Реконструкција раскрснице на државном путу ИБ реда бр. 12 на км 56+613 (улица Апатински пут, Матије Гупца и Максима Горког) на к.п. 10297/1, 10142/2, 10280, 6339/1 К.О. Сомбор 1 у Сомбору у кружну раскрсницу

TEHNIČKI OPIS Kružna raskrsnica.docx TEHNIČKI OPIS OPŠTI PODACI Rekonstrukcija raskrsnice na državnom putu IB reda br. 12 na km 56+613 (ulica Apatinski put, Matije Gupca i Maksima Gorkog) na k.p. 10297/1, 10142/2, 10280, 6339/1 K.O. Sombor 1 u Somboru u kružnu raskrsnicu Javna nabavka broj: 004270743 2026 08873 004 006 405 001 Uvod Predmet ove Javne nabavke je rekonstrukcija raskrsnice na državnom putu IB reda br. 12, ulica Apatinski put, Matije Gupca i Maksima Gorkog u Somboru. Raskrsnica je gradska, u naselju koje odlikuje individualno i višeporodično stanovanje. U neposrednom okruženju ove raskrsnice je bolnica, osnovna škola „Vuk Karadžić“ i samostalne trgovinske radnje. Postojeće stanje Postojeća raskrsnica je semaforizovana, površinska, četvorokraka, netipičnog oblika, sa smaknutim ukrsnim tokovima i velikim brojem konfliktnih tačaka, što je čini nebezbednom. Ulica Matije Gupca koja je ujedno i deo državnog puta IB12 ima kolovoz ukupne širine od oko 7.20m sa po jednom trakom za svaki smer vožnje. U smeru porasta stacionaža, državni put se pruža jugozapadnim krakom ulice Apatinski put, sa postojećom širinom kolovoza od takođe 7.20m i po jednom saobraćajnom trakom po smeru vožnje, bez posebne trake za levo skretanje u užoj zoni raskrsnice. Preostala dva kraka raskrsnice čine severoistočni krak Apatinskog puta sa širinom od 5.50m i Ulica Maksima Gorkog, širine oko 8.50m u samoj zoni raskrsnice, koja poseduje odvojenu traku za leva skretanja. S obzirom na važnost ovog ukršaja (deo je državnog puta), njegov izgled i položaj u gradskoj mreži ulica, na kom se odvijaju različiti vidovi saobraćaja, kako putnički, biciklistički i pešački tako i javni prevoz (pravac jugozapadni krak Apatinskog puta - Ulica Maksima Gorkog), sve navedeno stvara potrebu za povećanjem postojećeg nivoa usluge u smislu poboljšanja protočnosti i bezbednosti saobraćaja. Primenom kružnog toka saobraćaja za rekonstrukciju postojeće raskrsnice, uticalo bi se na efikasnije i racionalnije odvijanje saobraćaja, smanjenje brzine i ukidanje postojećih semafora. Biciklistima bi se omogućilo sigurnije kretanje na stazama odvojenim od kolovoza i sa regulisanim prilazima i obeleženim prelazima za bicikliste i pešake. 2/2 Projekat saobraćajnica Predmetna raskrsnica oblika elipse formirana je u preseku osovina priključnih pravaca, pri čemu je projektovano rešenje prilagođeno strogim ograničenjima na lokaciji, u vidu granica parcela, postojećih objekata i ograda uz regulaciju. Pri određivanju najpovoljnijeg položaja podeonika vođeno je računa o zahtevima kretanja merodavnih vozila na svakom priključnom pravcu kao i o ustaljenim tokovima kretanja pešaka i biciklista duž istih, kako bi se „postavljanjem“ fizičkih ostrva u zoni raskrsnice ispunili svi potrebni zahtevi. Primena čiste kružne raskrsnice na predmetnom ukrštaju nije bila moguća zbog smaknutih uliva priključnih pravaca i prostornih ograničenja. Primenom elipse čiji su poluprečnici podeonika Ra= 8.25m i Rb= 7.125m (u granicama dozvoljenih prema Pravilniku o uslovima koje sa aspekta bezbednosti saobraćaja moraju da ispunjavaju putni objekti i drugi elementi javnog puta, "Službeni glasnik RS", br.50/11), postignuto je projektno rešenje kojim je omogućeno kretanje zahtevanih merodavnih vozila kroz raskrsnicu (merodavna vozila su definisana od strane Investitora za svaki priključak posebno). Uz projektovani kolovoz je predviđeno zelenilo promenljive širine, dvosmerne biciklističke staze ukupne širine 2.0m i pešačke staze minimalne širine 1.60m. Pešačke komunikacije su prilagođene projektovanim pešačkim prelazima u okviru kružnog toka. Predviđeni pešački prelazi su širine 3.0m. Uz kružni podeonik je predviđen prelazni kolovoz širine 1.50m. Širina kolovoza u kružnom toku je bk=7.50m. Njegova širina kao i položaj ostrva za kanalisanje saobraćajnih tokova su određeni primenom softvera za proveru prohodnosti merodavnog vozila i to kamiona sa poluprikolicom dimenzija 16.40 x 2.50m na državnom putu i autobusa L=12m na svim ostalim priključcima. Dodatnom proverom je na pravcu državni put IB12 ↔ ulica Maksima Gorkog obezbeđen prolaz i zglobnog autobusa dužine 18m. Na Apatinskom putu je na mestu postojećeg autobuskog stajališta van kolovoza (u niši) predviđeno rušenje istog i izgradnja novog sa stajalištem za pešake. Autobusko stajalište za pešake je povezano sa projektovanom pešačkom stazom novim stepenicama, koje se pružaju paralelno celom dužinom stajališta, čime je savladana visinska razlika od 40tak cm. Kako bi se omogućio nesmetan pristup stajalištu hendikepiranim licima, predviđene su rampe sa oba prilaza stajalištu. U ulici Maksima Gorkog je uz stajalište za autobuse, koje je obeleženo na kolovozu (zadržana je lokacija postojećeg) projektovano stajalište za pešake denivelisano ivičnjakom. Tehničkom dokumentacijom predviđeno je i uređenje svih kolskih prilaza u obuhvatu, kao i izgradnja pristupnog puta iz Mostarske ulice, za parcele kojima je rešenjem kružne raskrsnice ukinut pristup sa Apatinskog puta. Za oivičenje svih novih saobraćajnih površina, predviđeni su sivi betonski ivičnjaci standardnih dimenzija 12/18 i 18/24cm. Nivelaciono rešenje raskrsnice je u velikoj meri prilagođeno postojećem stanju, s obzirom na blizinu postojeće regulacije i ivičnog sadržaja na priključcima (postojeće ograde, kolski i pešački ulazi u private parcele). Prilikom određivanja najpovoljnije nivelacije kolovoza uzeti su u obzir zahtevi rekonstrukcije kao i uslovi dobrog odvodnjavanja kolovoza. Ulica Matije Gupca sa najvišom niveletom postojećeg kolovoza uticala je na nivelaciju kolovoza kružnog toka. Projektovani poprečni nagib kolovoznih površina je u rasponu od 2.0%-2.5%, osim na mestima uklapanja u postojeće stanje, dok su na stazama nagibi ip=2.0% ka kolovozu. 