Услуга израде техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници

PZ IZ Sever i prilog 1.docx ПРОЈEКТНИ ЗАДАТАК За израду техничке документације за изградњу улица Саобраћајница 1, 2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север” у Лозници ОПШТИ ПОДАЦИ Наручилац: ГРАД ЛОЗНИЦА, ГРАДСКА УПРАВА, Улица Карађорђева бр. 2, Лозница Подаци о објектима: -Саобраћајница 1 Планом је предвиђена прилазна саобраћајница 1 комплексу индустријске зоне као веза државног пута IБ реда бр.26 и индустријског комплекса, која ће омогућити ефикасно повезивање комплекса са широм саобраћајном мрежом града и региона. Она почиње од новопланиране трокраке раскрснице са Улицом Луке Стевића пролази ободом блока 1, односно североисточном страном комплекса и води директно у Блок 2. Дужина ове саобраћајнице је 427m. У попречном профилу по планском документу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m), једнострани тротоар ширине 2,0m са леве стране саобраћајнице и банкина са десне ширине 1,0m. Саобраћајница 1 има предвиђен прелаз преко канала Ковачевац који треба пројектовати уз израду хидрауличког прорачуна и повезати је са Улицом Луке Стевића. -Саобраћајница 2 Саобраћајница 2 повезује Блокове 1,2 и 3. Она почиње на планираној раскрсници са Улицом Луке Стевића и води са јужне стране планског подручја ободом Блока 1, а потом одваја међусобно Блок 2 и Блок 3 и по изласку из обухвата плана надовезује се на саобраћајнице предвиђене Планом генералне регулације за насељено место Лозница. Дужина ове саобраћајнице је 1068m. Њој припада и слепа улица која се налази у јужном делу индустријске зоне. У попречном профилу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m) и обострани тротоар ширине по 1,5m. Саобраћајница 2 има предвиђен прелаз преко канала Ковачевац који треба пројектовати уз израду хидрауличког прорачуна и повезати је са Улицом Луке Стевића. -Саобраћајница 3 Саобраћајница 3 повезује саобраћајницу 1 и 2 и представља границу Блокова 1 и 2. Дужина ове саобраћајнице је 550m. У попречном профилу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m) и обострани тротоар ширине по 1,5m. У току израде техничке документације саобраћајница са припадајућом инфраструктуром, уколико постоји прихватљивије решење у инвестиционо - техничком смислу, у оквиру планом дефинисане регулације саобраћајнице, могуће су прерасподеле попречног профила које не утичу на режим саобраћаја шире уличне мреже, измене геометрије ивичних линија у границама регулације, уклапање у геометрију постојећих саобраћајница које нису у свему изведене према важећој планској документацији, нивелациона одступања од планом дефинисаних кота ради усаглашавања са постојећим стањем, прерасподела планираних водова, капацитета и садржаја планиране инфраструктурне мреже. За све овакве промене неопходно је прибавити сагласност Наручиоца. Регулациони простор свих саобраћајница мора служити искључиво основној намени - неометаном одвијању јавног, комуналног, снабдевачког, индивидуалног и пешачког саобраћаја, као и за смештај комуналних инсталација. Трасе новопланираних саобраћајница у ситуационом и нивелационом плану прилагодити терену и котама изведених саобраћајница са одговарајућим подужним и попречним падовима. -Регулација канала Ковачевац Источним делом индустријске зоне Север пролази канал Ковачeвац који дренира подручје дуж Улице Луке Стевића. За потребе уређења канала Ковачевац предвиђен је простор ширине 10м. Уређење корита подразумева употребу природних материјала као што су земља, камен, зелени појасеви зелене вегетације плитког корена и сл. Димензионисање отвора мостова извршити на основу хидрауличког прорачуна за меродавне вредности карактеристичних протицаја са графичким приказима у подужном и попречном пресеку, при чему отвори треба да пропусте меродавне протицаје без неповољног дејства успора уз обезбеђење стабилности моста, обала и дна водотока и да задовоље услове у погледу надвишења доње ивице конструкције мостова (са потребним зазором рачунатим на основу протицаја меродавне рачунске велике воде и/или профилске брзине при меродавној великој рачунској води). Радовима на уређењу обезбедити несметано и безбедно протицање малих и великих вода, правилнији пронос суспендованог и вученог наноса, консолидацију корита и обала, заштиту радне зоне од плављења и пријем атмосферских вода отеклих са подручја налеглог на водоток. На низводном крају регулисано корито уклопити у хоризонталном и вертикалном плану у постојеће регулисано корито, а на узводном крају у природно корито водотока. Подужни пад нивелете дна регулисаног корита канала одредити на основу положаја трасе, подужног пада нивелете дна природног корита као и на основу критеријума минималних земљаних радова. Минор корито стабилизовати облогом од камена заливеног са цементним малтером, како би се постигла дуговечност регулисаног корита и континуитет са низводном регулисаном деоницом. Нивелете планираних мостова, пропуста и прелаза преко водотока, морају бити тако одређене, да доње ивице конструкције ових објеката (ДИК) имају потребну сигурносну висину-зазор изнад нивоа меродавних рачунских великих вода за прописно надвишење, у складу са за то важећим прописима. Планиране изливе атмосферске канализације предвидети пројектном документацијом. Уколико се радови на регулацији врше фазно, на крају трасе регулисане деонице предвидети грађевину која ће бити тако обликована да не изазива штетне последице на нерегулисаној деоници низводно, као и на саме регулисане грађевине. Дужина канала који је потребно регулисати је око 1,25км (у обухвату ПДР индустријске зоне „Север” у Лозници). -Положај, ширина и профил улица као и регулација водотока/канала Ковачевац су дефинисани планском документацијом –Планом детаљне регулације индустријске зоне „Север“ у Лозници („Сл. лист града Лозница“ бр. 1/2023). План детаљне регулације индустријске зоне „Север“ у Лозници („Сл. лист града Лозница“ бр. 1/2023) - граф. прилог План саобраћаја, регулације и нивелације ПРЕДМЕТ И САДРЖАЈ ПРОЈЕКТА За потребе опремања зоне (изградња улица, пратеће комуналне инфраструктуре и регулација канала) у Индустријској зони „Север“ у Лозници на катастарским парцелама датим у прилогу број 1, све у К.