bi se objekat doveo u tehnički i funkcionalno ispravno stanje u skladu sa pravilima struke i zakonima u Republici Srbiji. Obavezni elementi geometrije mosta Geometrijske karakteristike objekta ne menjati, osim ukoliko ne zadovoljava uslove iz važećim zakonima i pravilnicima za Republiku Srbiju. Elementi trase i nivelete Elemente trase puta i nivelete objekta ne menjati, zadržati postojeće, osim ukoliko nije neophodno uklapanje sa deonicama pre i posle mosta. Ukupna dužina postojećeg mosta je 64.6 m. Most je u pravcu sa jednostranim poprečnim nagibom od 3%. Saobraćajni profil Saobraćajni profil na mostu ne menjati. Saobraćajni profil na postojećem mostu: Kolovoz (dve vozne trake): 7.70 m Leva pešačka staza : 1.00 m Desna pešačka staza: 1.00 m Ukupno: 9,7 m Kategorizacija mosta Kategorizacija mosta se ne menja. Nosivost postojećih elemenata konstrukcije dovesti na nivo koji je definisan odredbama Pravilnika o utvrđivanju nosivosti postojećih mostova na državnim putevima. Za proračun novih elemente konstrukcije pridržavati se odredbi Pravilnika za građevinske konstrukcije (''Službeni glasnik RS'' 89/2019, 52/2020 i 122/2020) Ostala opterećenja i posebni uslovi proračuna i dokaza Pri analizi konstrukcije putnog objekta za nove konstruktivne elemente objekta u svemu se treba pridržavati odredaba korisititi važeće zakone i pravilnike Republike Srbije. Proračunski eksploatacioni vek rehabilitovanog objekta iznosi 50 godina. Ukoliko se predviđenim radovima na rekonstrukciji mosta ukupno opterećenje poveća više od 10% potrebno je izvršiti kontrolu stabilnosti mosta i proveru dozvoljenih opterećenja tla. Oprema putnog objekta Pod opremom putnog objekta podrazumevaju se mostovska ograda, dilatacione sprave, ležišta, ivičnjaci i drugi potrebni elementi. Rasponska konstrukcija i tehnologija izvođenja U cilju brzog izvođenja radova na objektu primeniti savremene sisteme i materijale. Predvideti da se izvođenje radova na mostu odvija pod saobraćajem ( ograničenim – delimičnim zatvaranjem) u skladu sa projektom regulacije saobraćaja za vreme izvođenja radova. Uslovi za hidroizolaciju i kolovozni zastor Rešenjem hidroizolacije obuhvatiti izbor hidroizolacionog sistema na kolovoznoj ploči mosta, zastore na pešačkim stazama, uslove kvaliteta materijala i izvedenih radova i način merenja i plaćanja. Rešenjem kolovoznog zastora obuhvatiti izbor zastora, uslove kvaliteta sastavnih materijala i asfaltne mešavine, izvođenje radova kontrolu kvaliteta i način merenja i plaćanja. Uslovi za vođenje instalacija U okviru pešačke (radne) staze predvideti po 2 zatvorena kanala za instalacije. Minimalne dimenzije kanala: Ø 110 mm. Iz svakog kanala mora da bude obezbeđeno odvođenje eventualnog kondenza. Uslovi za odvodnjavanje Projektom mora se razraditi takvo rešenje odvodnjavanja koje će obezbediti efikasno i kontrolisano odvođenje atmosferskih voda sa kolovoza. Način odvođenja atmosferskih voda predvideti u zavisnosti od odnosa nivelete saobraćajnice mosta i njenog poprečnog nagiba. Projektna rešenja odvođenja atmosferskih voda treba da omoguće bezbedno odvijanje saobraćaja pri merodavnim kišama. Sakupljenu vodu najkraćim putem odvesti do raspoloživog recipijenta ili sprovesti kontrolisano u susedne deonice gde će se izvršiti tretman. Projekat odvodnjavanja uraditi u skladu sa svim važećim propisima, normativima i standardima. Uslovi pouzdanosti objekta Putni objekat projektovati tako da za most tokom njegovog eksploatacionog veka budu zadovoljeni zahtevi upotrebljivosti, sigurnosti, trajnosti i pogodnosti