2/3 Projekat kolovozne konstrukcije Postupak dimenzionisanja novih kolovoznih konstrukcija je najvećim delom zasnovan na rezultatima AASHTO testa i metode za dimenzionisanje AASHTO iz 1974. godine (AASHTO Interim Guide for Design of Pavement Structures, AASHTO, Washington, D.C., 1974). Uticajni parametri su sledeći: Preostala vrednost kolovozne konstrukcije na kraju projektnog veka iznosi Pt=2.5 Saobraćajno opterećenje – Ti = 1,2 x 106 Nosivost postelјice kolovozne konstrukcije – CBRekv=7,5% Regionalni faktor R=2.0 Koeficijent zamene habajućeg sloja AB11s (Sm=8-9kN) iznosi a1 = 0.42 Koeficijent zamene asfaltnog veznog i nosećeg sloja od droblјenog materijala iznosi a2=0.36 Koeficijent zamene slojeva od nevezanog granulisanog mateijala (CBR=60%) iznosi a2=0.125. Projektom se, zbog dobrih površinskih karakteristika, predlaže primena asfaltne AB 11s sa PmB 45/80-65 za izradu habajućeg sloja. Deblјina sloj je fiksna i iznosi D=5 cm. Predlaže se, takođe, primena asfaltne mešavine BNS22sA za izradu veznog i nosećeg asfaltnog sloja u deblјini od 10 cm. Za izradu sloja od nevezanog granulisanog materijala predlaže se primena droblјenog kamena kontinualnog granulometrijskog sastava maksimalnog zrna Dmax=31.5mm. Indeks deblјine (Strukturni broj) preliminarnog projektnog rešenja iznosi D=SN=11,3 cm. Prikazano preliminarno projektno rešenje je detalјno je analizirano u programskom paketu BISAR3. Projektno rešenje Kolovozna konstrukcija za osovinu 1, 2, 3 i kružni tok T = 5 cm AB11s sa PMB 45/80-65 T = 6 cm - noseći asfaltni sloj BNS22sA sa PMB 45/80-65 T = 6 cm - noseći asfaltni sloj BNS22sA sa BIT 50/70 d = 15 cm - sloj od nevezanog granulisanog materijala – d.k.0/31mm (kvalitet materijala, tehnologija izgradnje, nosivost definisani su posebnim tehničkim specifikacijama) d = 25 cm - sloj od nevezanog granulisanog materijala – d.k.0/63mm d = 30 cm – zamena posteljice refulisanim peskom Kolovozna konstrukcija za osovinu 4 T = 5 cm AB11s sa PMB 45/80-65 T = 10 cm - noseći asfaltni sloj BNS22sA sa PMB 45/80-65 d = 15 cm - sloj od nevezanog granulisanog materijala – d.k.0/31mm (kvalitet materijala, tehnologija izgradnje, nosivost definisani su posebnim tehničkim specifikacijama) d = 25 cm - sloj od nevezanog granulisanog materijala – d.k.0/63mm d = 30 cm – zamena posteljice refulisanim peskom Kolovozna konstrukcija na delu uklapanja kod osovine 1 T = 5 cm AB11s sa PMB 45/80-65 Rušenje postojećih asfaltnih slojeva Lokalno tlo Kolovozna konstrukcija na delu uklapanja kod osovine 3 T = 5 cm AB11s sa PMB 45/80-65 T = 6 cm - noseći asfaltni sloj BNS22sA sa PMB 45/80-65 Rušenje postojećih asfalntih slojeva Lokalno tlo Kolovozna konstrukcija na biciklističkoj i pešačkoj stazi T = 3 cm – Habajući sloj: AB8 sa BTI 50/70 T = 5 cm - noseći asfaltni sloj BNS22A sa BIT 50/70 d = 20 cm - sloj od nevezanog granulisanog materijala – d.k.0/31mm (kvalitet materijala, tehnologija izgradnje, nosivost definisani su posebnim tehničkim specifikacijama) d = 20 cm – zamena posteljice refulisanim peskom. 3 Projekat hidrotehničkih instalacija Atmosferska kanalizacija - Projektom je predviđeno odvodnjavanje predmetne raskrsnice sistemom slivnika, linijskih slivnika, kolektora, slivničkih i revizionih šahti. Prikupljeni oticaj se evakuiše do postojećeg kolektora atmosferske kanalizacije. Oticaj se prikuplja PE korugovanim cevima, minimalne krutosti SN8, sa prečnicima DN 200mm (za slivničke veze), DN 250mm i DN 315mm. Ukupna dužina kolektorskog sistema iznosi cca 502m. Odvodnjavanje biciklističkih i pešačkih staza, gde nivelacija to uzrokuje, vrši se preko linijskih slivnika (rešetki). Predviđeni su slivnici od armiranog vodonepropusnog betona MB40, prečnika Ø500mm sa dodatkom taložnika, dubine 0.8m. Rešetka je dimenzija 500x554, nosivosti 400KN. Revizioni i slivnički šahtovi su prefabrikovanog tipa, vodonepropusni i izrađeni od armiranog betona MB40 prečnika Ø1000. Snabdeveni su liveno-gvozdenim penjalicama i liveno-gvozdenim kanalizacionim poklopcima za saobraćajno opterećenje od 400kN. Na prolasku cevi ispod kolovozne konstrukcije usvojene su čelične zaštitne cevi, prečnika DN 323.9mm. Zbog rekonstrukcije kolovoza projektovane kružne raskrsnice koji će se naći iznad postojećeg kolektora atmosferske kanalizacije javila se potreba za izradom armiranobetonske zaštite istog u dužini od oko 65m, bez novih šahtova. Izvođač radova je u obavezi da pre početka izvođenja građevinskih radova na rekonstrukciji raskrsnice, izvede radove na zaštiti postojećeg kolektora na osnovu dokumentacije koju je prethodno obezbedio i dobio pozitivno mišljenje tehničke kontrole. Napomena: U okviru predmera i predračuna radova predviđen je iznos za neophodnu zaštitu postojećeg kolektora, koja se mora realizovati po posebnoj proceduri, pre početka izvođenja radova i nije predmet ove tehničke dokumentacije. Vodovod – Novoprojektovano stanje vodovoda ogleda se u rekonstrukciji vodovodne mreže tj. zamene azbestcementih cevi (AC) i cevi od duktilnog liva sa polietilenskim cevima, nominalnih prečnika DN 110mm, DN 160mm i DN 200mm i izmeštanju postojećih vodovodnih šahtova. Sve zamene vrše se cevima od PEHD materijala, nazivnog pritiska PN10. Fiksiranje cevovoda na mestima lomova trase i čvorištima vrši se uz pomoć anker blokova od nabijenog betona MB20. Cevi se spajaju nerastavljivim vezama, sučeonim zavarivanjem dok se u čvorovima i šahtovima spajaju preko odgovarajućih fazonskih komada rastavljivim vezama od nodularnog liva. U centralnom delu kružnog toka (zelena površina) predviđen je armirano-betonski šaht C13 sa vodomerom i priključkom za zalivno crevo i baštenski hidrant, dimenzija u osnovi 2.1m x 1.8m, sa debljinom zidova, temeljne i gornje ploče od 20cm. Visina se prilagođava nivelaciji novoprojektovane trase puta. Vodovodna mreža se vodi u zelenom pojasu, a delom i u saobraćajnim površinama. Na prolasku cevi ispod kolovozne konstrukcije usvojene su čelične zaštitne cevi, prečnika DN 323.9mm. Ukupna dužina rekonstrukcije vodovodne mreže je cca 360m. 4 Projekat elektroenergetskih instalacija U trasi planirane izgradnje saobraćajnih površina nalaze se stubovi nadzemne mreže sa postojećim svetiljkama koje je potrebno demontirati i izgraditi odgovarajuću kablovsku mrežu za novo javno osvetljenje. Priključenje novoprojektovane javne rasvete je predviđeno sa postojećeg 0.4 kV bloka javne rasvete u ZTS 20/0.4 kV „Bolnica“ šifra 605 odnosno priključenje mreže javne rasvete je moguće izvršiti sa postojećeg el. brojila unutar TS ili na najpogodnijem mestu mernog dela el. Instalacije javne rasvete u ulici Apatinski put. Merenje potrošnje el. energije će se vršiti preko postojećeg trofaznog el. brojila za merenje potrošnje javne rasvete, sa ED brojem 216278. Trasa rekonstruisanog javnog osvetljenja nalazi se na katastarskoj parceli 10297/1, 10142/2 i 10280 i 6339/1 K.O. Sombor 1. Na osnovu veličine predmetne saobraćajnice – kružne raskrsnice sa ostrvom i prosečnog raspona stubova karakterističnog za ovaj tip saobraćajnice proizilazi da će biti montirano 25. U skladu sa odabranim svetiljkama, izabrani su čelični, konusni, cevasti, pocinkovani, nasadni stubovi visine 5/8 m slično tipu Omega 5/8 62 sa jednostrukim i dvostrukim konzolama f60/dužine 1m/5o. Usvojen je osnovni kabel PP00-A 4x25 mm2 za novoprojektovano osvetljenje – kabel od stuba do stuba. Kabel se polaže u zemljanom rovu. 5 Projekat telekomunikacionih instalacija Na predmetnoj lokaciji od TK instalacija koji su u koliziji sa novoprojektovanim stanjem predmetne raskrsnice prisutni su Telekom Srbija i Cetin. Telekom Srbija poseduje svoje bakarne i optičke instalacije koje se nalaze delom u TT kanalizaciji