О. Лозница, потребно је израдити: ИДЕЈНО РЕШЕЊЕ (ИДР), ПРОЈЕКАТ ЗА ГРАЂЕВИНСКУ ДОЗВОЛУ (ПГД) ПРОЈЕКАТ ЗА ИЗВОЂЕЊЕ (ПЗИ). Пројектант је у обавези да изради геодетску тј. ктп подлогу, елаборат геомеханичких испитивања, план управљања отпадом, хидролошку студију за канал Ковачевац и хидрауличке прорачуне. Основ за израду пројекта ПГД и ПЗИ је оверено и прихваћено идејно решење и локацијски услови. Пројектом треба обухватити све потребне радове на изградњи саобраћајница и остале инфраструктуре на које би се планирани индустријски објекти у индустријској зони могли прикључити у будућности. Пројектант је дужан да Наручиоцу предложи на усвајање најефикасније и најекономичније решење имајући у виду трошкове изградње као и трошкове коришћења током животног века објекта. Пројектант је дужан да Наручиоцу периодично презентује делове пројекта у складу са динамиком израде пројекта, а пре упућивања у даљу процедуру. Пројектант је у обавези да добије сагласност од Наручиоца пројекта на Идејно решење, пре упућивања у процедуру издавањa локацијских услова. Пројектант је у обавези да презентује минимум два варијантна идејна решења Наручиоцу у просторијама Наручиоца и да поступи по сугестијама односно корекцијама на идејно решење у случају да постоје примедбе пре него пошаље ИДР на сагласности и добијање локацијских услова. Наручилац ће изабрати варијантно решење које ће се усвојити за трајно идејно решење. Пројектант је у обавези да пре прибављања грађевинске дозволе добије сагласност на пројекат за грађевинску дозволу од Наручиоца. Неопходно је извршити техничку контролу пројектне документације ПГД по избору Наручиоца. Обавеза Пројектанта је да поступи по евентуалним примедбама техничке контроле. Детаљне предмере и предрачуне радова доставити у .xlsx формату, као и целокупне пројекте у .pdf формату, и отвореном формату (.dwg, .dxf) За трошковно значајне позиције је обавезна израда доказнице количине (графичке или нумеричке у зависности од позиције за коју је доказница приложена) Пројектант је у обавези: Да у име и за рачун Наручиоца прибави локацијске услове, грађевинску дозволу и друге потребне документе преко система обједињене процедуре (ЦЕОП), уз пуномоћје/овлашћење Наручиоца, Да прибави неопходне сагласности на техничку документацију („Путеви Србије” доо, ЈВП „Србијаводе” и др.), Да се придржава свих важећих прописа и норми за ову врсту радова, Да пројектну документацију изради у складу са важећим Правилником о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објекта, Да изради геомеханички елаборат са карактеристикама тла, Да преко геодетске организације, изврши геодетска снимања постојећег стања, изради и овери катастарско-топографски план у адекватној размери, Да обезбеди све потребне подлоге за израду пројектно – техничке документације (оверен катастарско – топографски план, катастар подземних инсталација и др.) као и геомеханички елаборат, Да достави план управљања грађевинским отпадом од грађења и рушења, оверен од стране надлежне институције, Трошкови израде и овере катастарско-топографског плана, израде елабората геомеханичких испитивања, хидролошке студије и хидрауличких прорачуна падају на терет Пројектанта. Трошкови прибављања локацијских услова падају на терет Наручиоца. Трошкови техничке контроле ПГД падају на терет Наручиоца, Да се редовно консултује са Наручиоцем. Садржај техничке документације урадити у складу са Законом о планирању и изградњи („Сл. гласник РС“ бр. 72/2009, 81/2009 – испр. 64/2010 – одлука УС, 24/2011, 121/2012, 42/2013 – одлука УС, 50/2013 – одлука УС, 98/2013 – одлука УС, 132/2014, 145/2014, 83/2018, 31/2019 , 37/2019 – др. закон, 9/2020, 52/2021, 62/2023, 91/2025 и 80/2026) и Правилником о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објекта („Сл. гласник РС“ бр. 96/2023). Пројекти морају бити урађени у складу са техничким прописима, нормативима и стандардима, као и пројектним задатком Наручиоца. Пројекат обавезно треба да обухвати следеће пројекте: Пројекти саобраћајница са пратећом инфраструктуром: -Пројекат грађевинских радова - нискоградња: -Пројекат конструкције -Пројекат саобраћајне сигнализације -Пројекат хидротехничких инсталација (кишне и фекалне канализације и водовода) -Пројекат електроенергетских инсталација -Пројекат јавне расвете -Пројекат телекомуникационих инсталација -Пројекат машинских инсталација (гас) Пројекат прикључка на државни пут (обзиром да се Саобраћајница 1 укључује у зони раскрснице која припада државном путу) са пратећом инфраструктуром: -Пројекат грађевинских радова - нискоградња: -Пројекат конструкције -Пројекат саобраћајне сигнализације -Пројекат хидротехничких инсталација -Пројекат електроенергетских инсталација -Пројекат јавне расвете Пројекат регулације канала Ковачевац: -Пројекат инжењерског објекта -Пројекат спољног уређења Елаборати и остала документација за потребе израде горенаведених пројеката: -Елаборат геодетског обележавања -Елаборат геомеханичких испитивања (са пројектом коловозне конструкције) -Хидролошка студија и хидролошки прорачуни -Студије о процени утицаја пројекта на животну средину. -План управљања грађевинским отпадом од грађења и рушења, оверен од стране надлежне институције -План превентивних мера. По потреби, техничка документација мора садржати и остале делове тј. свеске, елаборате и студије како би се оформили комплетни пројекти. Сви пројекти треба да садрже: -пројектна документација мора минимално да садржи општу, текстуални, нумеричку и графичку документацију у складу са важећим Правилником о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле документације према класи и намени објекта, -текстуалну документацију са техничким извештајем, техничким условима извођења, потребним прорачунима за димензионисање, прилогом о заштити на раду, појединачним предмером и предрачуном радова у Excel табели који морају да садрже доказнице датих количина и збирном рекапитулацијом, -графичку документацију са прегледном ситуацијом, ситуацијом – геометрија, ситуацијом -нивелација са распоредом сливника, подужним профилом, нормални и типски попречни профили, попречни профили, детаљима за извођење и Синхрон план. -У погодној размери потребно је дати сва неопходна ситуациона и нивелациона решења. Техничку