održavanja. Pouzdanost se definiše kao svojstvo objekta da sačuva sve bitne karakteristike u zadatim granicama, neophodna za nesmetanu upotrebu objekta i saobraćajnice saglasno utvrđenom režimu korišćenja. Projekat i projektna rešenja uskladiti sa sistemom kvaliteta i standardima datim u ISO 9001 i 9002, kao i sa opštim principima pouzdanosti datim u ISO 239. Obezbeđenje kvaliteta Projektnom dokumentacijom potrebno je precizno definisati mere za obezbeđenje kvaliteta koje odgovaraju proračunskim zahtevima i pretpostavkama kroz definisanje zahteva pouzdanosti, organizacionih mera i kontrola u fazama projektovanja, izvođenja, eksploatacije i održavanja putnog objekta. Uslovi zaštite na radu Poseban prilog zaštite na radu će obuhvatiti sve nepredviđene okolnosti i opasnosti koje se mogu javiti tokom rehabilitacije i eksploatacije mosta. Uslovi za sprečavanje ili smanjenje negativnih uticaja na životnu sredinu Tehnička rešenja moraju se bazirati na primeni materijala i tehnologije koja neće ugrožavati živote i zdravlje ljudi niti će negativno uticati na okolinu, kako tokom radova na objektu, tako i tokom eksploatacije. Postupak procene uticaja na životnu sredinu, odnosno izrade Studije o proceni uticaja na životnu sredinu pokreće se u skladu sa zakonskom regulativom iz ove oblasti. U postupku procene uticaja potrebno je pribaviti uslove i mišljenja nadležnih organa i organizacija i ukoliko je pozitivno odlučeno izraditi Zahtev i Upitnik o potrebi procene odnosno o određivanju obima i sadržaja. Na osnovu rešenja nadležnog organa – Ministarstva zaduženog za poslove zaštite životne sredine biće odlučeno da li će se pristupiti izradi studije o proceni uticaja. Ukoliko nadležni organ donese odluku da je potrebna procena uticaja, potrebno je izraditi Studiju, u skladu sa Zakonom o proceni uticaja na životnu sredinu ("Sl. glasnik RS" br. 94/2024) i Rešenjem o određivanju obima i sadržaja donetim od strane nadležnog organa. Zaštitna čelična ograda U oblasti sistema za zadržavanje vozila, projektovati elemente zaštitnih čeličnih ograda u skladu sa odredbama standarda SRPS EN 1317. Projektant je u obavezi da projektuje potreban nivo zadržavanja, u zavisnosti od saobraćajnih uslova i područja potrebne zaštite (Tehničko uputstvo BS 04 Puteva Srbije). Zaštitnu čeličnu ogradu na mostu treba uskladiti da bude kompatibilna sa zaštitnom čeličnom ogradom na delu puta ispred i iza mosta. Rešenje treba da sadrži ugradnju katadioptera od materijala klase III, na rastojanju maksimalno do 12 m. Svi elementi zaštitnih čeličnih ograda i elementi za montažu, treba da se zaštite cinkanjem po toplom postupku sa debljinom cinka od prosečno 70 µ. Saobraćajna signalizacija, oprema i bezbednost saobraćaja Projektovati privremenu i stalnu horizontalnu i vertikalnu signalizaciju u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima ("Sl. glasnik RS", br. 41/09, 53/10, 101/11, 32/13 – odluka US, 55/14, 96/15 – dr. zakon, 9/16-odluka US, 24/18, 41/18, 41/18- dr. Zakon, 87/2018, 23/2019, 128/2020-dr.zakon,76/2023 i 19/2025) i Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji ("Sl. glasnik RS", br.85/2017, 14/2021 i 21/2024) kao i svim ostalim zakonskim i podazakonskim aktima u oblasti saobraćaja. Po potrebi, uz saglasnost Investitora, izvođenje radova projektovati u režimu potpune obustave saobraćaja. Projekat stalne i privremene saobraćajne signalizacije predati kao posebne sveske. Projekat nivelacije S obzirom da je u toku izvođenje radova na rekonstrukciji petlje Batočina može doći do potrebe uklapanja