a delom su položeni direktno u zemlju. Cetin je prisutan sa svojom optičkom instalacijom koji je položeno u zaštitnoj PE40 cevi koja je položena direktno u zemlju. Novoplanirano stanje – Cetin na predmetnoj raskrsnici poseduje svoj optički kabl TOSM 03 (4x12)xIIx0.4x3.5 CMAN koji je u koliziji sa raskrsnicom i potrebno ga je izmestiti metodom „izmeštanja u dve tačke“. Između novoplaniranih nastavaka NN-CT-1 i NN-CT-2 potrebno je iskopati rov dubine 1,2m i položiti jednu PE40 cev u koju će se uvući/uduvati novoprojektovani optički kabl TOSM 03 (4x12)xIIx0.4x3.5 CMAN u dužini od 165 m. PE40 cev ispod asfaltnih/betonskih površina potrebno je zaštiti sa zaštitnom cevi PEHD fi 110mm. Telekom Srbija na predmetnoj raskrsnici poseduje svoje bakarne i optičke instalacije koje su delom u TT kanalizaciji a delom direktno položeni u zemlju. Rasponi TK instalacija koje je potrebno zaštiti: postojeći bakarni kabl TK00V 10x4x0.4, raspon između postojećeg okno PKO 2-12 i izvoda K 3-1191 postojeći optički kabl TOSM 4x6 G.652D i bakarni kabl TK00V 10x4x0.4, raspon između postojećeg okna PKO 2-11 i izvoda K 12-11871/IZV 1.120 postojeći bakarni kabl TK10 10x4x0.4, raspon između postojećeg okna PKO 2-11 i izvoda K 12-11891 postojeći mikro optički kabl 8x12 G 652D sa mikro cevi, raspon IS SO-Gornja Varoš – ATC Sombor postojeće sekundarne mikrocevi ODO ormana 1.1 do korisnika postojeći bakarni kablovi TK10 15x4x0.4 i TK00V 10x4x0.4 sa PE40 cevi pored njih, rasponi između postojećeg okna PKO 2-12 i izvoda K 3-1141 i K 3-1171 postojeći bakarni kabl TK00V 10x4x0.4, raspon postojeće okono PKO 2-12 i izvod K 3-1201 postojeći optički kabl TOSM 03 (2x6), raspon postojeći OSO orman 3.9 i ZOK 3.9.1 (IZV 3.40) . 8.1 Projekat saobraćaja i saobraćajne signalizacije Na osnovu usvojenog rešenja rekonstrukcije raskrsnice u kružnu oblika elipse, urađena je simulacija saobraćajnih tokova i vrednovanje uslova odvijanja saobraćaja primenom programskog paketa VISSIM. Cilj simulacija je da se uporedi efikasnost odvijanja saobraćaja u postojećem stanju sa projektovanom kružnom raskrsnicom, uzimajući u obzir faktore poput protoka vozila, vremenskih gubitaka i bezbednosti na raskrsnici. Simulacija je obuhvatila analizu postojećeg stanja, kao i analizu usvojenog projektovanog rešenja. Kao ulazni podaci za simulaciju korišćeni su podaci o brojanju saobraćaja, prikupljeni od strane kompanije Adomne d.o.o. Novi Sad. Podaci su prikupljeni ručnim brojanjem saobraćaja. Analizom su obuhvaćeni svi tipovi vozila, kategorizovani po smerovima kretanja, kao i pešaci i biciklisti. Na nivou cele raskrsnice, utvrđen je nivo usluge D, uz prosečno zabeležene vremenske gubitke po vozilu od 47,02 sekunde. Analizom dobijenih rezultata za projektovanu kružnu raskrsnicu, nisu uočeni značajni vremenski gubici u njenom funkcionisanju. Na nivou cele raskrsnice, postignut je nivo usluge B, sa prosečnim vremenskim gubicima po vozilu od 14,45 sekundi. Ovi rezultati ukazuju na dobru protočnost saobraćaja sa prihvatljivim zadržavanjima. Rekonstrukcijom postojeće površinske raskrsnice u kružnu raskrsnicu postiže se: veći nivo bezbednosti u saobraćaju, manje posledice saobraćajnih nezgoda, bolja integracija sa pešačkim i biciklističkim saobraćajem, povećan protok saobraćaja, manja buka i emisija štetnih gasova, estetski izgled. 8.2 Projekat saobraćajne signalizacije za vreme izvođenja radova Obzirom na postojeće saobraćajno opterećenje i uslove koje nameće tehnologija izvođenja radova, Projektant je odredio optimalan način regulisanja saobraćaja u zoni predmetne raskrsnice i predviđeno je rešenje u pet faza izvođenja radova. U prvoj fazi je predviđeno izvođenje radova u ulicama koje nisu deo državnog puta (ulica Maksima Gorkog i severoistečni krak ulice Apatinski put), uz delimično zauzimanje kolovoza državnog puta, pri čemu se u ovoj fazi vrše svi radovi, zaključno sa izradom gornjeg sloja od nevezanog materijala. U drugoj fazi se vrše radovi na preostalom delu kolovoza državnog puta, gde je takođe predviđeno da se u ovoj fazi vrše svi radovi zaključno sa izradom gornjeg sloja od nevezanog materijala. U trećoj fazi se vrše radovi sa zauzećem površine ulica Maksima Gorkog i severoistečnog kraka ulice Apatinski put, uz delimično zauzimanje kolovoza državnog puta, gde se izvode radovi na izradi bitumeniziranog nosećeg sloja. U četvrtoj fazi se vrše radovi na izradi bitumeniziranog nosećeg sloja na preostalom delu raskrsnice. U petoj fazi je predviđena izrada habajućeg sloja kružne raskrsnice. 9 Projekat spoljnog uređenja Slobodne površine predviđene za ozelenjavanje usaglašene su sa situaciono nivelacionim rešenjem i sinhron planom podzemnih instalacija. U okviru predmetnog prostora planirano je uklanjanje 24 stabla od kojih je 11 stabala neophodno ukloniti zbog lošeg opšteg zdravstvenog stanja i jedno osušeno stablo. Preostalih 12 stabala potrebno je ukloniti za potrebe izrade novog saobraćajnog rešenja raskrsnice. U zoni raskrsnice na Apatinskom putu u Somboru zabeležen je deficit vegetacije niže spratnosti, stoga je u okviru novoprojektovanih zelenih površina, planirano zimzeleno šiblje i perene. U okviru novoprojektovanih zelenih površina u velikoj meri je zadržana postojeća dendroflora, dok su u okviru novoprojektovane dendroflore planirane vrste karakteristične za Grad Sombor i predmetni prostor i vrste dobro adaptirane na urbane uslove sredine. Detaljan opis vrste sadnog materijala i načina parternog ozelenjavanja u okviru zelenih površina dato je u svesci 9. S obzirom da “Putevi Srbije“ d.o.o. kao upravljač puteva imaju investitorska prava i obaveze prilikom ishodovanja rešenja o odobrenju za izvođenje radova, „Putevi Srbije“ d.o.o. ne izdaju salasnost odnosno rešenje o verifikaciji za projektno tehničku dokumentaciju gde su u svojstvu investitora. Napomena: Investitor je u obavezi da pre početka izvođenja radova potpiše ugovore sa Imaocima javnih ovlašćenja i reši izmeštanja i zaštitu instalacija koja nisu predmet ove tehničke dokumentacije i koja ovim projektom rekonstrukcije nisu obuhvaćena. Rok za izvođenje radova – 395 dana obrazac strukture cene. 3.xlsx # 2.2 Saobraćajnice OBRAZAC STRUKTURE CENE Rekonstrukcija raskrsnice na državnom putu IB reda br. 12 na km 56+613 (ulica Apatinski put, Matije Gupca i Maksima Gorkog) na k.p. 10297/1, 10142/2, 10280, 6339/1 K.O. Sombor 1 u Somboru u kružnu raskrsnicu 004270743 2026 08873 004 006 405 001 2.2. GRAĐEVINSKI RADOVI Broj poz. | Opis pozicije | Jedin. mere | Količina | Jedinična cena (din) | Ukupno (din) | Jedinična cena sa PDV-om (din) | Ukupno sa PDV-om(din) 1. Pripremni radovi 1.01 | Iskolčavanje i obeležavanje trase a/ Kolovoz (pojedinačni predmer) | m1 | 405 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Ostale saobraćajne površine u obuhvatu radova (pojedinačni predmer) | m1 | 250 | 0 | 0 | 0 | 0 1.04 | Rušenje postojećeg kolovoza prosečne debljine 25-50cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2400 | 0 | 0 | 0 | 0 1.05 | Rušenje ostalih saobraćajnih površina u obuhvatu radova Rušenje post.pešačkih površina, bicikl.staza i kolskih prilaza prosečne debljine d=20cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2200 | 0 | 0 | 0 | 0 1.06 | Rušenje postojećih ivičnjaka | m1 | 810 | 0 | 0 | 0 | 0 1.07 | Priprema radnih spojeva za nastavak asfaltnih radova - stepenasto zasecanje postojećih asfaltnih slojeva (pojedinačni predmer) | m1 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 1.08 | Rušenje asfaltnih slojeva (struganje) Struganje post.asf.slojeva prosečne debljine d=6cm (pojedinačni predmer) | m2 | 750 | 0 | 0 | 0 | 0 1.09 | Visinsko regulisanje šaht poklopaca i ostalih oznaka (vodovodni zatvarači i kape) a/ šaht poklopci (pojedinačni predmer) | kom. | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ pločice za obeležavanje (pojedinačni predmer) | kom. | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ postojeći slivnici (pojedinačni predmer) | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 1.1 | Iskop kontrolnog rova za identifikaciju postojećih instalacija (šlicovanje) (pojedinačni predmer) | m1 | 300 | 0 | 0 | 0 | 0 1.11 | Izmeštanje samostalnog montažnog objekta (izmeštanje kioska je obaveza vlasnika objekta) | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.12 | Izmeštanje postojeće nadstrešnice na BUS stajalištu | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.13 | Uklanjanje postojećeg kontejnera | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.14 | Rušenje postojećih slivnika | kom. | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 1.15 | Zaštita (izmeštanje) postojećeg gasovoda (L≈50.00m) | pauš. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.16 | Elaborat geodetskih radova za izvedeni objekat | pauš. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.17 | Elaborat geodetskih radova podzemnih instalacija | pauš. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 1.18 | Izrada projekta izvedenog stanja | pauš. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 U K U P N O 1. | 0 | 0 2. Zemljani radovi 2.01 | Iskop humusa u sloju debljine d=20cm (pojedinačni predmer) | m3 | 532 | 0 | 0 | 0 | 0 2.02 | Iskop u širokom otkopu rovokopačem (tabelarno obračunato) | m3 | 2943.488525000011 | 0 | 0 | 0 | 0 2.03 | Nabijanje podtla (tabelarno obračunato) | m2 | 6703.708384999958 | 0 | 0 | 0 | 0 2.04 | Izrada nasipa od peska a/ Kolovoz d=30cm (tabelarno obračunato) | m3 | 1064.3172349999813 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Pešačke i biciklističke staze d=20cm (pojedinačni predmer) | m3 | 500 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ Kolski prilazi d=20cm (pojedinačni predmer) | m3 | 85 | 0 | 0 | 0 | 0 2.05 | Izrada nasipa od zemljanog materijala a/ Poprečni profili (tabelarno obračunato) | m3 | 312.70166999999276 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Na delu humuz. kružnog podeonika (pojedinačni predmer) | m3 | 137 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ Na delu zelenih površ. oko kružnog toka (pojedinačni predmer) | m3 | 95 | 0 | 0 | 0 | 0 2.06 | Planiranje i valjanje posteljice (tabelarno obračunato) | m2 | 6367.538534999958 | 0 | 0 | 0 | 0 2.07 | Humuziranje ravnih i kosih površina i bankina u sloju debljine d=20 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2500 | 0 | 0 | 0 | 0 2.08 | Transport zemljanog materijala na daljinu od 3.0km-5.0km (pojedinačni predmer) | m3 | 3475.488525000011 | 0 | 0 | 0 | 0 2.09 | Razastiranje zemljanog materijala na deponiji | m3 | 3475.488525000011 | 0 | 0 | 0 | 0 U K U P N O 2. | 0 | 0 3. Kolovozna konstrukcija 3.01 | Izrada nosivog sloja od mehanički zbijenog zrnastog kamenog materijala a/ drobljeni kameni agregat 0/63 mm, Kolovoz d=25cm (tabelarno obračunato) | m3 | 860.0450149999833 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ drobljeni kameni agregat 0/31.5 mm b.1/ Kolovoz d=15cm (tabelarno obračunato) | m3 | 428.30664499998846 | 0 | 0 | 0 | 0 b.2/ Pešačke i biciklističke staze d=20cm (pojedinačni predmer) | m3 | 456 | 0 | 0 | 0 | 0 b.3/ Kolski prilazi d=20cm (pojedinačni predmer) | m3 | 79 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ drobljeni kameni agregat 4/8 mm Prelazni kolovoz u kružnom toku d=5cm (pojedinačni predmer) | m3 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 3.02 | Izrada bitumeniziranih nosećih slojeva (BNS) a/ Kolovoz BNS 22sA sa BIT 50/70, d=6 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 1885 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Kolovoz BNS 22sA sa PmB 45/80-65, d=10 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 305 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ Kolovoz BNS 22sA sa PmB 45/80-65, d=6 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 1330 | 0 | 0 | 0 | 0 d/ Pešačke i biciklističke staze BNS 22A sa BIT 50/70, d=5 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2015 | 0 | 0 | 0 | 0 e/ Kolski prilazi BNS 22A sa BIT 50/70, d=6 cm (pojedinačni predmer) | m2 | 340 | 0 | 0 | 0 | 0 3.03 | Izrada habajućeg sloja od asfalt betona (AB) a/ Kolovoz AB11s sa PmB 45/80-65 d=5cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2950 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Pešačke i biciklističke staze AB 8 sa BIT 50/70 d=3cm (pojedinačni predmer) | m2 | 2015 | 0 | 0 | 0 | 0 c/ Kolski prilazi AB 8 sa BIT 50/70 d=4cm (pojedinačni predmer) | m2 | 340 | 0 | 0 | 0 | 0 3.04 | Polaganje betonskih ivičnjaka a/ Betonski ivičnjak 12/18cm (pojedinačni predmer) | m1 | 1340 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Betonski ivičnjak 18/24cm (pojedinačni predmer) | m1 | 700 | 0 | 0 | 0 | 0 3.05 | Izrada kolovoza od prefabrikovanih betonskih elemenata Granitne kocke 10x10x10cm, prelazni kolovoz u kružnom toku (pojedinačni predmer) | m2 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 3.06 | Izrada betonskog kolovoza na licu mesta (pojedinačni predmer) Na delu slivničkih niša (d=10cm) | m3 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 U K U P N O 3. | 0 | 0 5. Ostali radovi 5.01 | Izrada stepenica (stepenice između autobuskog stajališta i pešačke staze na Apatinskom putu) (pojedinačni predmer) 5.011 | Izrada armirano betonskih stepenica betonom klase C30/37 | m3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 5.012 | Armiranje betonskih konstrukcija | kg | 525 | 0 | 0 | 0 | 0 5.013 | Nanošenje vodoodbojnog zaštitnog premaza preko vidnih betonskih površina | m2 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 5.02 | Izrada taktilnih traka i polja polikarbonatnom plastikom a/ Trake vodilje (pojedinačni predmer) | m2 | 45 | 0 | 0 | 0 | 0 b/ Polja upozorenja (pojedinačni predmer) | m2 | 60 | 0 | 0 | 0 | 0 5.03 | Popravka fasade/sokle objekata | pauš. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 5.04 | Kante za otpatke (pojedinačni predmer) | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 U K U P N O 5. | 0 | 0 Rekapitulacija 1. Pripremni radovi | 0 | 0 2. Zemljani radovi | 0 | 0 3. Kolovozna konstrukcija | 0 | 0 5. Ostali radovi | 0 | 0 UKUPNO: | 0 | PDV 20%: | 0 # 3. Atmosferska 3. - HIDROTEHNIČKE INSTALACIJE Atmosferska kanalizacija Broj pozicije | Opis radova | Jed. mere | Količina | Jedinična cena (din.) | Ukupno (din.) | Jedinična cena sa PDV-om (din.) | Ukupno sa PDV-om (din.) 1. PRIPREMNI RADOVI Geodetski radovi 1.01 | Iskolčavanje i obeležavanje trase | m1 | 502 | 0 | 0 | 0 | 0 1.02 | Snimanje izvedenog objekta | m1 | 502 | 0 | 0 | 0 | 0 1.03 | Snižavanje nivoa podzemne vode | h | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 1.04 | Šlicovanje na mestima ukrštanja sa postojećim instalacijama | kom. | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 1. | 0 | 0 2. ZEMLJANI RADOVI Dnevni iskopi 2.01 | Mašinski iskop rova (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 551.5649999999999 | 0 | 0 | 0 | 0 2.02 | Ručni iskop rova (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 97.335 | 0 | 0 | 0 | 0 2.03 | Transport viška zemlje iz iskopa | m3 | 648.9 | 0 | 0 | 0 | 0 Posteljica 2.04 | Izrada posteljice od peska d=15cm (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 81.45 | 0 | 0 | 0 | 0 2.05 | Izrada posteljice od šljunka d=15cm (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 9.05 | 0 | 0 | 0 | 0 Uređivanje rova 2.06 | Planiranje i nabijanje dna rova (prema tabelarnom predmeru) | m2 | 530.98 | 0 | 0 | 0 | 0 2.07 | Zatrpavanje rova peskom (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 516.49 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 2. | 0 | 0 3. TESARSKI RADOVI Oplata 3.01 | Razupiranje rova metalnim talpama | m2 | 1592.17 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 3. | 0 | 0 4. INSTALATERSKI RADOVI Cevi 4.01 | Nabavka, transport i montaža polietilenskih korugovanih kanalizacionih cevi (SN8) 200mm (SN8) - slivnička veza | m1 | 140 | 0 | 0 | 0 | 0 250mm (SN8) | m1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 300mm (SN8) | m1 | 128 | 0 | 0 | 0 | 0 4.03 | Nabavka i montaža zaštitnih čeličnih cevi Č 323.9/5 | m1 | 11.9 | 0 | 0 | 0 | 0 Šahtovi 4.04 | Nabavka, transport i ugradnja prefabrikovanih elemenata za šahtove revizioni Ø1000 mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 slivnički Ø1000 mm | kom. | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 4.06 | Nabavka, transport i ugradnja poklopca nosivosti 400kN za revizione šahtove sa odgovarajućim okvirom od nodularnog liva | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 4.07 | Nabavka, transport i ugradnja perforiranog šaht poklopca nosivosti 400kN za slivničke šahtove sa odgovarajućim okvirom od nodularnog liva | kom. | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 4.08 | Nabavka, transport i ugradnja liveno-gvozdenih penjalica za silaz u šahtove. | kom. | 60 | 0 | 0 | 0 | 0 4.09 | Nabavka transport i ugradnja prefabrikovanih betonskih slivnika | kom. | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 4.1 | Nabavka, transport i ugradnja rešetki slivnika 500X554 mm, sa šarkom i bravom, nosivosti 400 kN. | kom. | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 Linijsko odvodnjavanje 4.11 | Nabavka transport i ugradnja prefabrikovanih kanala sa rešetkom za linijsko odvodnjavanje Monolitni kanal za odvodnju Š/V/D 154/235/1000 | kom. | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 Sabirno okno | kom. | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 Čeoni poklopac | kom. | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 4. | 0 | 0 5. BETONSKI I ARMIRANO-BETONSKI RADOVI Betonski radovi 5.01 | Betoniranje AB prstenova poklopaca šahtova i slivnika | m3 | 7.56 | 0 | 0 | 0 | 0 5.04 | Izrada podložnog betona ispod šahtova | m3 | 1.92 | 0 | 0 | 0 | 0 Armirački radovi 5.06 | Armiranje AB prstena poklopaca šahtova i slivnika | kg | 497.40000000000003 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 5. | 0 | 0 6. OSTALI RADOVI 6.01 | Zaštita postojećeg kolektora | m1 | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 6.03 | Postavljanje privremenog pešačkog prelaza | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Ispitivanje cevovoda 6.04 | Snimanje cevovoda kamerom | m1 | 502 | 0 | 0 | 0 | 0 6.05 | Čišćenje, ispiranje i ispitivanje kolektora na vodonepropusnost | m1 | 502 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 6. | 0 | 0 REKAPITULACIJA RADOVA: 1. PRIPREMNI RADOVI | 0 | pdv (20%): | 0 2. ZEMLJANI RADOVI | 0 | 0 3. TESARSKI RADOVI | 0 | 0 4. INSTALATERSKI RADOVI | 0 | 0 5. BETONSKI I ARMIRANO-BETONSKI RADOVI | 0 | 0 6. OSTALI RADOVI | 0 | 0 UKUPNO: | 0 | 0 # 3. Vodovod 3. - HIDROTEHNIČKE INSTALACIJE Vodovod Broj poz. | Opis radova | Jed. mere | Količina | Jedinična cena (din.) | Ukupno (din.) | Jedinična cena sa PDV-om (din.) | Ukupno sa PDV-om (din.) 1. PRIPREMNI RADOVI Geodetski radovi 1.01 | Iskolčavanje i obeležavanje trase | m1 | 358 | 0 | 0 | 0 | 0 1.02 | Snimanje izvedenog objekta | m1 | 358 | 0 | 0 | 0 | 0 1.03 | Snižavanje nivoa podzemne vode | h | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 1.04 | Šlicovanje na mestima ukrštanja sa postojećim instalacijama | kom. | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 1. | 0 | 0 2. ZEMLJANI RADOVI Dnevni iskopi 2.01 | Mašinski iskop rova (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 367.2 | 0 | 0 | 0 | 0 2.02 | Ručni iskop rova (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 64.8 | 0 | 0 | 0 | 0 2.03 | Transport viška zemlje iz iskopa | m3 | 432 | 0 | 0 | 0 | 0 Posteljica 2.04 | Izrada posteljice od peska d=15cm (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 55.665 | 0 | 0 | 0 | 0 2.05 | Izrada posteljice od šljunka d=15cm (prema tabelarnom predmeru) | m3 | 6.1850000000000005 | 0 | 0 | 0 | 0 Uređivanje rova 2.06 | Planiranje i nabijanje dna rova (prema tabelarnom predmeru) | m2 | 432.09 | 0 | 0 | 0 | 0 2.07 | Zatrpavanje rova peskom (prema tablearnom predmeru) | m3 | 360.94 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 2. | 0 | 0 3. TESARSKI RADOVI Oplata 3.01 | Razupiranje rova metalnom podgradom | m2 | 1188.05 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 3. | 0 | 0 4. INSTALATERSKI RADOVI Cevi 4.02 | Nabavka, transport i montaža cevi od polietilena PEHD PE100 PN-10 DN110 | m1 | 59.5 | 0 | 0 | 0 | 0 DN160 | m1 | 126 | 0 | 0 | 0 | 0 DN225 | m1 | 172.5 | 0 | 0 | 0 | 0 4.03 | Nabavka, transport i ugradnja zaštitne čelične cevi | 0 Č 323.9/5 | m1 | 75.8 | 0 | 0 | 0 | 0 Šahtovi 4.05 | Nabavka, transport i ugradnja