документацију са свим неопходним прилозима доставити Наручиоцу у: -ИДР у штампаном облику у 1 (једном) примерку и 2 (два) примерка у електронској форми, -ПГД у штампаном облику у 1 (једном) примерку и 2 (два) примерка у електронској форми, -ПЗИ у у штампаном облику у 4 (четири) примерка и 2 (два) примерка у електронској форми. ТЕХНИЧКИ ПОДАЦИ Приликом израде пројекта за изградњу Саобраћајница 1, 2 и 3 потребно је: - Пројекат израдити у складу са пројектним задатком, идејним решењем, Законима и прописима, локацијским условима. -Предвидети фазну изградњу и то: 1. фаза- саобраћајница 1 са прикључком на државни пут 2. фаза -саобраћајница 2 3. фаза -саобраћајница 3 4. фаза -регулација канала Ковачевац Као подлоге за израду техничке документације користити: -овај пројектни задатак, -ажурирани и оверени геодетски снимак постојећег стања, -подлоге добијене од Службе за катастар непокретности, -планска акта и информације о локацији добијене од стране Одељења за планирање и изградњу Градске управе града Лозница, -локацијске услове са условима ималаца јавних овлашћења. САОБРАЋАЈНА ИНФРАСТРУКТУРА Нормалне профиле улице усагласити са: - Расположивим регулационим профилом улице, - Решењима датим планским актима и усаглашеним са Наручиоцем, - Просторним могућностима, - Уз неопходна усаглашавања са постојећим стањем. Дефинисати коловозну конструкцију сагласно за тешко саобраћајно оптерећење и карактеристикама тла у постељици-флексибилна коловозна конструкција са застором од асфалта. Улице пројектовати за рачунску брзину Vr=50 km/h. Нивелацију саобраћајних површина прилагодити постојећем стању терена, изграђеним саобраћајним површинама односно ускладити са израдом пројектно техничке документације везане за одвођење површинских и отпадних вода и нивелационо прилагодити приступ свим парцелама. Нивелационо прилагодити саобраћајно решење тако да не задире у земљиште планом одређено као остало земљиште. Подужни нагиб саобраћајнице мора бити такав да омогући прилаз суседним пацелама тако да кота нивелете саобраћајнице буде у равни или минимално изнад коте околног терена тако да саобраћајни прикључци на суседне парцеле буду у равни са нивелетом коловоза. Попречни пад саобраћајнице свести на једну страну, а тротоара ка саобраћајницама. Кроз пројекат дати све неопходне аналитичко-рачунске и геодетске елементе за извођење. Пројектом саобраћајне сигнализације (вертикалне и хоризонталне) обезбедити брз, сигуран и ефикасан саобраћај и неопходну безбедност свих учесника у саобраћају. Урадити синхрон план-план свих подземних инсталација. Уколико је потребно, у току израде синхрон плана извршити лоцирање и откопавање подземних инсталација у зони израде пројектне документације. Оивичење коловозних и пешачких површина предвидети сивим бетонским ивичњаком. Кроз план нивелације потребно је дати предлог положаја сливника у циљу прикупљања и одвођења атмосферских вода са коловоза и осталих саобраћајних површина. Завршну обраду саобраћајних површина дати за: -Коловозне површине застор од асфалта, -Пешачке површине – монтажни бетонски елементи „Бехатон“ d=6 cm. Саобраћајну сигнализацију и опрему пројектовати у складу са важећим стандардима тако да омогући безбедан и ефикасан саобраћај свим учесницима као и њихово правовремено информисање. Пројектну документацију вертикалне и хоризонталне саобраћајне сигнализације урадити према важећем Правилнику о саобраћајној сигнализацији. Кроз елаборат геодетског обележавања дати све неопходне податке за преношење података на терен – списак тачака оперативног полигона, теменог влака, списак елементарних и детаљних тачака и друго. Предвидети комуналну инфраструктуру на следећи начин: -ЕЕ и ТТ инсталација тј. оптичка мрежа треба да се води једном страном улице у тротоару испод бехатон плоча, -да се водоводна и гасна исталација води другом страном улице у тротоару испод бехатон плоча, -да се колектори отпадних и атм. вода воде средином једне коловозне траке, -да се на сваких 100-150м предвиди прелаз од минимално две заштитне колоне у виду окитен каблова или ПВЦ цеви мин. чврстоће SN8, мин. пречника Ø160мм. КОМУНАЛНА ИНФРАСТРУКТУРА Планиране саобраћајнице пројектовати са пратећом комуналном инфраструктуром: инсталацијама водовода, канализације (атмосферске и фекалне), ЕЕ и ТТ инсталацијама, јавном расветом и машинским инсталацијама. Инсталације водовода и канализације пројектовати према условима носиоца јавних овлашћења. Пројектовати електроенергетске и телекомуникационе инсталације према условима носиоца јавних овлашћења. Пројектовати машинске инсталације (гас) према условима носиоца јавних овлашћења. Током израде пројеката инфраструктуре пројектант је обавезан да сарађује са наручиоцем у циљу усаглашавања пројектних решења и потреба фазне изградње. ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТСКА ИНФРАСТРУКТУРА Дуж планираних саобраћајница предвидети изградњу кабловске канализације са кабловским окнима и са довољним бројем цеви за развод кабловских водова 35kV, 10kV и 0,4kV. Нова мрежа кабловске канализације треба да буде са најмање четири ПВЦ цеви Ø160mm, четири ПВЦ цеви Ø125mm, осам ПВЦ цеви Ø110mm и кабловским окнима стандардних димензија (унутрашња димензија 1,8×1,8m). Приближавање и укрштање енергетских и телекомуникационих водова: при паралелном вођењу енергетског и телекомуникационог кабла дозвољен је најмањи хоризонтални размак од 0,5m за каблове 1 kV (SRPS N.C0.101). Укрштање енергетског и телекомуникационог кабла врши се на размаку од 0,5m. Угао укрштања треба да буде што ближи 90°, али не мањи од 30° у насељеним местима, односно не мањи од 45° ван насељених места. Енергетски кабл се, по правилу, поставља испод телекомуникационог кабла. Уколико се размаци не могу постићи, енергетске каблове на тим местима треба провести кроз цеви, али и тада размаци не смеју да буду мањи од 0,3m. Телекомуникациони каблови који служе искључиво за потребе електродистрибуције могу се полагати у исти ров са енергетским кабловима, на најмањем размаку који то покаже задовољавајући прорачун, али не мањи од 0,2m. Приближавање и укрштање енергетских каблова са цевима водовода и канализације: -Није дозвољено паралелно вођење енергетских каблова испод или изнад водоводних или