nivelete puta, te je potrebno uraditi projekat nivelacije. Bezbednost i zdravlje Uraditi Plan preventivnih mera koji će obuhvatiti sve štetnosti i opasnosti koje se mogu javiti tokom radova i tokom ekspoatacije mosta, a u skladu sa važećom zakonskom regulativom. Plan upravljanja otpadom U skladu sa zakonskom regulativom i Uredbom o načinu i postupkom upravljanja otpadom od građenja i rušenja ("Sl. glasnik RS", 93/2023 i 94/2023-ispr.) potrebno je uraditi Plan upravljanja otpadom i dobiti saglasnost na isti od nadležnog organa. Zakoni i tehnički propisi sa obaveznom primenom Osnova za izradu tehničke dokumentacije po utvrđenim projektima je važeća zakonska i podzakonska regulativa Republike Srbije, koja definiše i određuje uslove, način i sadržaj projektne dokumentacije. U toku izrade projekta, Izvršilac koristi pre svega domaće zakone i propise. Ukoliko se zaključi da pojedine odredbe evropskih propisa, doprinose poboljšanju kvaliteta projektne dokumentacije, odnosno objekata koji se rehabilituju i grade Projektant iste može koristiti u skladu sa svojim znanjima i projektantskim iskustvom. Pri izradi tehničke dokumentacije izvršilac se mora pridržavati važećih zakona, pravilnika i standarda Republike Srbije koji se odnose na izradu, sadržaj i obim tehničke dokumentacije, a naročito: Zakon o planiranju i izgradnji (Sl.glasnik Republike Srbije br.72/2009, 81/2009, 24/2011, 121/2012, 42/13, 50/13, 98/13, 132/14 i 145/14, 83/2018, 31/2019, 37/2019, 9/2020, 52/2021, 62/2023 i 91/2025). Zakon o putevima (Sl.glasnik Republike Srbije br.41/2018, 95/2018 i 92/2023). Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (Sl.glasnik RS br.41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/13 55/2014, 96/2015, 9/2016, 24/2018, 41/2018, 87/2018, 23/2019, 128/2020, 76/2023, 19/2025). Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji na putevima (Sl.glasnik RS br.85/2017, 14/2021 i 21/2024). SRPS EN 1990/NA:2012 Osnove projektovanja konstrukcija – Nacionalni prilog SRPS EN 1990/NA:2012 Osnove projektovanja konstrukcija SRPS EN 1991-1-1:2012 Evrokod 1 – Dejstva na konstrukcije - Deo 1.1: Zapreminske težine, sopstvena težina, korisna opterećenja za zgrade SRPS EN 1991-1-2:2012 Evrokod 1 - Dejstva na konstrukcije - Deo 1-2: Opšta dejstva - Dejstvo na konstrukcije izložene požaru SRPS EN 1991-1-3:2012 Evrokod 1 — Dejstva na konstrukcije — Deo 1-3: Opšta dejstva — Opterećenja snegom SRPS EN 1991-1-4:2012 Evrokod 1 — Dejstva na konstrukcije — Deo 1-4: Opšta dejstva — Dejstva vetra SRPS EN 1991-1-5:2012 Evorkod 1: Dejstva na konstrukcije - Deo 1-5: Opšta dejstva - Toplotna dejstva SRPS EN 1991-1-6:2012 Evrokod 1 - Dejstva na konstrukcije - Deo 1-6: Opšta dejstva - Dejstva tokom izvođenja SRPS EN 1991-1-7:2012 Evrokod 1 - Dejstva na konstrukcije - Deo 1-7: Opšta dejstva - Incidentna dejstva SRPS EN 1991-2:2012 Evrokod 1: Dejstva na konstrukcije - Deo 2: Saobraćajno opterećenje na mostovima SRPS EN 1991-3:2012 Evrokod 1: Dejstva na konstrukcije - Deo 3: Dejstva usled kranova i mašina SRPS EN 1998-2:2012 Evrokod 8 -- Projektovanje seizmički otpornih konstrukcija -- Deo 2: Mostovi SRPS EN 1998-5:2012 Evrokod 8 -- Projektovanje seizmički otpornih konstrukcija -- Deo 5: Temelji, potporne konstrukcije i geotehnički aspekti Zaštita čeličnih konstrukcija od korozije: ISO EN SRPS 12944-7/2002. Ograde, zaštitne ograde kao i delovi noseće konstrukcije mosta koji se nalaze do 1.0 metar iznad kote nivelete štite se za stepen agresivnosti C5-I. Izveštaj o zatečenom stanju U svrhu dobijanja dokaza o pravu