okruglog poklopca DN600 sa četvrtastim ramom za vodovodni šaht | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 4.08 | Nabavka, transport i ugradnja liveno-gvozdenih penjalica za silaz u šahtove | kom. | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 4.12 | Nabavka i montaža fazonskih komada od duktilnog liva HDPE spojnica sa slobodnom prirubnicom DN100 | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 HDPE spojnica sa slobodnom prirubnicom DN150 | kom. | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 HDPE spojnica sa slobodnom prirubnicom DN200 | kom. | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN80 L=200mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN80 L=400mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN100 L=200mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN100 L=700mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN100 L=800mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad s prirubnicama FFG DN150 L=300mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad s prirubnicama FFG DN150 L=400mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad s prirubnicama FFG DN150 L=700mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN200 L=400mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN200 L=500mm | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN200 L=700mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Spojni komad sa prirubnicama FFG DN200 L=800mm | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Ovalni zasun DN100 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Ovalni zasun DN150 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Ovalni zasun DN200 | kom. | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 T komad DN150/80 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 T komad DN150/100 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 T komad DN 200/80 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 T komad DN200/100 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 T komad DN200/200 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 11,25° DN100 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 11,25° DN150 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 11,25° DN200 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 22,50° DN200 | kom. | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 45° DN100 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 45° DN150 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Lučni komad 45° DN200 | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Luk sa stopom DN80 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Luk sa stopom (N komad) DN100 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Redukcioni komad DN50/20 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Redukcioni komad FFR DN80/50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Redukcioni komad FFR DN200/150 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Ukrsni komad T-T DN200/200 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Navojna prirubnica DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Kuglasti ventil - holenderski DN50 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Dupla nipla DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Hvatac necistoca DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Holender sa muštiklom DN50 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Merac protoka sa unutrašnjim navojem DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Nepovratni ventil sa unutrašnjim navojem DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Pocinkovano koleno DN50 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Montažno demontažni komad DN100 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Montažno demontažni komad DN150 | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Montažno demontažni komad DN200 | kom. | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 Multi joint spojnica tipa E bez priteznog prstena DN100 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Multi joint spojnica tipa E bez priteznog prstena DN200 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Multi joint spojnica tipa E sa priteznim prstenom DN150 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Nadzemni hidrant DN80 | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Pljosnati zatvarac sa ugradbenom garniturom | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Završni cep DN20 | kom. | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 Ulicna kapa za zatvarac | kom. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 4. | 0 | 0 5. BETONSKI I ARMIRANO-BETONSKI RADOVI BETONSKI RADOVI 5.02 | Betoniranje vodovodnog šahta | m3 | 19.509999999999998 | 0 | 0 | 0 | 0 5.03 | Izrada anker blokova od nabijenog betona C16/20 (MB20) | m3 | 1.9966599999999999 | 0 | 0 | 0 | 0 5.04 | Izrada podložnog betona ispod šahtova | m3 | 2.404 | 0 | 0 | 0 | 0 ARMIRAČKI RADOVI 5.05 | Armiranje vodovodnog šahta | kg | 1636.22 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 5: | 0 | 0 6. OSTALI RADOVI Prevezivanje vodovodnih priključaka sa stare na novu vodovodnu mrežu | pauš. | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 Postavljanje privremenog pešačkog prelaza | kom. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Ispitivanje cevovoda Ispitivanje cevovoda na probni pritisak od 10 bar | m1 | 358 | 0 | 0 | 0 | 0 Ispiranje, dezinfekcija cevovoda i bakteriološko ispitivanje vode | m1 | 358 | 0 | 0 | 0 | 0 UKUPNO 6. | 0 | 0 REKAPITULACIJA RADOVA: 1. PRIPREMNI RADOVI | 0 | PDV (20%): | 0 2. ZEMLJANI RADOVI | 0 | 0 3. TESARSKI RADOVI | 0 | 0 4. INSTALATERSKI RADOVI | 0 | 0 5. BETONSKI I ARMIRANO-BETONSKI RADOVI | 0 | 0 6. OSTALI RADOVI | 0 | 0 UKUPNO: | 0 | 0 # 4. EE instalacije 4. - ELEKTROENERGETSKE INSTALACIJE Svaka tačka predmera obuhvata isporuku glavnog i nabavku i isporuku svog pomoćnog, potrebnog materijala, odnosno svih potrebnih radova (i ono što nije eksplicitno navedeno) da bi instalacija bila urađena u skladu sa svim standardima i propisima i da bi nesmetano funkcionisala. Ponudom je obuhvaćeno osiguranje gradilišta (radnika, slučajnih prolaznika, materijala) kod ovlaštenog osiguravajućeg preduzeća, kao i obezbeđivanje gradilišta, radnika i slučajnih prolaznika - primenom odgovarajućih zaštitnih mera; ograđivanjem, signalizacijom itd. U garantnom roku koji nije kraći od 2 godine, izvođač je obavezan zameniti svaki deo opreme koji se pokaže neispravnim. Ako to ne uradi, investitoru ostavlja pravo da naruči drugog izvođača otklanjanje kvara o trošku ugovorenog. Garantni rok teče danom priključenja na mrežu. Plaćanje će se vršiti isključivo na osnovu stvarno izvedenih radova (ugrađene opreme i izvršenog obima radova). Opisi u tačkama predmera imaju prioritet