канализационих цеви, осим при укрштању, -Хоризонтални размак енергетског кабла од водоводне или канализационе цеви треба да износи најмање 0,4m, -Енергетски кабл при укрштању може бити положен испод или изнад водоводне или канализационе цеви, на растојању од најмање 0,3m. Ако се размаци не могу постићи, тада енергетски кабл треба провући кроз заштитну цев. Укрштање енергетског кабла са водотоком: -Укрштање енергетског кабла са водотоком (река, канал и сл.) изводи се полагањем преко мостова. Изузетно, укрштање са мањим рекама, потоцима и сл. може да се изведе полагањем кабла на дно или испод дна водотока. Полагање кабла на дно водотока изводи се на месту где је брзина воде најмања и где не постоји могућност већег односа земље или насипаног муља. Каблови употребљени за ово полагање морају бити ојачани арматуром од челичних жица. Јавна расвета Јавну расвету пројектовати у складу са важећим стандардима са једностраним стубовима потребне висине са ЛЕД светиљкама. Врсту светиљки, распоред и број светиљки као и снагу одредити фотометријским прорачунима. Стубове јавне расвете треба постављати тако да не сметају кретању пешака путем пешачких стаза- тротоара. ТЕЛЕКОМУНИКАЦИОНА ИНФРАСТРУКТУРА Планирана телекомуникациона инфраструктура, ормани и привод биће условљени према конкретној намени објекта по захтеву наручиоца, а на основу врсте, категорије и локације потрошача, а према издатим условима надлежног предузећа „Телеком Србије”. Планира се изградња нових приступних мрежа. Предвидети постављање приводног бакарног или оптичког кабла за прикључење планираних објеката на телекомуникациону мрежу. Уграђују се цеви Ø50 mm за касније увлачење приводних каблова дуж саобраћајнице. За полагање оптичких каблова у ров полагати полиетиленске цеви пречника 50 mm, које ће послужити као заштита или резерва за касније "удувавање" оптичког кабла. Телекомуникационе каблове (оптичке и претплатничке-бакарне) по правилу полагати-градити у просторима тротоара. Коридори се планирају у јавној површини дуж саобраћајнице. Обавезна је израда синхроног плана коридора ТК мреже са коридорима осталих инсталација да би се обезбедила могућност несметаних постављања свих инсталација. Циљ планирања изградње оваквог типа приступне мреже нове генерације НГН мрежа треба да обезбеди дигиталне линије различитих протока, брзи приступ интернету, интегрисани пренос гласа, података и видео сигнала, бежичне приступне мреже, једноставно одржавање и експлоатацију, компактност и поузданост. Трасе каблова претплатничке телекомуникационе (у даљем тексту ТК) мреже одређене су регулацијом саобраћајница и налазе се по правилу у простору тротоара на 1,0m од ивичњака или регулационе линије, зависно од постојећих инфраструктурних мрежа у саобраћајници. Димензије рова за полагање оптичког кабла износе 0,4 х 0,8m. На местима преласка каблова преко саобраћајница, поставити полиетиленске цеви пречника 110mm, а дужине једнаке ширини коловоза плус 0,6m, кроз које ће се положити кабл. Дубина полагања полиетиленских цеви износи 1,20 метара од коте терена. Самостојећи ормани су на бетонском постољу габарита не већег од 50х40cm и дубине до 0,6m постављени на граници тротоара и парцела (на граници регулационе линије), тако да се не омета прилаз објектима. Код пројектовања и изградње приступне (претплатничке) телефонске мреже морају се поштовати следећи услови: - при паралелном вођењу телефонских и енергетских каблова минимално растојање је 0,3m за водове 1kV, односно 0,5m за водове 10 и 35kV. Код укрштања, електроенергетски кабл се полаже испод телефонског кабла са минималним растојањем од 0,5m. Најмањи угао укрштања телефонског и електроенергетског кабла износи 45°, - при паралелном полагању телефонских каблова са водоводном и канализационом мрежом минимално хоризонтално растојање је 1,0m. Код укрштања телефонских каблова са водоводном и канализационом мрежом, телефонски кабл се полаже изнад водоводне и канализационе мреже, са минималним растојањем од 0,2m од темена водоводне или канализационе цеви, с тим што се телефонски кабл полаже у заштитну цев постављену управно на трасу водовода или канализације у дужини најмање од по 1,0m лево и десно од цеви, - прелазак телефонских каблова преко асфалтираних улица вршити бушењем трупа улица, са постављањем ПЕ цеви пречника 110mm на дубини од 1,2m од коте коловоза. Врста објекта Паралелно вођење или приближавање (m) Укрштање (m) Водоводне цеви 0.6 0,5 Цевоводи одводне канализације 0,5 0,5 Цеви топловода 0,5 0,8 Гасовод средњег и ниског притиска 0.4 0.4 Енергетски кабл до 10kV 0.5 0.5 Енергетски кабл преко 10kV 1 0.5 Од регулационе линије зграда у насељу 0,5 0,5 Од инсталације и резервоара са запаљивим и експлозивним горивом 1,5 Од блокова ТК канализације 0,5 0,2 Од упоришта енергетских водова до 1kV 0,8 Без механичке заштите Од упоришта енергетских водова до 1kV 0,3 Са механичком заштитом Од упоришта енергетских водова преко 1kV без непосредног уземљења 0,8 Код неуземљених дрвених упоришта 0,5 Код бетонских и челичних уземљених упоришта преко 1kV са непосредним уземљењем 15 Гасовод дистрибутивна мрежа 0,5(0,3)мин. 0,5(0,3)мин. ХИДРОТЕХНИЧКА ИНФРАСТРУКТУРА (ВОДОВОД И КАНАЛИЗАЦИЈА) Водоводни систем града Лознице воду добија из алувиона у приобаљу реке Дрине. Вода се захвата на две локације: „Зеленица“ и „Горње поље“ које се налазе узводно од Бање Ковиљаче, рачунато по стационажи реке Дрине између км 59 и км 66. Систем за снабдевање водом чине следећи водопривредни објекти: Извориште подземних вода „Зеленица“ и „Горње поље“ чија је издашност процењена, у најкритичнијим хидролошким условима кад реком Дрином протиче око 50 м³/сек, на око 400 лит/сек. Вода се захвата из 15 копаних бунара пречника Ø300 и 200цм просечне дубине 9.0м и потискује до главног резервоара „Трешњица“ – контра резервоар у односу на доминантни део дистрибуционог система Лознице; Централна црпна станица, капацитета 400 лит/сек, и сабирни резервоар налазе се на коти 123,50 м.н.