svojine na objektu obaveza Izvršioca je da uradi Izveštaj o zatečenom (postojećem) stanju u skladu sa važećim zakonom Republike Srbije. Obaveza projektanta je da izađe na teren i na osnovu detaljnog snimanja stanja mosta uradi Izveštaj o zatečenom stanju. Izveštaj o zatečenom stanju sadrži: geodetski elaborat snimak izvedenog stanja izjavu odgovornog projektanta da objekta ispunjava osnovne zahteve za objekat Snimak izvedenog stanja sadrži opštu, tekstualnu, numeričku i grafičku dokumentaciju u skladu sa važećim Zakonom. Podloge Tačke operativnog pologona Cilj postavljanja tačaka operativnog poligona je uspostavljanje jedinstvene geodetske osnove za potrebe izrade projektno-tehničke dokumentacije i obeležavanje puta. Obavezno priložiti spiskove koordinata postojećih tačaka i spiskove visina repera overene od strane nadležne službe Republičkog geodetskog zavoda. Projektant predaje i tehničku dokumentaciju sa tehničkim izveštajem, merenim i obrađenim podacima, spisak tačaka operativnog poligona sa kordinatama, nadmorskim visinama, opisom položaja i skicom operativnog pologona u analognom i digitalnom obliku (DWG formatu) sa tačkama državne trigonometrijske mreže u široj zoni Geodetska podloga Izvršiti geodetsko snimanje postojećeg terena i mosta horizontalnom i vertikalnom smislu sa povezivanjem na mrežu operativnog poligona. Sve podatke sa terena ucrtati u situaciju R=1:1000, koja će služiti kao podloga za projektovanje. Situaciju postojećeg stanja uraditi na overenom katastarsko – topografskom planu. Na osnovu izvršenih geodetskih snimanja uraditi Geodetski elaborat koji će biti sastavni deo tehničke dokumentacije. SADRŽAJ PROJEKTNO TEHNIČKE DOKUMENTACIJE 6.1 | Opšta dokumentacija Potrebno je da opšta dokumentacija zadovolji važeće Zakone i Pravilnike u Republici Srbije koji se tiču projektno-tehničke dokumentacije. | | 6.2 | Izveštaj tehničke kontrole tehničke dokumentacije | | 6.3 | Projekatno tehnička dokumentacija usvojenog rešenja putnog objekta, prema sadržaju: Potrebno je tehničku dokumentaciju formirati za nivo: Idejno rešenje IDR, Idejni projekat IDP i Projekat za izvođenje PZI. Obim, sadržaj i numeraciju tehničke dokumentacije usaglasiti sa Pravilnikom o sadržini, načinu i postupku izrade i način vršenja tehničke kontrole tehničke dokumentacije prema klasi i nameni objekta. Delovi tehničke dokumentacije: Glavna sveska Projekti Projekat mostovske konstrukcije tekstualna dokumentacija tehnički izveštaj izveštaj o glavnom konstrukcije sa fotodokumentacijom i predlogom mera i aktivnosti na uklanjanju uočenih oštećenja i dovođenja objekta u regularno stanje predmer i predračun radova (pojedinačan i ukupan) tehnički uslovi za izvođenje radova statički proračun, ukoliko je potreban, svih konstruktivnih elemenata u cilju dokazivanja stabilnosti i trajnosti. Statički proračun mora biti jasan, logično slediv i pogodan za kontrolu seizmički proračun, ukoliko je potreban. grafička dokumentacija situacioni plan postojećeg i novoprojektovanog stanja urađen na ažuriranoj katastarskoj – topografskoj podlozi dispozicija mosta u pogodnoj razmeri dispozicioni crteži sa prikazima oštećenja i nedostataka plan pozicija karakteristični poprečni preseci u pogodnoj razmeri crteži oplate elemenata na kojima se interveniše sa prikazom šta se uklanja, a šta je novo u odnosu na postojeće stanje crteži armature elemenata na kojima se interveniše karakteristični detalji rekonstrukcije specifikacija materijala Projekat uklapanja puta i kolovozne konstrukcije Projekat saobraćajne signalizacije i opreme (stalne i privremene) Elaborati, izveštaji i prilozi Elaborat geodetskih radova Izveštaj zatečenog (postojećeg) stanja objekta Studija o proceni uticaja na životnu sredinu (u skladu sa tačkom 5.13) Plan preventivnih mera Plan upravljanja otpadom | | 6.4 | Izvod iz projekta za tendersku dokumentaciju za izvođenje radova | | OBRADA TEHNIČKE DOKUMENTACIJE Projekat uraditi u četiri (4) štampanih primeraka, tvrdo ukoričenih i dva (2) primerka projekta u elektronskoj formi u otvorenim formatima (dwg, xls, doc, jpg,.) i dva (2) primerka u elektronskom obliku u pdf formatu. Izveštaj zatečenog (postojećeg) stanja sa geodetskim elaboratom (3+4 primerka) u štampanom obliku, elektronski potpisanim u skladu sa važećim pravilnicima Ovaj projektni zadatak je sastavni deo projekta i u isti mora biti uvezan i overen od Investitora i vršioca tehničke kontrole. Beograd Jun 2026. | Investitor, "PUTEVI SRBIJE" d.o.o. | | | | | JN 44 model ugovora.DOC MODEL UGOVORA Beograd, Bulevar kralja Aleksandra 282 Broj: Datum: U G O V O R O PRUŽANJU USLUGA Zaključen između ugovornih strana: «PUTEVI SRBIJE» d.o.o. Beograd, Bulevar kralja Aleksandra broj 282, matični broj 20132248, PIB 104260456, broj računa 105-4681-51 kod „AIK BANKE“ Beograd,telefon 011/30-40-701, koje zastupa v.d. direktora Zoran Drobnjak, dipl.građ.inž. (u daljem tekstu: Naručilac), ______________________________________________, _______________, ul. ________________________ broj ____, matični broj _________________, PIB _________________, broj računa _________________, otvoren kod __________________________, koje zastupa ______________________________ (u daljem tekstu: Pružalac usluge) Članovi grupe ponuđača: __________________________________________ __________________________________________ Podizvođači: __________________________________________ __________________________________________ Član 1. Ugovorne strane konstatuju: da je Naručilac na osnovu čl. 52. i 93. Zakona o javnim nabavkama („Sl. Glasnik RS“, br. 91/2019 i 92/2023) i na osnovu poziva za podnošenje ponuda za javnu nabavku usluga – Autoput A-1 (E-75) Beograd – Niš – petlja „Batočina“ pregled mosta u petlji „Batočina“ i izrada projektno – tehničke dokumentacije, sproveo otvoreni postupak javne nabavke usluga; da je Pružalac usluga dana ____________ 2026. godine, podneo ponudu broj _________________, koja se nalazi u prilogu Ugovora i sastavni je deo ovog Ugovora; da je Naručilac u skladu sa čl. 146. Zakona o javnim nabavkama, na osnovu ponude Pružaoca usluga i Odluke o dodeli ugovora br. ______________ od _______________ 2026. godine, izabrao Pružaoca usluga za zaključenje Ugovora o javnoj nabavci; PREDMET UGOVORA Član 2. Predmet ugovora je Pregled mosta u petlji „Batočina“ na Autoputu A1 (E-75), Beograd – Niš – Petlja „Batočina" i izrada projektno – tehničke dokumentacije u skladu sa Projektnim zadatkom iz konkursne dokumentacije. VREDNOST USLUGA Član 3. Ugovorenu cenu čine: cena usluge Pregleda mosta i izrade projektno – tehničke dokumentacije iz čl. 2. ovog Ugovora, sa svim pratećim troškovima, bez poreza na dodatu vrednost, u iznosu od ___________________ dinara, porez na dodatu vrednost u iznosu od ________________ dinara, Ukupna ugovorena cena iznosi ___________________ dinara (slovima:_______________________________________________________________dinara) Ugovorena cena je fiksna i ne može se menjati do okončanja izvršenja ugovora. Član 4. Ugovorena vrednost je ukupna cena iz Ponude Pružaoca usluge i ista predstavlja maksimalan plativi iznos Pružaocu. Izmena ugovorene