u odnosu na tekst dat tehničkim opisom! Ako se nudi "odgovarajuća oprema", ponuđač je u obavezi da upiše svoj nuđeni tip opreme i ime proizvođača za sve pozicije predmera u kojima se to traži, obavezno priložiti i fotokopiju kataloškog prikaza jednog ili više elemenata koji supstituišu opremu navedenog tipa sa svim funkcionalno tehničkim karakteristikama. Obaveza ponuđača je da upiše tipove ponuđene opreme i proizvođača i na mestima gde opisom nije naveden tip i proizvođač! I ovde je obavezno priložiti fotokopiju kataloškog prikaza jednog ili više elmenata koji supstituišu traženu opremu. Pripremni radovi Broj poz. | Opis pozicije | Jed. mere | Količina | Jed. cena (din) | Ukupno (din) | Jed. cena sa PDV-om (din) | Ukupno sa PDV-om (din) Video nadzor 0 | Izrada tehničke dokumentacije i procedura izmeštanja postojećeg video nadzora | paušal | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 U K U P N O 1. | 0 | 0 opis | ozn | kol | jed. Cena | cena | jed. Cena sa PDV | cena sa PDV 0.1.0. | Demontaža svetiljki sa postojećih stubova javnog osvetljenja sa visine do 10m. Komplet sa prethodnim razvezivanjem svih veza, transportom na skladište koje odredi nadzorni organ, predaja (uz revers) lokalnom preduzeću koje se bavi JO. Obračun po komadu. | kom | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 0.2.0 | Demontaža postojećih stubova javnog osvetljenja visine do 10m. Komplet sa prethodnim razvezivanjem svih veza, razbijanjem betonskih temelja, transportom šuta na deponiju, transportom stubova na skladište koje odredi nadzorni organ, predaja lokalnom preduzeću (uz revers) koje se bavi JO. Obračun po komadu. | kom | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 0.30 | Demontaža postojećih elemenata vertikalne saobraćajne signalizacije u raskrsnici sa pripadajućom instalacijom. | kom | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 0.4.0 | Vađenje betonskih temelja, komplet sa razbijanjem podloge oko temelja, otkopavanjem oko temelja, izvlačenjem napojnih kablova dela FeZn trake i odvozom temelja na deponiju koju odredi Investitor (do 10km udaljeno). Obračun po temelju. | kom | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 ukupno demontažni radovi: | 0 | 0 materijal za izgradnju JO poz | opis | ozn | kol | jed. Cena | cena 1.1.0 | Proizvođač svetiljki treba da posluje u skladu sa sistemom upravljanja kvalitetom ISO 9001:2015, sistemom upravljanja zaštitom živitne sredine ISO 14001:2015 i sistemom upravljanja zdravljem i bezbednošću na radu ISO 45001:2018. Svetiljka za funkcionalno osvetljenje, kompletno opremljena za korišćenje LED svetlosnog izvora. Svetiljka je dizajnirana da obezbedi jednostavnu montažu i održavanje, sa otvaranjem i povezivanjem na napajanje bez upotrebe alata. Kućište i poklopac kućišta - delovi sa predspojnim uređajem su izrađeni od aluminijumske legure livene pod pritiskom i obojeni elektrostatičkim postupkom bojom u prahu. Da bi se obezbedila bezbedna ugradnja i održavanje, svetiljka se zatvara zatvaračima koji obezbeđuju otvaranje svetiljke i pristup uređaju za napajanje i predspojnom uređaju bez upotrebe alata. Optički blok svetiljke opremljen je LED modulima sa visokoefikasnim diodama. LED čipovi su dodatno snabdeveni sočivima sa odgovarajućom svetlosnom raspodelom. LED čipovi imaju temperaturu boje svetlosti 3700-4300K (NW-neutralno bela). Trajnost LED izvora je ≥ 100.000 sati. Predspojni uređaj je montiran u delu svetilke koji je mehanički i termički izolovan od optičkog dela, omogućava korišćenje LED svetlosnog izvora projektovane snage. Konstrukcija svetlosnog tela i sistema za montažu je takva da omogućava izuzetnu otpornost na vibracije i udare vetra (ispitano standardnim i pooštrenoj režimima) i omogućava postavljanje svetlosnog tela na stubove veće visine. Sistem za jednostavnu, univerzalnu montažu svetlosnog tela treba da omogući vertikalnu montažu na završetak stuba prečnika Ø 42-60mm (ili Ø76mm) i horizontalnu montažu na liru prečnika Ø 42-60mm (ili Ø76mm). Sistem mora da ima jednostavno kontinuirano podešavanje nagiba svetlosnog tela, bez odvajanja od stuba/ lire, vertikalno od -10° do +120° i horizontalno od -100° do +30°, sa koracima od 5°. Mehanička otpornost svetlosnog tela na udar IK09. Stepen mehaničke zaštite kompletne svetlosne jedinice (optičkog dela i dela predspojnog uređaja) IP66. Svetlosna jedinica treba da bude snabdevena uređajem za zaštitu od prenapona 10kV. Priložiti sledeće: - ENEC sertifikat ili ravnopravan - Izveštaj o testiranju otpornosti na udar (IK test) - Izveštaj o testiranju mehaničke zaštite (IP test) - Izveštaj o aerodinamičkom ispitivanju na udar vetra, test za brzine vetra veće od 200 km/h - Izveštaj ili dokaz o merenju fotometrijskih karakteristika prema standardima (SRPS EN ili EN) 13032-1 ili 13032-4 ili LM79-08, izdat od odgovarajuće laboratorije akreditovane prema standardima (SRPS ISO/IEC ili ISO/IEC) 17025, kao i sertifikat o akreditaciji laboratorije prema standardima (SRPS ISO/IEC ili ISO/IEC) 17025 - Izveštaj proizvođača LED čipova ili LED svetlosnih jedinica o projektovanom životnom veku i održavanju svetlosnog fluksa prema standardima LM80/TM21 - Deklaraciju o usaglašenosti sa CE znakom izdatu od proizvođača Atesti, sertifikati i izveštaji mogu biti dostavljeni i na engleskom jeziku. 1.1.1 Odgovarajuće tipu: Philips UniStreet BGP282 LED90S DM11 | kom | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 Odgovarajuće tipu:Philips UniStreet BGP282 LED120S DW52 | kom | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Odgovarajuće tipu:Philips UniStreet BGP281 LED54S DM10 | kom | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 Odgovarajuće tipu:Philips TownTune BDP262 LED94S DS50 (SP4) | kom | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 0 | 0 Upisati tip ponuđenih svetiljki! Upisati naziv proizvođača! 1.2.0 | Nasadni cevasti, konusni, toplo pocinkovani, stub bez rebara za ojačanje na spoju sa anker pločom, bez vidljivog uzdužnog vara, tipa Omega 62, visine 8m i 5m, dimenzije cevi u osnovi 200(230) "PetitJean" ili odgovarajuće. Prema EN10025 čelik je tipa S235JR. Izrađen je u skladu sa standardom SRPS EN 40-(1 do 9) i SRPS U.C7.110; dimenzionisan za brzinu vetra do 26m/sec. Revizioni otvor je dimenzija 600x132(137)mm sa odgovarajućim poklopcem - vratima koja su precizni isečak revizionog otvora i to bez vidno oborenih ivica (donja ivica otvora je na visini 500mm). Vrata su sa trouglastom upuštenom bravicom, rajberom i lančićem. Tanjirasta anker ploča je dimenzija 400h400mm čije rastojanje između ovalnih otvora za anker vijke iznosi 300mm. Unutar stuba je nosač četvoropolne priključne kutije i vijak za uzemljenje. Komplet sa pripadajućim anker vijcima, navrtkama, plastičnim poklopcima ispunjenim grafitnom mašću i podloškama. Pri vrhu stuba su u dva reda utisnuti navoji po 3 ili 4 za imbus vijke, a isporučuju se i vijci. Uz stub se isporučuju odgovarajući atesti o čeliku (hemijski sastav Si≤0,03% i Si+2,5Pi≤0,09%), debljini cinka. Stub je pripremljen je za montažu definisanih konzola. Obračun po komadu. 