м, на изворишту „Зеленица“. Након хлорисања, у сабирном резервоару вода се потискује у градски прстен за дистрибуцијуводе, а вишак у централни резервоар „Трешњица“; Челични и дуктилни цевовод пречника Ø600мм, који повезује централну пумпну станицу са градским прстеном и резервоаром „Трешњица“; Градски прстен за дистрибуцију воде изграђен од ЛГ цеви пречника Ø300, 400 и 500мм; Магистрални цевоводи, прикључени на градски прстен, којима се вода потискује до насеља на правцу према: Шапцу АЦЦ цевовод пречника Ø400мм. Ваљеву АЦЦ и ПВЦ цевовод пречника Ø300, 200 и 150мм Централни резервоар „Трешњица“ запремине 4400м³, на коти 187,00 м.н.м у Лозници, Резервоар „Уједињене нације“ запремине 500м3 на коти 180,50м.н.м у Бањи Ковиљачи, Тринаест резервоара запремине 50 - 300м3 за изравнање потрошње и одржавање притиска у другој и трећој висинској зони, Шеснаест црпних станица капацитета 3 - 30 л/сек за потискивање воде у другу и трећу висинску зону Дистрибутивни ЛГ, АЦЦ, ПВЦ и ПЕ цевоводи пречника 50 - 300мм, укупне дужине око 650км. Извориште „Зеленица“, Централна црпна станица, челични потисни цевовод 600мм, резервоар „Трешњица“ запремине 2200м3 и градски прстен су у експлоатацији од 1982. године. Град Лозница се налази у западном делу Републике Србије и простире се на 612 км2. У 55 насеља према попису из 2021. године живи 84.925 становника. 1. За водоснабдевање Индустријске зоне „Север“ потребно је размотрити две варијанте и у договору са наручиоцем усвојити повољнију: Први модел: Снабдевање планиране индустријске зоне „Север“ санитарном и техничком водом због непостојања водоводне инфраструктуре могуће је реализовати прикључењем на постојећи магистрални цевовод Ø600 мм из правца Бање Ковиљаче. За реализацију овога потребно је одрадити пројектно техничку документацију, решити имовинско правне односе и пронаћи извор финансирања пројекта. Други модел: Јавно предузеће „Водовод и канализација“ је урадило истражне бушотине недалеко од планиране индустријске зоне „Север“ и започело преговоре о куповини дела парцеле на којој се налазе бунари, након чега би наставили са реализацијом овог пројекта. Снабдевање индустријске зоне „Север“ би могло да се врши и са овог потеза након реализације отварања новог водоизворишта. У оквиру предметног подручја неопходно је предвидети изградњу комплетне примарне и секундарне водоводне мреже са пратећим објектима (водомерни шахтови, затварачи, хидранти и др.), све у складу са техничким условима. 2. За одвођење отпадних вода из Индустријске зоне „Север“ потребно је размотрити две варијанте и у договору са наручиоцем усвојити повољнију: Први модел: Одвођење комуналних отпадних вода из планиране зоне предвидети прикључењем на систем јавне фекалне канализације са крајњим реципијентом – постројењем за пречишћавање отпадних вода (ППОВ). Прикључење зоне на систем јавне канализације могуће је реализовати искључиво након изградње и пуштања у рад ППОВ-а. До тог момента, није дозвољено трајно упуштање отпадних вода у реципијент без одговарајућег третмана. Други модел: Изградња сопственог постројења за пречишћавање отпадних вода, које би задовољило законом прописане параметре за испуштање воде у реципијент. Предметном документацијом предвидети изградњу недостајуће канализационе инфраструктуре (примарни и секундарни колектори, ревизиони шахтови, евентуалне црпне станице и потисни водови), све до локације ППОВ-а, у складу са техничким условима надлежног предузећа. Напомена: Испуштање технолошких отпадних вода из производних процеса у јавни канализациони систем строго је забрањено без претходног третмана. Сви корисници у оквиру индустријске зоне дужни су да обезбеде сопствене системе за предтретман технолошких вода, тако да квалитет отпадних вода пре упуштања у јавну канализацију буде усклађен са важећом законском регулативом и граничним вредностима емисије прописаним од стране надлежних органа. 3. Одвођење атмосферских вода из Индустријске зоне „Север“: Одвођење атмосферских вода са кровних, саобраћајних и манипулативних површина предвидети посебним системом атмосферске канализације. За зауљене атмосферске воде (са паркинга, саобраћајница, манипулативних платоа и сл.) обавезна је уградња сепаратора уља и масти одговарајућег капацитета, у складу са важећим стандардима и прописима. Испуштање пречишћених атмосферских вода у реципијент могуће је искључиво уз прибављање водних услова, сагласности и других потребних аката надлежних институција (нпр. ЈВП „Србијаводе“), у складу са прописима из области водопривреде и заштите животне средине. ГАСОВОДНА ИНФРАСТРУКТУРА За потребе изградње дистрибутивне гасне мреже (ДГМ), у оквиру новопројектоване Индустријске зоне „Север“ у Лозници, потребно је урадити пројектно-техничку документацију у свему према Правилнику о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објеката („Службени гласник РС“, бр. 96/2023). При томе се придржавати следећих услова: дистрибутивну гасну мрежу пројектовати тротоарима у оквиру целе индустријске зоне, осим попречних прелаза преко улица; комплетна ДГМ треба да буде у прстену и истих димензија, тако да се прикључење целе Индустријске зоне може извести било где на новопројектованој мрежи; ДГМ пројектовати на максималан капацитет од 5.000m³/h гаса и при максималној брзини од 20m/s; на сваком рачвању предвидети подземне ПЕ вентиле са вретеном и ливеним поклопцем на површини; ДГМ пројектовати од полиетиленских цеви (ПЕ) за гас PE100 (полиетилен високе густине), радног притиска до PN 10 бара и димензионог односа SDR 11, а према SRPS EN 1555-1:2011; за минималан притисак на ДГМ усвојити 3,5 бара; комплетан фитинг, који се пројектује, мора бити од истог материјала као и цеви за ДГМ; ПЕ цеви предвидети да се сучеоно заварују; дубина укопавања гасовода је 1m од горње ивице цеви, а испод саобраћајница гасовод се полаже у заштитну цев; структуру рова, предвиђену за полагање гасовода, предвидети тако да омогућава дилатацију гасовода и да се оптерећење пута не преноси на гасовод, односно да гасовод не трпи оптерећење које се налази на путу изнад њега; приликом израде пројектне документације поштовати одредбе Закона о планирању и изградњи („Сл. гласник РС“ бр. 72/2009, 81/2009 – испр. 64/2010 – одлука УС, 24/2011, 121/2012, 42/2013 – одлука УС, 50/2013 – одлука УС, 98/2013 – одлука УС, 132/2014, 145/2014, 83/2018, 31/2019 , 37/2019 – др. закон, 9/2020, 52/2021, 62/2023, 91/2025 и 80/2026), Правилника о условима за несметану и безбедну дистрибуцију природног гаса гасоводима притиска до 16 бара („Службени гласник РС“, бр. 86/15), као и свих других важећих закона, правилника, стандарда, техничких услова, норматива и норми квалитета, чија је примена обавезна при изради техничке документације за ову врсту објеката. Прилог бр. 1 Р.