vrednosti (cene) u smislu njenog uvećanja moguća je pod uslovima utvrđenim konkursnom dokumentacijom i ovim ugovorom, samo pod uslovima i u granicama propisanim odredbama Zakona o javnim nabavkama koje se odnose na izmene tokom trajanja ugovora. Ugovorena vrednost (cena) može biti povećana tokom trajanja ugovora samo u slučaju nastupanja nepredviđenih okolnosti koje bi uslovile dodatna kadrovska, materijalna ili vremenska angažovanja Pružaoca, iz objektivnih razloga koji se nisu mogli predvideti u trenutku objavljivanja javnog poziva za podnošenje ponuda i dokumentacije za javnu nabavku na osnovu koje je zaključen ovaj ugovor, kao i iz razloga koji bi bili povezani sa izmenama propisa, neočekivanim događajima, vanrednim okolnostima, aktima i/ili merama državne vlasti, potrebom za otklanjanjem rizika od nastupanja štete, višom silom, ili iz drugih razloga na koje Naručilac nije mogao da utiče. U takvom slučaju, biće zaključen poseban aneks ugovora, uz poštovanje normi i ograničenja koja su propisana Zakonom o javnim nabavkama za izmene tokom trajanja ugovora. DINAMIKA I NAČIN PLAĆANJA Član 5. Ugovorne strane su saglasne da će Pružaocu isplata ugovorenog iznosa iz člana 3. ovog Ugovora da bude izvršena prema sledećoj dinamici: 20% po izvršenom Glavnom pregledu i završetku Izveštaja, 10% po završetku Izveštaja zatečenog stanja postojećeg mosta sa geodetskim elaboratom, 30% po predaji Idejnog projekta na tehničku kontrolu, 10% po dobijanju Rešenja o odobrenju za izvođenje radova / Potvrdi o prijemu tehničke dokumentacije i 30% po predaji Projekta za izvođenje Naručilac se obavezuje da izabranom Pružaocu usluge vrši plaćanja po osnovu prihvaćenih situacija u skladu sa Zakonom o elektronskom fakturisanju RS („Sl. glasnik RS br. 44/2021, 129/2021, 138/2022, 92/2023, 94/2024 i 109/25), u roku do 45 dana u skladu sa Zakonom o rokovima izmirenja novčanih obaveza u komercijalnim transakcijama („Službeni glasnik RS“, br. 119/2012, 68/2015, 113/2017, 91/2019, 44/2021 i 44/2021 – dr. Zakon, 44/2021, 130/2021, 138/2022 i 109/2025) i to na račun Pružaoca usluge __________________________ otvoren kod poslovne banke __________________. Ukoliko Pružalac usluge ispostavi situacije koje u nekom elementu ne ispunjavaju uslove da budu prihvaćene kao računovodstvena isprava, iste neće biti prihvaćene kao osnov za plaćanje po ovom ugovoru i biće vraćene Pružaocu usluge u roku od 10 (deset) radnih dana od dana njihovog prijema, radi otklanjanja uočenih nedostataka i/ili nepravilnosti. ROK Član 6. Rok za izradu Idejnog rešenja je ________ dana od dana zaključenja ugovora. Rok za izradu Idejnog projekta je _______ dana od dana dobijanja lokacijskih uslova. Rok za izradu Projekta za izvođenje je 30 dana od dana dobijanja Rešenja o odobrenju za izvođenje radova odnosno Potvrde o prijemu tehničke dokumentacije. Rok za postupanje po tehničkoj kontroli je 20 dana od dana dobijanja Preliminarnog izveštaja tehničke kontrole. MOGUĆNOST IZMENA UGOVORA Član 7. Ugovorne strane mogu pristupiti izmenama Ugovora u pogledu rokova i/ili načina pružanja ugovorenih usluga, kao i u pogledu ugovorene vrednosti ugovorenih usluga i/ili drugih elemenata ugovora, na osnovu pisanog sporazuma u formi aneksa ugovora, iz objektivnih razloga koji se nisu mogli predvideti u trenutku objavljivanja javnog poziva za javnu nabavku na osnovu koje je zaključen ovaj ugovor, odnosno iz objektivnih razloga koji su jasno i precizno određeni u javnom pozivu i u dokumentaciji za predmetnu javnu nabavku, u ovom ugovoru, odnosno koji su predviđeni