1.2.1 | Omega 8/62 | kom | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 Omega 5/62 | kom | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 Upisati tip ponuđenog stuba! Upisati naziv proizvođača! 1.3.0 | Usadna čelična toplo pocinkovana prosta kosa cevasta konzola sa jednim ili dva naspramna kraka f60 dužine 1500mm pod uglom 5o prema horizontali, tipa DA PetitJean ili odgovarajuće. Trn je vertikalno naboran da bi se sprečilo okretanje u eksploataciji, kao i sa tako napravljenim vertikalnim graničnikom da ne "potone" u stub Omega 62. Prema EN10025 čelik je tipa S235JR. Uz konzole se isporučuju odgovarajući atesti o čeliku (hemijski sastav Si≤0,03% i Si+2,5Pi≤0,09%), debljini cinka itd. Obračun po komadu. 1.3.1 | jednokraka 1500 | kom | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 dvokraka 1500 | kom | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 Upisati tip ponuđene konzole! Upisati naziv proizvođača! 1.4.0 | Priključna kutija tipa EUROPAK IP44 proizvođač "SOGEXI" ili odgovarajuće za priključenje tri četvorožilna Al kabla preseka do 35mm2 sa dodatnom stezaljkom za nulovanje, opremljena sa 1-3 cevasta izvlačiva osigurača (rastavljač) 4A/1p. Boje provodnika za ožičenje moraju biti u skladu sa odgovarajućim SRPS! Obračun po komadu. 1.4.1 | sa jednim osiguračem-rastavljačem | kom | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 sa dva osigurača-rastavljača | kom | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 Upisati tip ponuđene kutije! Upisati naziv proizvođača! 1.5.0 | Gumena zvezdasto dvostrano orebrena podloška za nivelaciju stuba i odvod vode ispod anker ploče u osnovi dimenzija kao anker ploča, debljina je 12/20mm, sa šlicovanim otvorima - rupama za prolaz anker vijaka, sa zadebljanjem-ojačanjem oko otvora čije su dimenzije 35x46mm (gumena podloška se postavlja između stope temelja i anker ploče i služi za nivelaciju stuba i drenažu ispod anker ploče čime sprečava njenu koroziju). Izdržava temeprature pri asfaltiranju od 150oC; pritisak 65kg/cm2; elastičnost zadržava na 55% posle 20 godina. Poizvod je tipa PEPLIC_RESEAU 400x400 Sogexi ili odgovarajuće. Od isporučioca pribaviti atest o kvalitetu (na srpskom jeziku). Obračun po komadu. | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 Upisati tip ponuđene opreme! Upisati naziv proizvođača! 1.6.0 | PP00-A 4x25 mm2 | m | 234 | 0 | 0 | 0 | 0 1.7.0 | PP00-Y 3x2.5mm2 | m | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 1.8.0 | P/F-Y 1x25mm2 | m | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 1.9.0 | Cu uže 1x25mm2 | m | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 1.10.0 | Traka 25x4mm SRPS N.B4.901Č | m | 234 | 0 | 0 | 0 | 0 1.11.0 | ukrsni komad traka-traka SRPS N.B4.936/III, stezaljke za oluk i sl | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 1.12.0 | ukrsni komad traka-žica SRPS N.B4.935 | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 1.13.0 | kablovski plastični štitnici | m | 234 | 0 | 0 | 0 | 0 1.14.0 | traka za upozorenje | m | 234 | 0 | 0 | 0 | 0 1.15.0 | šljunak | m3 | 70.40000000000002 | 0 | 0 | 0 | 0 1.16.0 | tucanik | m3 | 1.6000000000000003 | 0 | 0 | 0 | 0 1.17.0 | pesak | m3 | 18.720000000000002 | 0 | 0 | 0 | 0 1.18.0 | beton MB30 | m3 | 17.600000000000005 | 0 | 0 | 0 | 0 1.19.0 | kablovska spojnica PKS 35 | kom | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 1.20.0 | EE crvene juvidur cevi f110x3.2 - ravne i orebrene | m | 128.3 | 0 | 0 | 0 | 0 1.21.0 | EE crvene juvidur cevi f125x3.2 - ravne i orebrene | m | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 1.22.0 | dupla "K" račva 110/110/45o+2xpvc cev f110mm/60cm | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 1.23.0 | kablovske oznake 1.23.1 | trasa kabla | kom | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 1.23.2 | skretanje trase | kom 1.23.3 | krajevi kablovskih cevi | kom 1.23.4 | ukrštanje sa TT instalacijom | kom 1.23.5 | ukrštanje sa gasovodom | kom 1.24.0 | ključ za otvaranje revizionih otvora na stubovima | kom | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 1.25.0 | Ostali sitan nespecificiran instalacioni materijal: armatura f16, redne stezaljke, pertinaks, pleksiglas, kabel-papučice, zavrtnji, podloške, grafitna mast, itd | kpt | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 ukupno materijal za izgradnju JO | 0 | 0 radovi na izgradnji JO u zoni drugiih instalacija, računati isključivo sa ručnim iskopima i što pažljiviji rad; u slučaju oštećenja - odgovornost i eventualne troškove snosi izvođač! 2.1.0 | Geometarsko obeležavanje trase kablovskog rova i položaja kandelaberskih stubova. Protokol se predaje investitoru na papiru na samom početku radova te se može koristiti i za tačno određivanje dužine kabla zbog narudžbe. Obračun po dužnom metru trase svih kablovskih rovova. Ovo treba raditi samo uz prisustvo odgovornog izvođača i nadzornog organa. Posebnu pažnju obratiti na mesta ukrštanja sa dalekovodima gde bez obzira na date koordinate stubova treba održati rastojanje u skladu sa odgovarajućim propisima. Komplet sa grafičkom i tabelarnom specifikacijom površina za raskopavanje (vrsta, lokacija i količine)! | m | 234 | 0 | 0 | 0 | 0 2.2.0 | Iskop jama datih dimenzija u metrima. Obračun po iskopanoj jami. 2.2.1 | 0,8x0,8x1,1 | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 2.3.0 | Izrada betonskog temelja u radionici, beton MB30 datih dimenzija u metrima. Pri izradi postaviti privodne pvc cevi f110mm, duplu "K" račvu, stubne ankere i kuku za prenošenje. Komplet sa izradom podloge temelja od nabijenog šljunka ili kamene drobine debljine 20cm zatrpavanje peskom uz nabijanje vodom. Obračun po prenešenom i urađenom betonskom temelju. Dimenzije i oblik temelja će se za neko stubno mesto utvrditi u zavisnosti od instalacija koje se nalaze u blizini! 2.3.1 | 0.8x0.8x1.1 | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 2.4.0 | Podizanje i montaža pocinkovanog cevastog stuba date visine. U stub ugraditi priključnu kutiju. Komplet sa nulovanjem u stubu vodom P/F-Y 16mm2 dužine oko 50-70cm sa kabel papučicom na jednom kraju. Obračun po komadu. 2.4.1 | stubovi visina 5m i 8m sa odgovaraućom konzolom | kom | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 2.5.0 | Iskop rova dubine 0.8m u zemljištu III kategorije (sa tucanikom ili šutom, odnosno žilama od drveća na trasi). Komplet sa zatrpavanjem i nabijanjem u slojevima ne debljim od 20cm (koristiti pesak gde je u iskopu bio šut minimalno 40cm iznad kabla). Ispod saobraćajnica zatrpavanje peskom i rizlom u skladu sa zahtevima i