Б Катастарскапарцела Површина у м2 1 14152/12 1466 2 14152/13 8720 3 14152/15 5145 4 14152/16 3152 5 14152/18 1477 6 14152/19 7 7 14152/20 69 8 14152/21 2751 9 14152/22 141 10 14152/23 145 11 14152/24 288 12 14152/3 345 13 14152/2 242 14 12359/2 2006 15 12298/2 302 16 12298/1 847 17 15561/3 206 18 15561/1 13995 (део) 19 12299 718 20 12300 498 21 12301/1 435 22 12302/1 700 23 12303/1 593 24 12304/1 722 25 12305/1 550 26 12306/1 558 27 12315 2030 (део) 28 12314/1 4545 (део) 29 12314/2 1058 30 12313/2 263 31 12312/2 147 32 12311/2 208 33 12310/2 95 34 12309/2 118 35 12308/4 351 36 12307/2 342 37 12306/2 235 38 12305/2 247 39 12304/2 311 40 12303/2 306 41 12302/2 248 42 12301/2 36 43 13750/2 3300 44 13751/2 936 45 13884 10640 (део) 46 14148 458791 (мали део) 47 14157/1 124003 48 15561/1 13995 Kriterijumi za dodelu ugovora.pdf КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 1 Наручилац: Град Лозница Градска управа 101196408 Назив поступка: Услуга израде техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници Референтни број: 44/2026 КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ Део конкурсне документације који је генерисан путем Портала у случају када је наручилац означио опцију аутоматског рангирања понуда на Порталу јавних набавки Назив предмета / партије: Услуга израде техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници Наручилац је дефинисао критеријуме за доделу уговора на основу: Цене и критеријума квалитета Изабран начин рангирања прихватљивих понуда (формула): Аутоматско рангирање Укупан број бодова једнак је збиру бодова за сваки критеријум. Формуле су наведене доле уз сваки критеријум. Бу = Бц + ∑ к Бк - укупан број бодоваБу - број бодова ценеБц - критеријумк - број бодова критеријумаБк Цена Цена - пондер (нумеричка вредност): 90,00 Формула за израчунавање бодова за критеријум цене: Максимални број бодова најбољој понуђеној вредности, остале понуђене вредности бодују се у односу на најбољу вредност Б = минЦ Ц × П - број бодова ценеБ - цена најниже понудеминЦ - понуђена ценаЦ - вредност пондера ценеП Код релативног модела оцене, број бодова који се добија за критеријум за поједину понуду зависи од вредности које су понудили други понуђачи. Најбоља понуђена вредност добија максималан број бодова (нумеричка пондерисана вредност). Остале понуде добијају број бодова у односу на најбољу понуђену вредност. Критеријуми квалитета КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 2 Назив: Лична референца - Потврда Јединица мере: Потврда Пондер (нумеричка вредност): 10,00 Вредност за овај критеријум може да буде само цели број. Опис и појашњење критеријума и докази потребни за проверу: Искуство грађевинског инжењера са личном лиценцом 313, 314 или 315 на изради техничке документације исте врсте као предмет јавне набавке, доказано потврдом о личној референце из које се може утврдити да је наведени стручњак учествовао у изради одговарајуће техничке документације. Повољнија је  већа понуђена вредност  мања понуђена вредност Формула за израчунавање бодова за критеријум: Максимални број бодова најбољој понуђеној вредности, остале понуђене вредности бодују се у односу на најбољу вредност Код релативног модела оцене, број бодова који се добија за критеријум за поједину понуду зависи од вредности које су понудили други понуђачи. Најбоља понуђена вредност добија максималан број бодова (нумеричка пондерисана вредност). Остале понуде добијају број бодова у односу на најбољу понуђену вредност. Ограничења: Ограничена је минимална вредност коју понуђач може да понуди Ограничена је максимална вредност коју понуђач може да понуди Б = В ма𝑥В × П - број бодова критеријумаБ - вредност пондера критеријумаП - понуђена вредност за критеријумВ - највећа понуђена вредност за критеријумма𝑥В - најмања понуђена вредност за критеријумминВ - максимална дозвољена вредност за критеријумВма𝑥 - минимална дозвољена вредност за критеријумВмин Остали захтеви набавке (који нису наведени изнад као критеријуми) Назив: Рок важења понуде Јединица мере: Дан Ограничења: Ограничена је минимална вредност коју понуђач може да понуди Минимална дозвољена вредност: 60,00 Ограничена је максимална вредност коју понуђач може да понуди Назив: Рок за израду пројекта Јединица мере: дан Ограничења: Ограничена је минимална вредност коју понуђач може да понуди Ограничена је максимална вредност коју понуђач може да понуди Максимална дозвољена вредност: 180,00 КРИТЕРИЈУМИ ЗА ДОДЕЛУ УГОВОРА И ОСТАЛИ ЗАХТЕВИ НАБАВКЕ 3 Напомена: У овом делу наведени су остали захтеви набавке који нису претходно наведени као критеријуми за доделу уговора, а понуђач мора на њих да одговори приликом попуњавања електронског обрасца понуде. Ти захтеви могу да се односе на захтеве набавке, које наручилац сматра релевантним за закључење уговора и који се могу нумерички исказати Резервни критеријуми У случају да две или више понуда имају исти број пондера предност ће имати понуђач који понуди краћи рок израде пројектне документације. Примена жреба Уколико након рангирања на основу критеријума за доделу и резервних критеријума (ако су дефинисани) није могуће донети одлуку о додели уговора, наручилац ће уговор доделити понуђачу који буде извучен путем жреба. Наручилац ће обавестити све понуђаче који су поднели понуде о датуму када ће се одржати извлачење путем жреба. Жребом ће бити обухваћене само оне понуде које су најповољније након рангирања на основу критеријума за доделу и резервних критеријума (ако су дефинисани). Извлачење путем жреба наручилац ће извршити јавно, у присуству понуђача, и то тако што ће називе понуђача исписати на одвојеним папирима, који су исте величине и боје, те ће све те папире ставити у провидну кутију одакле ће прво извући само један папир. Понуђачу чији назив буде на извученом папиру ће бити додељен уговор. Након извлачења првог папира наручилац извлачи преостале папире један по један те сходно редоследу којим су извучени рангира преостале