posebnim propisima, i to kako po zahtevu Naručioca, tako i po zahtevu Pružaoca uz poštovanje odredbi važećeg Zakona o javnim nabavkama, uz posebnu napomenu da nisu moguće izmene kojima bi se promenila priroda Ugovora. Ti razlozi mogu biti povezani sa izmenama propisa, neočekivanim događajima, merama i/ili aktima državne vlasti, potrebom za otklanjanjem rizika od nastupanja štete, višom silom, vanrednim okolnostima, okolnostima koje onemogućavaju ispunjenje ugovornih obaveza, a za koje nije odgovorna strana koja zahteva izmenu ugovora, ili drugim objektivnim razlozima na koje ugovorne strane nisu mogle da utiču. Član 8. Ako Pružalac usluga ne ispuni ugovorne obaveze u rokovima predviđenim Dinamičkim planom i članom 5. ovog Ugovora, dužan je da plati Naručiocu kaznu u iznosu od 2‰ (dva promila) dnevno, a ukoliko ukupna kazna pređe iznos od 5% od ukupne ugovorene vrednosti, Naručilac može jednostrano raskinuti ugovor. Iznosi ugovorenih kazni obračunavaju se i naplaćuju kroz prvu narednu privremenu situaciju, dok ukupni iznos primenjenih ugovornih kazni ugovarači utvrđuju u postupku konačnog obračuna. OBAVEZA PRUŽAOCA Član 9. Pružalac se obavezuje da poslove iz člana 2. ovog ugovora: Izvrši u skladu sa odredbama Zakona o planiranju i izgradnji („Sl. glasnik RS“ br. 72/09, 81/09 – ispr., 64/10 – odluka US, 24/11, 121/12, 42/13 – odluka US, 50/13 – odluka US, 98/13 – odluka US, 132/14, 145/14, 83/18, 31/19, 37/19 – dr. Zakon, 9/20, 52/21, 62/23 i 91/25), Zakonom o putevima („Sl. glasnik RS“ br. 41/18, 95/18 – dr. zakon i 92/23 – dr. zakon), Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima ("Službeni glasnik RS" br. 41/09, 53/10, 101/11, 32/13 – odluka US, 55/14, 96/15 – dr. zakon, 9/16-odluka US, 24/18, 41/18, 41/18- dr. zakon, 87/18, 23/19,128/20 – dr.zakon, 76/23 i 19/25) i drugim Zakonima i Pravilnicima Republike Srbije, kojima se definišu i određuju uslovi, način i sadržaj projektne dokumentacije Da predmet ugovora izradi u rokovima bliže utvrđenim članom 6. ovog Ugovora Da u roku od 7 dana od dana zaključenja ugovora dostave finansijski i dinamički plan realizacije posla Da u roku od 7 dana od dana zaključenja ugovora dostave rešenje o odgovornim projektantima shodno Konkursnoj dokumentaciji Da u roku od 15 dana od dana zaključenja ugovora dostavi bankarsku garanciju za dobro izvršenje posla izdatu u skladu sa odredbama konkursne dokumentacije. Član 10. Pružalac se obavezuje da postupi po primedbama Tehničke kontrole i Naručioca, bez posebne naknade, u roku predviđenim članom 6. stav 2. ovog Ugovora. Član 11. Sadržaj i opremanje predmetne tehničke dokumentacije mora biti u saglasnosti sa projektnim zadatkom, tehničkim uslovima i zakonskim propisima. Član 12. Pružalac usluga se obavezuje da Projekat Naručiocu isporuči: Idejno rešenja IDR u jednom primerku u elektronskoj formi. Idejni projekat IDP u dva primerka u štampanom obliku sa tvrdim ukoričenim, uvezanim, plombiranim koricama i dva primerka u elektronskom obliku u pdf formatu i dva primerka u elektronskom obliku u otvorenim formatima (dwg, xls, doc, jpg, ...) Projekat za izvođenje – PZI u 6 (šest) primeraka u štampanom obliku sa tvrdim ukoričenim, uvezanim, plombiranim koricama i tri u elektronskom obliku u pdf formatu i tri primerka u elektronskom obliku u otvorenim formatima (dwg, xls, doc, jpg,...) Izveštaj zatečenog (postojećeg) stanja sa geodetskim elaboratom (3+4 primerka) u štampanom obliku, elektronski potpisanim u skladu sa važećim pravilnicima. Naručilac zadržava pravo da u konačnoj dinamici izrade tehničke