понуђаче. Понуђачима који не присуствују овом поступку, наручилац ће доставити записник извлачења путем жреба. OBRAZAC STRUKTURE CENE.DOCX ОБРАЗАЦ СТРУКТУРЕ ЦЕНЕ Табела број 1 Бр. Назив услуге Етапа реализације 1 - Цена израде ИДР-а без ПДВ-а (дин) Етапа реализације 2 – Цена израде ПГД-а без ПДВ-а (дин) Етапа реализације 3 – Цена израде ПЗИ-а без ПДВ-а (дин) УКУПНО БЕЗ ПДВ-а 1.1 Фаза 1: Израда пројектно-техничке документације за Саобраћајницу 1 са пратећом инфраструктуром. Планом је предвиђена прилазна саобраћајница 1 комплексу индустријске зоне као веза државног пута IБ реда бр.26 и индустријског комплекса, која ће омогућити ефикасно повезивање комплекса са широм саобраћајном мрежом града и региона. Она почиње од новопланиране трокраке раскрснице са Улицом Луке Стевића пролази ободом блока 1, односно североисточном страном комплекса и води директно у Блок 2. Дужина ове саобраћајнице је 427m. У попречном профилу по планском документу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m), једнострани тротоар ширине 2,0m са леве стране саобраћајнице и банкина са десне ширине 1,0m. Саобраћајница 1 има предвиђен прелаз преко канала Ковачевац који треба пројектовати уз израду хидрауличког прорачуна и повезати је са Улицом Луке Стевића. Израда пројектно-техничке документације за прикључак на државни пут (обзиром да се Саобраћајница 1 укључује у зони раскрснице која припада државном путу) са пратећом инфраструктуром. 1.2 Фаза 2: Израда пројектно-техничке документације за Саобраћајницу 2 са пратећом инфраструктуром. Ова саобраћајница повезује Блокове 1, 2 и 3. Она почиње на планираној раскрсници са Улицом Луке Стевића и води са јужне стране планског подручја ободом Блока 1, а потом одваја међусобно Блок 2 и Блок 3 и по изласку из обухвата плана надовезује се на саобраћајнице предвиђене Планом генералне регулације за насељено место Лозница. Дужина ове саобраћајнице је 1068m. Њој припада и слепа улица која се налази у јужном делу индустријске зоне. У попречном профилу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m) и обострани тротоар ширине по 1,5m. Саобраћајница 2 има предвиђен прелаз преко канала Ковачевац који треба пројектовати уз израду хидрауличког прорачуна и повезати је са Улицом Луке Стевића. 1.3 Фаза 3: Израда пројектно-техничке документације за Саобраћајницу 3 са пратећом инфраструктуром. Саобраћајница 3 повезује саобраћајницу 1 и 2 и представља границу Блокова 1 и 2. Дужина ове саобраћајнице је 550m. У попречном профилу то је коловоз ширине 7m (две возне траке по 3,5m) и обострани тротоар ширине по 1,5m. 1.4 Фаза 4: Израда пројектно-техничке документације за регулацију канала Ковачевац Укупно: ПДВ (20%) Укупно са ПДВ-ом: Табела број 2 Бр. Назив услуге УКУПНО БЕЗ ПДВ-а 2.1 Израда елабората геодетског обележавања 2.2 Израда елабората геомеханичких испитивања (са пројектом коловозне конструкције) 2.3 Израда хидролошке студије и хидролошких прорачуна 2.3 Израда студије о процени утицаја пројекта на животну средину 2.4 Израда плана управљања грађевинским отпадом од грађења и рушења, оверен од стране надлежне институције 2.5 Израда плана превентивних мера Укупно: ПДВ (20%) Укупно са ПДВ-ом: ЗБИРНА РЕКАПИТУЛАЦИЈА 1. УКУПНО ТАБЕЛА БРОЈ 1 БЕЗ ПДВ-а ПДВ (20%) 2. УКУПНО ТАБЕЛА БРОЈ 1 СА ПДВ-ом 3. УКУПНО ТАБЕЛА БРОЈ 2 БЕЗ ПДВ-а ПДВ (20%) 4. УКУПНО ТАБЕЛА БРОЈ 2 СА ПДВ-ом УКУПНО БЕЗ ПДВ-а (1+3) УКУПНО СА ПДВ-ом (2+4) УПУТСТВО ЗА ПОПУЊАВАЊЕ ОБРАСЦА Понуђач попуњава све позиције у обе табеле. Цене се исказују у динарима без ПДВ-а, док се износ ПДВ-а и укупна цена са ПДВ-ом приказују у одговарајућим редовима. Понуђач који не обрачунава ПДВ уноси одговарајућу напомену. У првој табели понуђач за сваки појединачни пројекат посебно исказује цену израде идејног решења (ИДР), пројекта за грађевинску дозволу (ПГД) и пројекта за извођење (ПЗИ). У колону „Укупно без ПДВ-а” уноси се збир цена све три етапе за одговарајући пројекат. У збирним редовима приказују се укупне вредности по етапама и укупна вредност прве табеле. У другој табели понуђач исказује укупну цену израде сваког појединачног елабората, студије или плана. Наведене цене обухватају комплетну израду документа, са свим припадајућим деловима и прилозима, у складу са Пројектним задатком. Укупна понуђена цена представља збир укупних вредности прве и друге табеле и мора бити усаглашена са ценом наведеном у Обрасцу понуде. Цене обухватају све трошкове извршења одговарајуће услуге који су Пројектним задатком и уговором стављени на терет Извршиоца, укључујући предају документације у уговореном броју примерака и форматима. Трошкови докумената посебно исказаних у другој табели не укључују се поново у цене из прве табеле. Иста услуга не може бити обрачуната и фактурисана више пута. За пројекте из прве табеле дозвољено је етапно фактурисање, посебно за ИДР, ПГД и ПЗИ сваког појединачног пројекта, у износу наведеном у одговарајућој позицији обрасца. Право на фактурисање настаје након завршетка, предаје и прихватања целокупне документације за одговарајућу етапу тог пројекта, уз испуњење услова утврђених уговором. Делимична израда поједине етапе не представља основ за њено фактурисање. За документа из друге табеле фактурисање је дозвољено искључиво након завршетка, предаје и прихватања целог појединачног документа, са свим припадајућим деловима и прилозима, као и потребном овером или сагласношћу када је она предвиђена Пројектним задатком и уговором. Није дозвољено фактурисање на основу процента израђености или предаје појединих делова документа. Сваки завршени и прихваћени документ може се фактурисати засебно, без чекања да буду завршени остали документи из друге табеле. Уз фактуру Извршилац доставља извештај о извршеној услузи и записник о примопредаји и прихватању одговарајуће етапе пројекта, односно целог документа, потписан од овлашћених представника Наручиоца и Извршиоца. Фактура мора садржати јасно позивање на табелу, редни број позиције и, за прву табелу, фазу која се фактурише. UGOVOR konacni.docx М О Д Е Л УГОВОР О ЈАВНОЈ НАБАВЦИ Услуга израде пројектно - техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници Закључен између: Наручиоца: Град Лозница-Градска управа, Лозница, Ул. Карађорђева број 2, матични број: 07169981, текући рачун број: 840-33640-88, ПИБ:101196408, телефон/факс: 015/879-200, коју заступа Начелник Градске управе Милорад Матић (у даљем тексту: Наручилац) и Понуђача: ................................................................................................са седиштем у ............................................, Улица .........................................., ПИБ:.......................... Матични број: ........................................ Број рачуна: ............................................ Назив банке:......................................, Телефон:............................Телефакс: кога заступа................................................................... (у даљем тексту: Извршилац) Уговорне стране сагласно констатују следеће: Наручилац спровео отворени поступак јавне набавке Услуга израде пројектно-техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници број ЈН: ___/2026 у свему у складу са Законом о јавним набавкама („Службени гласник РС“, бр. 91/19 и 92/23); Извршилац je путем Портала јавних набавки достaвио Понуду број ______________ од ______________, у свему у складу са Конкурсном документацијом за јавну набавку; Наручилац je изабрао Извршиоца услуге на основу Извештаја Комисије за јавну набавку од ______________, Одлуком о додели уговора број ______________ од ____________, у свему у складу са Законом о јавним набавкама („Службени гласник РС“, бр. 91/19 и 92/2023); (варијанта: заједничка понуда); Извршилац је носилац посла следеће групе понуђача _____________________________ Понуђачи који поднесу заједничку понуду одговарају неограничено солидарно према Наручиоцу; (варијанта: понуда са подизвођачем) Извршилац услуге је понуду поднео са следећим подизвођачима_________________________; Извршилац је следећи део набавке (по предмету, вредности или проценту): _______________ поверио подизвођачу____________; Наручилац ће доспела потраживања непосредно плаћати подизвођачу за део уговора који је он извршио на текући рачун број___________________код______________________ банке (попуњава се уколико подизвођач захтева да му се доспела потраживања плаћају непосредно); Извршилац у потпуности одговара Наручиоцу за извршење уговорних обавеза, без обзира на број подизвођача. Члан 1. ПРЕДМЕТ УГОВОРА Предмет овог уговора је услуга израде пројектно-техничке документације за изградњу саобраћајница 1,2 и 3 са пратећом инфраструктуром и регулацију канала Ковачевац у Индустријској зони "Север" у Лозници, а све према потребама Наручиоца у свему према усвојеној понуди и пројектном задатку, а у складу са одредбама Правилника о садржини, начину и поступку израде и начину вршења контроле техничке документације према класи и намени објеката. Пројектно-техничка документација мора да садржи све неопходне елементе према Закону, Правилницима, Стандардима, Техничким правилима и правилима струке којима се уређује предметна област. Образац понуде, Образац структуре понуђене цене и Пројектни задатак, дати су у прилогу и чине саставни део овог уговора. Члан 2. ВРЕДНОСТ УСЛУГЕ: Цена услуга из члана 1. Уговора укупно износи__________________динара без ПДВ-а односно _____________________динара са ПДВ-ом. У цену из става 1. овог члана урачунати су сви зависни и уобичајени пратећи трошкови, као и евентуални други трошкови Извршиоца. Цена из става 1. овог члана је фиксна и не може се мењати за све време важења Уговора. Члан 3. РОК И НАЧИН ПЛАЋАЊА Наручилац се обавезује да плаћање извршених услуга врши по појединачним фактурама Извршиоца, у року од 45 дана од дана пријема исправне фактуре, у складу са Обрасцем структуре цене, који чини саставни део овог уговора. За пројекте наведене у првој табели Обрасца структуре цене, фактурисање се врши по завршеним етапама реализације израде документације — ИДР, ПГД и ПЗИ — за сваки појединачни пројекат, према ценама исказаним у одговарајућим позицијама тог обрасца. Извршилац стиче право на фактурисање након завршетка, предаје и прихватања целокупне документације за одговарајућу етапу реализације појединачног пројекта. Није неопходно да иста етапа реализације буде завршена за све пројекте. Делимично израђена етапа не може се фактурисати. За елаборате, студије, планове и друга документа наведена у другој табели Обрасца структуре цене, фактурисање се врши након завршетка, предаје и прихватања целог појединачног документа, са свим припадајућим деловима и прилозима и потребном овером или сагласношћу, када је она предвиђена Пројектним задатком. Сваки документ може се фактурисати засебно, без чекања на завршетак осталих докумената. Није дозвољено фактурисање појединих делова документа или на основу процента његове израђености. Прихватање документације потврђује се записником о примопредаји и прихватању, који потписују овлашћени представници Наручиоца и Извршиоца. Уз фактуру Извршилац доставља извештај о извршеној услузи и одговарајући записник. Фактура мора садржати позивање на позицију Обрасца структуре цене и за пројекте из прве табеле, ознаку етапе реализације која се фактурише. Иста услуга, односно документација, не може бити обрачуната и фактурисана више пута. Члан 4. САДРЖАЈ ПРОЈЕКТНО-ТЕХНИЧКЕ ДОКУМЕНТАЦИЈЕ Пројектно-техничка документација обавезно треба да обухвати следеће пројекте: Пројекти саобраћајница са пратећом инфраструктуром: -Пројекат грађевинских радова – нискоградња; -Пројекат конструкције; -Пројекат саобраћајне сигнализације; -Пројекат хидротехничких инсталација (кишне и фекалне канализације и водовода); -Пројекат електроенергетских инсталација; -Пројекат јавне расвете; -Пројекат телекомуникационих инсталација; -Пројекат машинских инсталација (гас); Пројекат прикључка на државни пут (обзиром да се Саобраћајница 1 укључује у зони раскрснице која припада државном путу) са пратећом инфраструктуром: -Пројекат грађевинских радова - нискоградња; -Пројекат конструкције; -Пројекат саобраћајне сигнализације; -Пројекат хидротехничких инсталација; -Пројекат електроенергетских инсталација; -Пројекат јавне расвете; Пројекат регулације канала Ковачевац: -Пројекат инжењерског објекта; -Пројекат спољног уређења; Елаборати и остала документација за потребе израде горенаведених пројеката: -Елаборат геодетског обележавања; -Елаборат геомехани