dokumentacije odredi etapnost izrade i dostavljanja iste. Član 13. Pružalac se obavezuje da, bez pismene saglasnosti Naručioca, neće tokom rada objavljivati niti činiti dostupnim trećim licima dokumentaciju i podatke na poslovima koji su predmet ovog Ugovora, bilo u celini bilo u delovima. OBAVEZE NARUČIOCA Član 14. Naručilac se obavezuje da Pružaocu usluge obezbedi uvid u dokumentaciju neophodnu za realizaciju poslova iz člana 2. ovog Ugovora. Član 15. Ukoliko Naručilac u toku izrade posla iz člana 2. ovog Ugovora odustane od njegove izrade ili pojedinih delova, dužan je da pismeno obavesti Pružaoca o svom odustajanju i da nadoknadi sve troškove koje je Pružalac imao do dana prijema obaveštenja o odustajanju. PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Član 16. Sve eventualne sporove koji nastanu povodom ovog Ugovora – ugovorne strane će pokušati da reše sporazumno, a u suprotnom se ugovara nadležnost Privrednog suda u Beogradu. Član 17. Ovaj Ugovor se može izmeniti samo pisanim aneksom, potpisanim od strane ovlašćenih lica ugovornih strana. Na sve što nije regulisano odredbama ovog Ugovora, primeniće se odredbe Zakona o obligacionim odnosima. Član 18. Ugovorne strane saglasno izjavljuju da su ugovor pročitale, razumele i da ugovorne odredbe u svemu predstavljaju izraz njihove stvarne volje. Ovaj Ugovor je sačinjen u 6 (šest) istovetnih primeraka, od čega je 5 (pet) primeraka za Naručioca, a 1 (jedan) za Pružaoca usluga. „PUTEVI SRBIJE“ d.o.o. v.d. direktora | PRUŽALAC USLUGA direktor | | Zoran Drobnjak, dipl.građ.inž. | | | JN 44 obrazac strukture ponuđene cene.DOC OBRAZAC STRUKTURE CENE Oznaka | NAZIV SVESKE (DELA PROJEKTA) | | | 1. | Glavni pregled mosta sa izradom izveštaja | dinara | | 2. | Izveštaj zatečenog stanja postojećeg mosta sa geodetskim elaboratom | dinara | | 3. | Projektno – tehnička dokumentacija | dinara | | PONUĐENA UKUPNA CENA: | dinara | | IZNOS PDV-a: | dinara | | UKUPNA PONUĐENA CENA SA PDV-om: | dinara | | U cenu su uračunati svi troškovi angažovanja osoblja Pružaoca usluge, troškovi transporta, smeštaja, komunikacije, troškovi štampanja, troškovi osiguranja, troškovi izdavanja sredstva obezbeđenja i svi ostali, posredni i neposredni, zavisni troškovi Pružaoca usluge koji su potrebni za realizaciju preuzetih obaveza. Datum | | Potpis ponuđača | | | | | | JN 44 kriterijum za dodelu ugovora.DOC KRITERIJUMI ZA DODELU UGOVORA Kriterijumi za dodelu U postupku javne nabavke ugovor će biti dodeljen ekonomski najpovoljnijoj ponudi na osnovu kriterijuma „Cene i kriterijuma kvaliteta“ sa sledećim elementima kriterijuma i metodologijom za dodelu pondera za svaki od elemenata kriterijuma: R.br. | Elementi kriterijuma | Br. bodova | | 1. | Ukupna ponuđena cena bez PDV-a | 90 | | 2. | Ponuđen Rok za predaju Idejnog rešenja | 10 | | | UKUPNO BODOVA (PONDERA) | 100 | | Ukupna ponuđena cena bez PDV-a Maksimalan broj bodova po ovom kriterijumu je 90 (devedest). 90*Cmin/C gde je: Cmin - minimalna ponuđena cena u nabavci C - cena iz konkretne ponude 2. Ponuđen rok za predaju Idejnog rešenja Maksimalan broj bodova po ovom kriterijumu je 10 (deset) Ograničena je maksimalna vrednost za rok na 60 dana od dana zaključenja ugovora 10*Rmin/R gde je: Rmin - minimalni ponuđeni rok u nabavci za predaju Idejnog rešenja R - rok za predaju za predaju Idejnog rešenja iz konkretne ponude Podkriterijum U slučaju istog zbira dodeljenih bodova po napred navedenim elementima osnovnog kriterijuma, primeniće se podkriterijumi kraći rok za izradu Idejnog projekta rekonstrukcije.